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iniezione diretta ed efficient dynamics


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Ho una domanda un po' particolare, che solo voi potete soddisfare. Vorrei acquistare una bmw 320 cabrio coupe', nuovo tipo, che ha (credo) un sistema di inezione diretta, nonchè del sistema intelligent dynamics, che credo sia una sorta di start stop ai semafori o giù di li. La domanda è semplice: si puo' montare il gpl su mezzi di questo tipo? in pratica, non in teoria ovviamente.

 

Grazie anticipate

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Ho una domanda un po' particolare, che solo voi potete soddisfare. Vorrei acquistare una bmw 320 cabrio coupe', nuovo tipo, che ha (credo) un sistema di inezione diretta, nonchè del sistema intelligent dynamics, che credo sia una sorta di start stop ai semafori o giù di li. La domanda è semplice: si puo' montare il gpl su mezzi di questo tipo? in pratica, non in teoria ovviamente.

 

Grazie anticipate

no!

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dai.. non essere così sintetico... :)

digli almeno che questi lavori non si possono fare sulle auto a iniezione diretta per varie problematiche :lol:

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dai.. non essere così sintetico... :)

digli almeno che questi lavori non si possono fare sulle auto a iniezione diretta per varie problematiche :(

 

Ci penso io:

questi lavori non si possono fare sulle auto a iniezione diretta per varie problematiche ;)

 

;) ;) :lol:

 

scherzi a parte, benchè qualche produttore affermi di aver prodotto impianti per auto a iniezione diretta, credo che ad oggi si tratti di quasi-prototipi per cui nulla si sa sulla riuscita nel tempo.

Inoltre sicuramente si perde il vantaggio dell'iniezione diretta in quanto gli iniettori del gas vengono in ogni caso montati sui collettori di aspirazione, visto che non si può forare la testa per metterli in camera di scoppio.

In oltre ogni tot giri dell'albero motore per non bruciare gli iniettori benzina a contatto con la fiamma di combustione li si fa raffreddare facendoli lavorare iniettando, appunto, benzina.

Per cui ci sarà sempre un discreto consumo del costoso carburante: la convenienza di tali impianti è tutta da dimostrare.

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