steu851 Postato 1 Giugno 2007 Report Postato 1 Giugno 2007 Ho visto che spesso quando salta la pompa viene cambiata proprio tutta la bombola, ora visto che quando si cambia la bombola bisogna ricollaudare, questo vi è stato fatto? Quote
MasterPc Postato 1 Giugno 2007 Report Postato 1 Giugno 2007 Perchè? Io ho visto che si cambiano le guarnizioni, si sostituisce la pompa e niente +. Perchè la bombola? Ho visto la bombola di una mini (che è installata al posto della ruota di scorta che è esterna) che veniva smontata, sostituita e rimontata... Ma la bombola è sempre la stessa. So che questa viene sostituita ai 10 anni di vita... Ciauz Quote
tarpon Postato 1 Giugno 2007 Report Postato 1 Giugno 2007 un saluto a tutti... riferisco quello che mi è stato detto personalmente dal titolare della Icom: la bombola del Jtg,a differenza di quelle degli altri impianti, costituisce "parte di ricambio"... se occorre sostituirla non c'è bisogno di alcun collaudo Quote
jessicaenza Postato 2 Giugno 2007 Report Postato 2 Giugno 2007 un saluto a tutti... riferisco quello che mi è stato detto personalmente dal titolare della Icom: la bombola del Jtg,a differenza di quelle degli altri impianti, costituisce "parte di ricambio"... se occorre sostituirla non c'è bisogno di alcun collaudo Non è affatto vero perchè a me è stato sostituito in quanto a furia di cambiare pompe(4) valvole 80%(2) sensore fine gas(1) c'erano fili saldati dapertutto.Quindi Hanno sostituito tutto il serbatoio ed ho dovuto rifare il collaudo.Ciao. Quote
tarpon Postato 2 Giugno 2007 Report Postato 2 Giugno 2007 Può darsi che si riferisse in particolare alle subaru jtg immatricolate già bifuel ? Quote
claudiopog Postato 2 Giugno 2007 Report Postato 2 Giugno 2007 sulla mia auto precedente sul libretto c'erano i dati del nuovo impianto gpl (tipo bombola, valvola ecc), ma non i numeri di serie di ciascun componente, quindi apparentemente - mi sembra - sarebbe bastato mettere un componente dello stesso tipo per essere a posto. sulla subaru jtg nel libretto non c'e' scritto nessun dato relativo all'impianto, ma solo che e' benzina/gpl, quindi anche se si facesse un cambiamento sarebbe impossibile per chiunque rilevarlo! ciao clo Quote
mattafix Postato 15 Giugno 2007 Report Postato 15 Giugno 2007 Purtroppo temo che cambiando il serbatoio si debba per forza ricollaudare in quanto il collaudo viene effettuato con il serbatoio che ha i numeri che vengono trascritti di conseguenza Quote
claudiopog Postato 16 Giugno 2007 Report Postato 16 Giugno 2007 trascritti dove? sul mio libretto non c'e' nulla Quote
steu851 Postato 22 Giugno 2007 Author Report Postato 22 Giugno 2007 credo che ci sia una differenza tra l'impianto omologato nativo, come nelle subaru bifuel jtg e gli impianti aftermarket. Quote
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