Senza il tappo perde!

[steu851]

..il cambio avviene attivando gli iniettori in sequenza uno dopo l'altro,sormontando quindi per pochi istanti i carburanti...questo per evitare proprio il sussulto tipico..

 

non capisco cosa intendi co la parola 'sormontando'

Il mio impianto (BRC) commuta un cilindro alla volta, a qualsiasi regime ed in qualsiasi situazione, una volta che la temperatura del riduttore ha superato la temperatura impostata per il tempo stabilito.

Non c'è miscelazione dei carburtanti, semplicemente si avranno prima 3 cilindir che vanno a benzina ed 1 a gas, poi 2 e 2, poi 1 e 3 poi tutti a gpl, in modo assolutamente impercettibile.

Se l'installatore capraone sbalgia la sequenza di collegamento degli iniettori, scambiandone un paio, ecco che avremo un cilindro che per qualche istante non viene alimentato, ed un'altro che riceve sia benzina che gpl, con un bel sobbalzone. C'è un apposito test per verificarne il corretto funzionamento

[millevolte]

..il cambio avviene attivando gli iniettori in sequenza uno dopo l'altro,sormontando quindi per pochi istanti i carburanti...questo per evitare proprio il sussulto tipico..

 

, semplicemente si avranno prima 3 cilindir che vanno a benzina ed 1 a gas, poi 2 e 2, poi 1 e 3 poi tutti a gpl, in modo assolutamente impercettibile.

 

 

 

appunto....quindi il gpl insieme alla benzina....forse è il "..sormontando.." che è un po ambiguo....ma intendevo la stessa cosa che dici tu....

[gigiotd]

Aggiornamento: perde anche *con* il tappo, solo dopo diverse ore dal rifornimento. Evidentemente ho lo stesso problema della kalos, ovvero una perdita sulla tubazione che va dalla presa di carico alla multivalvola.

Oggi alle 15.00 ho appuntamento con l'installatore. Installatore nuovo, problemi vecchi... che sfiga, va!

 

Ciao

[maurizio73]

Aggiornamento: perde anche *con* il tappo, solo dopo diverse ore dal rifornimento. Evidentemente ho lo stesso problema della kalos, ovvero una perdita sulla tubazione che va dalla presa di carico alla multivalvola.

Oggi alle 15.00 ho appuntamento con l'installatore. Installatore nuovo, problemi vecchi... che sfiga, va!

 

 

Azzzo !!

[gigiotd]

Azzzo !!

 

Un momento: tieni presente che il gas che ci può stare nel tubicino in questione é davvero pochissimo, quindi si tratta di perdita davvero trascurabile. Sulla kalos é stato sufficiente stringere un bullone per venirne a capo, quindi non sono preoccupato. Più che altro sono scocciato...

 

Ciao!

[monellaccio]

Azzzo !!

 

Un momento: tieni presente che il gas che ci può stare nel tubicino in questione é davvero pochissimo, quindi si tratta di perdita davvero trascurabile. Sulla kalos é stato sufficiente stringere un bullone per venirne a capo, quindi non sono preoccupato. Più che altro sono scocciato...

 

Ciao!

 

 

e ti credo che sei scocciato

[gigiotd]

Ulteriore aggiornamento: mi hanno stretto bene sia il dado sulla multivalvola che quello sotto la presa di carico. Voglio essere ottimista: ho visto che i dadi non erano serrati ed hanno girato un bel po', quindi credo che il problema si dovrebbe risolvere. Sgrat, sgrat...

Per il problema del tappino, poi, me l'hanno limato (!) proprio all'estremità superiore ed ora lo sportellino si chiude molto meglio, anche se una piccolissima fessura si vede ancora. Se non perde, cmq, finirà che il tappo lo tolgo e basta...

 

Ciao

[pippo26]

ciao gigio, ma di che officina sei andato?cmq sgrat sgrat

[gigiotd]

ciao gigio, ma di che officina sei andato?cmq sgrat sgrat

 

E' un'officina autorizzata opel (non é una concessionaria, ma installa per conto di questa gpl e metano).

In ogni caso, non ho preoccupazioni... questa é la mia 4° auto a gpl e sono abituato all'idea che le officine lavorino a membro di segugio e che tocchi rifarsi vivi nei primi tempi per mettere in ordine quello che é stato fatto in fretta... chi la dura la vince, comunque!

 

Ciao

[monellaccio]

... chi la dura la vince, comunque!

 

 

 

non fargli sconti, fagli il cu.lo

[gigiotd]

Ultimo aggiornamento (spero, almeno): ieri sera ho fatto il pieno e stamattina non ho sentito alcuna puzza. Problema risolto, quindi!

[Dilan_Dog]

Meno male!!!!!!!

[burchio]

Ultimo aggiornamento (spero, almeno): ieri sera ho fatto il pieno e stamattina non ho sentito alcuna puzza. Problema risolto, quindi!

 

 

Evvai GigioTD, bene!

Fabio

[gigiotd]

Meno male!!!!!!!

 

Quando si dice che non tutto il male viene per nuocere: lo stesso difetto sulla kalos m'ha fatto disperare per settimane; qui sono andato a colpo sicuro!

Comunque, tanto di cappello all'installatore che non ha fatto una piega e ha stretto esattamente quello che volevo senza comportamenti del tipo "io sono bravo e tu nn capisci niente".

[marcy1970]

ciao gigio, ma di che officina sei andato?cmq sgrat sgrat

 

E' un'officina autorizzata opel (non é una concessionaria, ma installa per conto di questa gpl e metano).

In ogni caso, non ho preoccupazioni... questa é la mia 4° auto a gpl e sono abituato all'idea che le officine lavorino a membro di segugio e che tocchi rifarsi vivi nei primi tempi per mettere in ordine quello che é stato fatto in fretta... chi la dura la vince, comunque!

 

Ciao

 

Meno male che le officine nmon sono tutte cosi'

 

Per fortuna c'è ancora qualcuno che lavora bene seguendo le metodiche e montando e tarando l'impianto come dovrebbe essere fatto.

 

Purtroppo il numero dei "ciarlatani" o comunque officine che lavorano alla sbrigativa solo per aver maggiori guadagni o per scarsa formazione sono in continuo aumento !!