antonio1970 Postato 8 Maggio 2007 Report Postato 8 Maggio 2007 ormai con la mai auto sono arrivato a oltre 200 k km e il motore ha qualche acciacco. ad es. consuma tanto olio, diciamo circa 1kg ogni 5000km. in realta' non sono riuscita a capire se lo mangia o se lo perde, perche' fumo non ne fa' x nulla allo scarico, pero' di chiazze sotto di olio non ne ho mai vista una, pero' potrebbe anche piano piano "scivolare" sotto la scocca e bruciarsi sulla marmitta, cmq. torno al punto dal momento che arrivato ai fatidici 20 k km di rito x il tagliando avro' aggiunto circa 4kg, che e' in pratica un cambio olio completo quasi, posso tirare un po' avanti il cambio olio e farlo , chesso' a 25000 km? Quote
MasterBB Postato 8 Maggio 2007 Report Postato 8 Maggio 2007 Non saprei di preciso, alla fin fine secondo me hai il 25% di olio con 5000 km nella coppa ed il 75% con un chilometraggio compreso fra i 10000 ed i 15000 km. Io lo cambierei in ogni caso... saluti D Quote
Joe Bar Postato 8 Maggio 2007 Report Postato 8 Maggio 2007 1 kg di olio ogni 5000 km non mi sembra poi eccessivo, soprattutto su un motore di 200k km. Se olio che hai messo è un buon olio non credo che cambi molto arrivare a 25k km tra un cambio e l'altro, soprattutto in considerazione dei 4 kg che hai rabbocato. O no? Quote
civas Postato 8 Maggio 2007 Report Postato 8 Maggio 2007 ormai con la mai auto sono arrivato a oltre 200 k km e il motore ha qualche acciacco. ad es. consuma tanto olio, diciamo circa 1kg ogni 5000km. in realta' non sono riuscita a capire se lo mangia o se lo perde, perche' fumo non ne fa' x nulla allo scarico, pero' di chiazze sotto di olio non ne ho mai vista una, pero' potrebbe anche piano piano "scivolare" sotto la scocca e bruciarsi sulla marmitta, cmq. torno al punto dal momento che arrivato ai fatidici 20 k km di rito x il tagliando avro' aggiunto circa 4kg, che e' in pratica un cambio olio completo quasi, posso tirare un po' avanti il cambio olio e farlo , chesso' a 25000 km? Se cnon fai un uso gravoso dell'auto e hai dentro un buon olio, secondo me puoi tranquillamente sostituire l'olio ogni 25mila km anzichè 20mila. Quote
antonio1970 Postato 8 Maggio 2007 Author Report Postato 8 Maggio 2007 Che auto hai? saab 2.0 turbo 185cv pero' ne faccio un uso poco gravoso , autostrada a 130 fissi, non traino rimorchi ecc... l' olio e' il mobil1 5w50 Quote
civas Postato 8 Maggio 2007 Report Postato 8 Maggio 2007 Che auto hai? saab 2.0 turbo 185cv pero' ne faccio un uso poco gravoso , autostrada a 130 fissi, non traino rimorchi ecc... l' olio e' il mobil1 5w50 Ottima auto e ottimo olio. Però le turbine sono delicate... Quote
antonio1970 Postato 8 Maggio 2007 Author Report Postato 8 Maggio 2007 Che auto hai? saab 2.0 turbo 185cv pero' ne faccio un uso poco gravoso , autostrada a 130 fissi, non traino rimorchi ecc... l' olio e' il mobil1 5w50 Ottima auto e ottimo olio. Però le turbine sono delicate... grazie. ho sentito in giro che pero' il mobil1 e' poco indicato su motori belli usati ne sai il perche? Quote
civas Postato 8 Maggio 2007 Report Postato 8 Maggio 2007 Che auto hai? saab 2.0 turbo 185cv pero' ne faccio un uso poco gravoso , autostrada a 130 fissi, non traino rimorchi ecc... l' olio e' il mobil1 5w50 Ottima auto e ottimo olio. Però le turbine sono delicate... grazie. ho sentito in giro che pero' il mobil1 e' poco indicato su motori belli usati ne sai il perche? Mah, non so dirti il motivo esatto, ma considera che i motori "vissuti" in genere tendono a consumare un po' più olio, e quindi un olio apposito (un po' meno fluido) spesso riduce la fumosità allo scarico. Quote
alfista146 Postato 8 Maggio 2007 Report Postato 8 Maggio 2007 ed io che con 88000 km consumo circa 1 litro ogni 3000km che dovrei fare? cmq neanche io vedo macchie sotto l'auto ne fumosità strana allo scarico. Quote
akab Postato 8 Maggio 2007 Report Postato 8 Maggio 2007 Con consumi di olio simili ai tuoi ho percorso circa circa 200.000 Km senza cambiare olio ma solo rabboccando. Cambio del solo filtro ogni 30.000-40.000 km. Il motore (Audi 80 1.8) a 350.000 era ancora in buone condizioni. Ciao. Quote
antonio1970 Postato 8 Maggio 2007 Author Report Postato 8 Maggio 2007 ed io che con 88000 km consumo circa 1 litro ogni 3000km che dovrei fare? cmq neanche io vedo macchie sotto l'auto ne fumosità strana allo scarico. e ma si sa' che l' alfa e' in pratica un 2T Quote
ALFONE Postato 9 Maggio 2007 Report Postato 9 Maggio 2007 ed io che con 88000 km consumo circa 1 litro ogni 3000km che dovrei fare? cmq neanche io vedo macchie sotto l'auto ne fumosità strana allo scarico. devi mettere un additivo per il motore (cpl oppure teflon vedi sito sintoflon) non dico che risolvi ma sicuramente dimezzi i consumi di olio Quote
civas Postato 9 Maggio 2007 Report Postato 9 Maggio 2007 ed io che con 88000 km consumo circa 1 litro ogni 3000km che dovrei fare? cmq neanche io vedo macchie sotto l'auto ne fumosità strana allo scarico. devi mettere un additivo per il motore (cpl oppure teflon vedi sito sintoflon) non dico che risolvi ma sicuramente dimezzi i consumi di olio Giusto. In laternativa puoi anche provare a cambiare olio, a volte passare da uno ad un'altro (anche se con stessa gradazione) a volte da risultati sorprendenti! Ps: la mia alfa vecchia di 16anni e 92mila km fa 5.000km con un litro d'olio normalmente, ma il consumo d'olio sale se guido in modo più sportivo! Quote
alfo Postato 9 Maggio 2007 Report Postato 9 Maggio 2007 Il consumo di olio, oltre che dallo stato di salute del motore, dipende dal tipo di olio usato: talvolta cambiandone la marca, pur mantenendo la medesima gradazione SAE (es: 5w/40), si vede dimezzare il consumo..oppure raddoppiare se si usa un lubrificante non gradito al proprio motore. Quote
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