Ludo Postato 26 Maggio 2007 Report Postato 26 Maggio 2007 Salve a tutti i "cugini" GPListi. Tenendo presente i prezzi massimi "ufficiali" concordati tra Ministero e associazioni di categoria: http://www.imagoservizi.it/UserFolder/MAP07/map07.html (Cliccare su "Listino trasformazioni GPL/Metano") mi sapete dire con relativa certezza quanto costa in media un impianto a iniezione liquida più di uno a iniezione gassosa sequenziale? E in quanto tempo avviene la commutazione a gas dopo l'avviamento, sempre rispetto a un sequenziale gassoso? O avvia direttamente a gas? Grazie a chi risponderà Quote
piertommaso Postato 26 Maggio 2007 Report Postato 26 Maggio 2007 io direi che l'icom costa proprio circa il massimo di quanto riportato nelle tabelle Quote
MasterPc Postato 26 Maggio 2007 Report Postato 26 Maggio 2007 Tenuto conto che occorre aggiungere diversi prezzi... diciamo che si và su un 1700-2000 euro per un sequenziale... (max 2200) e per un JTG sui 1700-2000 euro... ma dipende sempre dalle zone. Amici lo hanno messo a meno di 1700... altri a 2200.... dipende da quanto uno ci vuol guadagnare. Io ho speso 1600 3 anni fa e ora l'installatore lo mette 1700. Ciao Quote
Dilan_Dog Postato 28 Maggio 2007 Report Postato 28 Maggio 2007 Il prezzo si aggira attorno ai 2000€ e la commutazione avviene dopo 55 secondi dall'avvio! Saluti Quote
Ludo Postato 29 Maggio 2007 Author Report Postato 29 Maggio 2007 Grazie per le risposte sull'aspetto economico. Quanto alla commutazione, 55 secondi nel senso che commuta solo in base al tempo trascorso dall'avviamento, indipendentemente dalla temperatura dell'acqua? Mancando il polmone, sarebbe anche logico... Quote
Dilan_Dog Postato 30 Maggio 2007 Report Postato 30 Maggio 2007 Si i 55 secondi è il tempo che trascorre dallì'accensione al passaggio a gas... E' un tempo "ragionevole" per far si che tutto l'impianto gpl sia perfettamente funzionante. Saluti Quote
Ludo Postato 31 Maggio 2007 Author Report Postato 31 Maggio 2007 Ok che il tempo è ragionevole, ma non ho capito se la commutazione avviene trascorsi i famigerati 55 secondi, indipendentemente dalla temperatura dell'acqua :-) Quote
Dilan_Dog Postato 1 Giugno 2007 Report Postato 1 Giugno 2007 Si, indipendentemente dalla temperatura dell'acqua non ha il polmone, quindi l'auto potrebbe partire direttamente anche da fredda a GPL! Quote
Ludo Postato 1 Giugno 2007 Author Report Postato 1 Giugno 2007 Ah, interessante! Avvia a benzina, dunque, solo per ragioni di tutela della pompa e degli iniettori benzina? Quote
MasterPc Postato 1 Giugno 2007 Report Postato 1 Giugno 2007 No, perchè essendo un circuito di iniezione deve arrivare ad una certa pressione di esercizio, che sono circa 4 bar di + rispetto alla pressione in bombola. Per questo i 55 secondi sono calcolati per arrivare alla pressione indicata senza problemi. Se partisse prima potrebbe avere, il motore, indecisioni e sobbalsi per mancanza di carburante... Cmq i 55 secondi salvano anche pompa e iniettori, questo si... ma soprattutto i condotti benzina che non tendono + a seccarsi e creparsi come le vecchie generazioni di impianti. CIauz Quote
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