danystraus Postato 14 Giugno 2007 Report Postato 14 Giugno 2007 di fatti anche a me le alimentazioni sono tutte separate e protette con fusibili dedicati Io ho preteso una linea a parte con relay. Saluti Quote
jessicaenza Postato 15 Giugno 2007 Author Report Postato 15 Giugno 2007 No perchè essendo saltata la pompa GPL è andata in corto, e si è bruciato il fusibile della pompa benzina.Quindi non sapendo il motivo per cui non partiva ho dovuto chiamare l'assistenza e farmi portare all'alfa romeo.Difatti dopo l'accaduto l'installatore ha cambiato la linea elettrica.Ciao. Scusa ma, a mio parere, problema JTG a parte, ha sbagliato l'installatore a mettere il JTG sulla stessa linea. E la domanda nasce spontanea: non è che ha fatto altri errori simili o che questo singolo errore abbia determinato i problemi? Io ho ancora tutta la serie "vecchia" e solo ora sta manifestando qualche paturnia che in teoria sulla serie nuova è risolta: non troverei affatto strano che gli "spunti" della pompa benzina abbiano danneggiato quel poco di elettronica che ha il JTG. Non per niente a suo tempo Klimo consigliava alimentazione diretta dalla batteria e non in parallelo su altre cose. No non credo anche perchè i problemi li ho avuti anche dopo,quando abbiamo seguito il consiglio della icom e l'abbiamo messo come da schema più il relè.Ciao. Quote
mattafix Postato 22 Giugno 2007 Report Postato 22 Giugno 2007 Ciao raga ho postato piu' volte il mio problema ho una passat 1.8 t con jtg, problemi a non finire installatiri cambiati 3 tra cui un tecnico di zona icom in 35.000 km 4 pompe cambiate e mi appresto a sostituirne un'altra, in un anno hgo passato piu' tempo in officina che a spasso con l'auto, e a dire che installatori ne ho cambiati 3, ma nessuno riesce a risolvere il problema del cedimento delle pompe ,l'impianto è stato tirato giu e rimontanto, ma l'installatore mi ha risposto che lui puo garantire sul suo lavoro e che purtroppo sulla durata della pompa non puo garantire, in media percorro 6.000 km con una pompa niova e in prossimitaà dell'estate non vi nascondo che ho anche paura a prendere la famiglia e partire in macchina, l'auto purtroppo a causa del jtg non mi da garanzie di affidabilità, sono stanco del jtg non so cosa fare!!!!!!!! Quote
MasterPc Postato 22 Giugno 2007 Report Postato 22 Giugno 2007 Qualcuno mi ha detto che hanno trovato un problema su una valvola di non ritorno che dava dei problemi di usura anomala e che sembra sia quella che uccide la pompa (che dopo lavora "impiccata" e alla fine muore). Ho sentito che questa valvola adesso la fanno completamente diversa e che dovrebbe risolvere definitivamente il problema (notizia che è trapelata ieri e che, si dice, alcuni installatori sanno da non più di 3-4 giorni). E' vera questa notizia che si vocifera? Ciauz Quote
mattafix Postato 22 Giugno 2007 Report Postato 22 Giugno 2007 Ma tu da chi l'hai sentita? ma tante cose che sento sul forum se le racconto al mio installatore per il 90% delle volte mi ride in faccia, quindi o sono vere e l'installatore non le sa pur essendo un installatore aggiornato oppure sono solo c....te, oppure non so cosa dire. Quote
AtHoSsIcO Postato 25 Giugno 2007 Report Postato 25 Giugno 2007 ... No non credo anche perchè i problemi li ho avuti anche dopo,quando abbiamo seguito il consiglio della icom e l'abbiamo messo come da schema più il relè.Ciao. E ora ho risolto anche le paturnie che aveva ultimamente: un filo spezzato/tagliato/boh che ogni tanto faceva contatto bene. Fatta una saldatura e via. PS: non è che in giro sul tuo impianto è successo qualcosa di simile? magari in un filo non troppo in vista (vedi contattiera nel serbatoio). Quote
MasterPc Postato 25 Giugno 2007 Report Postato 25 Giugno 2007 a me l'ha detto il mio installatore... Meini Gas di Pontedera. Per ora non ha mai sbagliato una cosa... e purtroppo di pompe ne ha sostituite tante. Tuttavia i suoi impianti, per ora, a parte le pompe, vanno discretamente e ne ho sempre sentito parlare + che bene da tanta gente. e soprattutto, con me, c'è stato un ottimo rapporto anche su altre cose, nato dopo la trasformazione di 4-5 auto (2 mie e le altre tra ditta e amici) e pochissimi problemi, più che altro messe a punto. Se è vero non so dirti ma spero di si... cmq a breve lo passo a trovare e se riesco faccio anche 2 foto... Ciauz Quote
danystraus Postato 26 Giugno 2007 Report Postato 26 Giugno 2007 ... No non credo anche perchè i problemi li ho avuti anche dopo,quando abbiamo seguito il consiglio della icom e l'abbiamo messo come da schema più il relè.Ciao. E ora ho risolto anche le paturnie che aveva ultimamente: un filo spezzato/tagliato/boh che ogni tanto faceva contatto bene. Fatta una saldatura e via. PS: non è che in giro sul tuo impianto è successo qualcosa di simile? magari in un filo non troppo in vista (vedi contattiera nel serbatoio). Filo tagliato o spezzato? uhmm Norelli che dice?? c'eri tu durante la riparazione?? Saluti Quote
jessicaenza Postato 28 Giugno 2007 Author Report Postato 28 Giugno 2007 ... No non credo anche perchè i problemi li ho avuti anche dopo,quando abbiamo seguito il consiglio della icom e l'abbiamo messo come da schema più il relè.Ciao. E ora ho risolto anche le paturnie che aveva ultimamente: un filo spezzato/tagliato/boh che ogni tanto faceva contatto bene. Fatta una saldatura e via. PS: non è che in giro sul tuo impianto è successo qualcosa di simile? magari in un filo non troppo in vista (vedi contattiera nel serbatoio). Filo tagliato o spezzato? uhmm Norelli che dice?? c'eri tu durante la riparazione?? Saluti Ragazzi io ammiro la vostra tenacia ma è inutile continuare a difendere questo impianto,avete notato anche voi in quanti ci siamo ricreduti(climo che fine ha fatto).Il motivo è uno solo,i componenti sono poco affidabili.Ciao. Quote
Dilan_Dog Postato 28 Giugno 2007 Report Postato 28 Giugno 2007 Mah.... ci sono utenti contenti e utenti meno contenti, per tutti gli impianti gpl! Questa dei componenti te la potevo dar buona un po' di tempo fa ora non più! Ciao Quote
AtHoSsIcO Postato 29 Giugno 2007 Report Postato 29 Giugno 2007 ..... Filo tagliato o spezzato? uhmm Norelli che dice?? c'eri tu durante la riparazione?? ..... Dice in parte mea culpa, in parte scarsa qualità del silicone attorno al cavo che si è indurito in poco più di due anni. .... Il motivo è uno solo,i componenti sono poco affidabili. .... Direi che in alcuni casi sono di qualità discutibile (ho visto come si sono ridotti alcuni componenti di altri JTG) anche se personalmente non ho avuto grossi problemi. Credo che se avessero puntato un po' di più sulla qualità avrebbero avuto meno problemi e più vendite. Quote
burchio Postato 29 Giugno 2007 Report Postato 29 Giugno 2007 Credo che se avessero puntato un po' di più sulla qualità avrebbero avuto meno problemi e più vendite. Su questo concordo pienamente, anche a costo di aumentare un pò il prezzo dell'impianto! Con le "commesse" che hanno perso (vedi Subaru), altro che qualità dei componenti ci pagavano!!! F. Quote
MasterPc Postato 29 Giugno 2007 Report Postato 29 Giugno 2007 Eh.. già... ma penso che per loro la qualità fosse stata + che sufficiente... Quello che è successo credo che gli abbia ridimensionato tutto. Non per nulla sono dei grossissimi venditori di bombole per gpl... oltre che impianti... credo che la cosa sia al vaglio... cioè l'aumento della qualità per avere meno noie... Non credo che nessuno ci goda a crearsi problemi... questo è sicuro. Speriam nel futuro CIauz Quote
gohan Postato 29 Giugno 2007 Report Postato 29 Giugno 2007 Su questo concordo pienamente, anche a costo di aumentare un pò il prezzo dell'impianto! a volte però la gente meno informata potrebbe scegliere un impianto meno costoso e lasciar perdere il JTG per l'eccessiva differenza di prezzo. Il marketing è una brutta bestia che ti fa vivere sul filo del rasoio con i compromessi Quote
MasterPc Postato 29 Giugno 2007 Report Postato 29 Giugno 2007 Già... e anche sul fatto che magari (non lo so ma conosco il mercato) si faccia la scelta di buttare un prodotto sul mercato prima del dovuto per non perdere una buona occasione.... a volte va bene... a volte ci si rimette capre e cavoli (in questo caso... l'immagine). Cmq la strada è lunga e tempo per rimediare (che spero si rimedi) c'è ancora perchè non tutti gli impianti vanno male... e meno male! Ciauz Quote
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