SuperUCCU Postato 24 Giugno 2007 Report Postato 24 Giugno 2007 Recentemente l'orologio digitale della mia Uno 60 SL del 1986 si azzera piuttosto spesso ma solo in marcia. Ho spruzzato un po' di Svitol sui contatti ma il problema, seppur migliorato, è rimasto. Come agisco? Quote
il_padrino Postato 24 Giugno 2007 Report Postato 24 Giugno 2007 Ma guarda direi ke hai fatto il possibile,ti restano altre 2 alternative : 1 - Cambi direttamente l'orologio 2 - Gli fai dare una controllata da un bn elettrauto o da qlk ke ne capisce Quote
SuperUCCU Postato 25 Giugno 2007 Author Report Postato 25 Giugno 2007 Ma guarda direi ke hai fatto il possibile,ti restano altre 2 alternative : 1 - Cambi direttamente l'orologio 2 - Gli fai dare una controllata da un bn elettrauto o da qlk ke ne capisce Io ho un orologio di una Uno 45 SL, volevo provare a sostituirlo ma è diverso e mi sa che non va bene. Proverò a sentire qualche rottamaio, anche se secondo me è soltanto un problema di contatto, anche se non so dove. Peraltro succede solo a motore in moto e durante la marcia, quindi è ragionevole pensare che il problema non sia imputabile all'orologio in sè ma a qualcos'altro. Al limite provo a cambiare il fusibile. Quote
Teoz Postato 25 Giugno 2007 Report Postato 25 Giugno 2007 Controlla magari tutto il cablaggio dell'orologio...Io non ce l'ho ma avevo individuato la predisposizione vicino la scatola fusibili...c'è un connettore, prova a dare spray anche lì. Comunque credo che le nostre Uno inizino ad avere le masse poco efficienti..per il resto come si comporta la tua?? Io tiro avanti abbastanza bene... Quote
civas Postato 25 Giugno 2007 Report Postato 25 Giugno 2007 Ho lo stesso problema sulla mia adorata A112... per quello che sono riuscito a capire non è un problema dell'orologio in sè. Ho passato disossidante ovunque, è migliorato ma non definitivamente risolto. Il mio si resetta soprattutto (ma non sempre) in presenza di un'improvvisa richiesta di corrente. Quote
SuperUCCU Postato 25 Giugno 2007 Author Report Postato 25 Giugno 2007 Controlla magari tutto il cablaggio dell'orologio...Io non ce l'ho ma avevo individuato la predisposizione vicino la scatola fusibili...c'è un connettore, prova a dare spray anche lì. Comunque credo che le nostre Uno inizino ad avere le masse poco efficienti..per il resto come si comporta la tua?? Io tiro avanti abbastanza bene... Per il resto benone, fra 2 giorni parto per la montagna con lei, ma ho un problemino ancora... il faro posteriore sinistro quando metto la freccia, la luce di posizione sembra leggerissimamente perdere di intensità a ritmo con la freccia... ho letteralmente cosparso di antiossidante ovunque ma il problema non è del tutto scomparso. Idem con il fendinebbia acceso. Invece sul faro destro posteriore nessun problema. Ho lo stesso problema sulla mia adorata A112... per quello che sono riuscito a capire non è un problema dell'orologio in sè. Ho passato disossidante ovunque, è migliorato ma non definitivamente risolto. Il mio si resetta soprattutto (ma non sempre) in presenza di un'improvvisa richiesta di corrente. Ma guarda io posso dirti che ho provato a cambiare il fusibile, ora vediamo un po' come si comporta. Ho messo disossidante sui contatti ma anche io ho questa sensazione, che si azzeri quando serve molta corrente. La batteria è nuova da 55 Ah, quindi non fa proprio schifo... Quote
Andrea785 Postato 1 Luglio 2007 Report Postato 1 Luglio 2007 Ma guarda direi ke hai fatto il possibile,ti restano altre 2 alternative : 1 - Cambi direttamente l'orologio 2 - Gli fai dare una controllata da un bn elettrauto o da qlk ke ne capisce Io ho un orologio di una Uno 45 SL, volevo provare a sostituirlo ma è diverso e mi sa che non va bene. Proverò a sentire qualche rottamaio, anche se secondo me è soltanto un problema di contatto, anche se non so dove. Peraltro succede solo a motore in moto e durante la marcia, quindi è ragionevole pensare che il problema non sia imputabile all'orologio in sè ma a qualcos'altro. Al limite provo a cambiare il fusibile. è il connettore dell orologio io lo cambiato con un connettore nuovo con i faston ed ora non lo fa piu !! Quote
alexamaranto Postato 29 Ottobre 2007 Report Postato 29 Ottobre 2007 Salve a tutti amanti di Uno... Mi sono iscritto da poco proprio x porvi qualche domanda o meglio qualche richiesta d'aiuto... anche la mia Uno ha lo stesso problema in questione,infatti non appena tocco la levetta della ventola l'orologio cambia ora e quando chiudo la ventola l'orario si azzera Inoltre vi può essere utile sapere che se tocco la leva della ventola a motore spento non succede niente.... Ho letto l'email di risposta e scusate l'ignoranza volevo sapere più precisamente cosa bisognava cambiare. grazie mille x le vostre risposte in anticipo HELP ME PLEASE Quote
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