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Filtro benzina uno fire 1000; dove sta ?


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ciao

la mia è una fire 45 dell' 87, con 61mila km e di perdite particolari nn ne ha, è solo un pò sporco il motore.

in quanto fa 250km l' anno e l' hanno scoros ho fatto manutenzione, nn lo pulisco spesso il filtro benzina....mi limito ogni 5-6 annia ad olio-candele-filtro aria.

 

La tua come consumi com'è? Il Fire consuma davvero così poco? Io con la mia viaggio sui 14-15 km/l.

Una curiosità: qualcuno sa quanto tiene il serbatoio della Uno prima serie? Il tuo quanto tiene?

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guarda io era a 1/4 di serbatoio e con 20€ mi sgnava il pieno, ma ho fatto benza 1 mese fa e per un anno nn la rifaccio.

la mia beve molto perchè stando molto ferma e accendendla 20 minuti ogni 2 settimane è più il tempo che rimane l' aria tirata che altro.

però facendo 2 calcoli, direi di essere sui14-16km-l

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guarda io era a 1/4 di serbatoio e con 20€ mi sgnava il pieno, ma ho fatto benza 1 mese fa e per un anno nn la rifaccio.

la mia beve molto perchè stando molto ferma e accendendla 20 minuti ogni 2 settimane è più il tempo che rimane l' aria tirata che altro.

però facendo 2 calcoli, direi di essere sui14-16km-l

 

Per un anno??? Ma non la usi mai?

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ho 16 anni, ci giro un pò ma hop paura di romperla per i campi visti i precedenti con una autobianchi y10....

 

Hai 16 anni? E la guidi senza patente? Ma qualcuno la userà pure durante l'anno...

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io la uso senza patente nei campi(è la mia 2^ auto) e ci giro un pò cosi per imparare a guidare.

l' auto è di mia nonna che oramai nn guida più la tiene solo per regalarmela ai 18....

mio papà la usa solo per andare in discarica, questo 3-4volta all' anno e la discarica sta a meno i 1km da casa.....

fai tu....

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io la uso senza patente nei campi(è la mia 2^ auto) e ci giro un pò cosi per imparare a guidare.

l' auto è di mia nonna che oramai nn guida più la tiene solo per regalarmela ai 18....

mio papà la usa solo per andare in discarica, questo 3-4volta all' anno e la discarica sta a meno i 1km da casa.....

fai tu....

 

fate bene a tenerla. Occhio però ai blocchi del traffico. Non fatevi abbindolare... al limite le mettete un impianto a gas. Se la macchina va bene conviene.

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Ecco, questo è quello che volevo sentirmi dire, proprio del lavaggio volevo parlare. Tu come lo lavi? Io vorrei fare un bel lavaggio... per ora ho usato un lavamotory Spray e uno straccio... il risultato è buono, ma non ci passa veramente più a lavarlo tutto così. Non sarebbe possibile lavarlo con un getto d'acqua? Tanto di centraline non ce ne sono! Tu come fai?

 

 

Per lavare bene il motore io uso benzina o kerosene, dipende dalla zona. La benzina la vaporizzo con la pistola ad aria compressa e lavo il blocco motore, evitando il più possbile il contatto con le parti elettriche (anche se, una volta evaporati i vapori, non è più pericoloso). Se proprio lo sporco non va via uso la paglietta della 3M (quella dei carrozzieri) imbevuta nella benzina per rimuovere le incrostazioni. Poi, alla fine, rifinisco tutto usando uno straccio con del grasso di vasellina (per togliere lo sporco dai cavi, dalla bobina e dai tubi di gomma).

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Ragazzi posto anche qui una foto nella speranza che Umby possa aiutarmi: la mia Uno perde olio dal punto che vedi nella foto.

Inoltre ho trovato una crepa piccola piccola nella parte superiore del motore... spero non sia nulla!pict0358dh1.jpg

  • 6 months later...
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Ma alla fine qualcuno l'ha sostituito questo filtro?? Oggi avevo il cofano di una uno 1000 fire e l'ho trovato ad un lato del c.f. solo che poi controllando tra i vari cataloghi risulta che ci sia un filtrino alla pompa e quello al cofano. Non vorrei sbagliarmi ma quello alla pompa è un filtro piuttosto grossolano mentre quello che bisogna cambiare da libretto ogni 30mila Km è quello al cofano motore (in foto).

Si potrebbe sostituire con uno a cartuccia bosch?

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Ma alla fine qualcuno l'ha sostituito questo filtro?? Oggi avevo il cofano di una uno 1000 fire e l'ho trovato ad un lato del c.f. solo che poi controllando tra i vari cataloghi risulta che ci sia un filtrino alla pompa e quello al cofano. Non vorrei sbagliarmi ma quello alla pompa è un filtro piuttosto grossolano mentre quello che bisogna cambiare da libretto ogni 30mila Km è quello al cofano motore (in foto).

Si potrebbe sostituire con uno a cartuccia bosch?

 

Sono importanti tutti e due i filitri,quello prima della pompa serve per evitare che residi nel serbatoio vadano a danneggiare la pompa stessa,io sulla mia turbo sia pre-filtro che filtro nel vano motore li sostituisco sempre ogni 20.000km ;)

 

Per lavare bene il motore io uso benzina o kerosene, dipende dalla zona. La benzina la vaporizzo con la pistola ad aria compressa e lavo il blocco motore, evitando il più possbile il contatto con le parti elettriche (anche se, una volta evaporati i vapori, non è più pericoloso). Se proprio lo sporco non va via uso la paglietta della 3M (quella dei carrozzieri) imbevuta nella benzina per rimuovere le incrostazioni. Poi, alla fine, rifinisco tutto usando uno straccio con del grasso di vasellina (per togliere lo sporco dai cavi, dalla bobina e dai tubi di gomma).

 

Confermo,anch'io pulisco il motore della mia così,viene molto bene :)

 

img1287rs6.jpg

 

 

qualcuno sa quanto tiene il serbatoio della Uno prima serie? Il tuo quanto tiene?

 

42 litri le versioni aspirate 45-55-60-70 diesel

50 litri la versione turbo i.e.

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Ale per andare diretto senza cercare, la pompa alla uno stà sotto il sedile posteriore giusto? Il sedile si alza sganciandolo oppure ha la "fune" per tirare verso il bagagliaio??

I filtri (entrambi) quanto li paghi??

Postato

img1287rs6.jpg

 

 

Ma che bel motorino bello lustro come piace a me ;) :D

Purtroppo c'è poca gente che tiene conto della pulizia del motore, crede che lavare solo la carrozzeria sia sufficiente, e intanto sollevando il cofano trovi 100.000 km di zozzeria raccolta per strada...

 

Nota per il filtro benzina per l'altro utente:

- Meglio mantenere il filtro originale, dato che nel sistema ad iniezione la benzina viene mantenuta costantemente in pressione.

- Il filtro nel serbatoio è una specie di sacchetto retinato di nylon o simili collegata alla pompa sommersa. E' sufficiente lavarlo ogni tanto senza la necessità di doverlo sostituire.

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