cenzo80 Postato 6 Maggio 2007 Report Postato 6 Maggio 2007 Ciao a tutti i gasati....da poco piu' di un mese ho montato un impianto gpl tartarini con serbatoio toroidale sulla mia punto 1.2 al mattino quano la macchina è fredda al primo colpo si spegne sempre...al secondo colpo.....sale di giri...borbotta un po'....se mi va bene si ripremde....senno si rispegne....se passo poi a gas...cn colpo dia cceleratore...si spegne....in genere dunque va in moto al secondo tentativo e devo camminare x nn farla spegenre...xke dando il semplice colpo di acceleratore apppena passa a gas si spegne... sn adnato due volte dall'elettrauto e dice ke è tutto a posot..ke ha fatto il check up con il computerino... non so ke fare...... Grazie Quote
cenzo80 Postato 23 Maggio 2007 Author Report Postato 23 Maggio 2007 Vi prego datemi un parere.....almeno un idea di ke cosa potrebbe essere.... il problemaq lo fà al mattino..o cmq dopo alcune ore dopo ke ho spento la makkina.... se è calda....no problem....Help me!! Quote
monellaccio Postato 23 Maggio 2007 Report Postato 23 Maggio 2007 Ciao a tutti i gasati....da poco piu' di un mese ho montato un impianto gpl tartarini con serbatoio toroidale sulla mia punto 1.2 al mattino quano la macchina è fredda al primo colpo si spegne sempre...al secondo colpo.....sale di giri...borbotta un po'....se mi va bene si ripremde....senno si rispegne....se passo poi a gas...cn colpo dia cceleratore...si spegne....in genere dunque va in moto al secondo tentativo e devo camminare x nn farla spegenre...xke dando il semplice colpo di acceleratore apppena passa a gas si spegne... sn adnato due volte dall'elettrauto e dice ke è tutto a posot..ke ha fatto il check up con il computerino... non so ke fare...... Grazie l'impianto è aspirato oppure ad iniezione???? Quote
andre79ge Postato 23 Maggio 2007 Report Postato 23 Maggio 2007 Prova a girare per qualche giorno a benzina, solo a benzina e vedi se il problema migliora. Facci sapere! Quote
Puntino Postato 24 Maggio 2007 Report Postato 24 Maggio 2007 Vi prego datemi un parere.....almeno un idea di ke cosa potrebbe essere.... il problemaq lo fà al mattino..o cmq dopo alcune ore dopo ke ho spento la makkina.... se è calda....no problem....Help me!! Comunque non è normale, sopratutto se hai un'impianto ad iniezione... sulla mia devo guardare la spia per capire se vado a gas o benzina !!! Per capire cosa può essere il tuo installatore dovrebbe collegare il pc e fare un'acquisizione dall'accensione fino al passaggio: praticamente ci viene un grafico con i valori dei vari parametri in funzione del tempo, e da lì si capisce cosa c'è che non va. Sulla mia lo avevano fatto all'inizio, perchè borbottava per qualche secondo passando a gpl, ed avevano scoperto ch c'era un sensore di temperatura che funzionava male. Però funzionava, e scaldandosi sembrava andar bene ... attenzione, sembrava , perchè il meccanico mi spiegò che a lungo andare avrebbe 'rovinato' la mappatura e rischiato di far danni... Praticamente, se ben ricordo perchè è passato del tempo, quando il gas era a 40°C lui segnava 10°C, a 60° circa 30° e così via... e il problema si manifestava proprio nel momento in cui passava a gas, perchè sentiva 'freddo' e ingrassava troppo la miscela, poi la ingrassava anche dopo, ma un 'normale' guidatore non avvertiva nulla di strano (consumavo solo di più...). Potrebbe essere una cosa simile, ma anche tantissime altre cose !!! Quote
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