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Battito in testa continuo e imperante!!!


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Ragazzi io non so davvero più a chi rivolgermi... dico solo che la mia Uno 60 SL del 1986, quando la temperatura del motore è molto elevata, ha fortissima tendenza al battito in testa. O meglio, quando la temperatura acqua supera i 90°C, accelerando si sente un rumore come un ticchettìo, proveniente dal motore. Ho provato a fare regolare l'anticipo, ad aggiungere additivi di qualunque tipo, dal sostitutivo piombo all'octane booster, ma niente! Il problema resta... e per ora sono costretto ad accelerare gradualmente. Il problema sembrava volgere verso la risoluzione quando ho messo un Octane Booster della Arexons. Poi più nulla. Ora ho usato un additivo Wynn's, ma ancora il problema non sembra essersi risolto. Non so davvero cosa fare... se non accelerare gradualmente e lasciare che quelli dietro lampeggino e io faccia loro il terzo dito nello specchietto! :unsure:

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Provato l'octane booster della sintoflon?

ne parlano molto bene!

 

Non ancora... ieri ci ho messo il WYNN'S. Oggi fa abbastanza freddo e quindi non lo fa il rumore... è curioso come la mia macchina vada meglio quando fa freddo che quando fa caldo!

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Secondo voi se la porto da un meccanico e faccio ritardare l'anticipo ancora di più? A me l'altro meccanico aveva detto che lo aveva ritardato già di 3 gradi... e se lo si ritarda ancora c'è il rischio che la macchina vada male...

a voi risulta una cosa simile?

Cmq appena ho 20-25€ da dare al meccanico la porto da un altro e lo faccio ritardare ancora di più! In fondo se ci sono dei depositi che accrescono il rapporto di compressione, a rigor di logica se io lo faccio ritardare ancora il problema dovrebbe risolversi, no?

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la macchina nn deve battere in testa,se batte cè qualche problema che DEVE essere rsolto.

io la riporterei dal vecchio meccanico pretedendo la riparazione(gratis)in quanto ogni riparzione ha una garanzia.

se nn ci riesce portala da qualche altra parte, ma falla sistemare.

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la macchina nn deve battere in testa,se batte cè qualche problema che DEVE essere rsolto.

io la riporterei dal vecchio meccanico pretedendo la riparazione(gratis)in quanto ogni riparzione ha una garanzia.

se nn ci riesce portala da qualche altra parte, ma falla sistemare.

 

Ma può avere qualcosa di grave secondo te?

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a vedere cosi è soltanto l' anticipo regolato da qualcuno che nn sa il suo lavoro.

siccome la uno nn è molto tecnolgica, conviene portarla da un mekkanico abbadtanza anziano, che saprà che ha ancora prima di vederla.

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a vedere cosi è soltanto l' anticipo regolato da qualcuno che nn sa il suo lavoro.

siccome la uno nn è molto tecnolgica, conviene portarla da un mekkanico abbadtanza anziano, che saprà che ha ancora prima di vederla.

 

Hai ragione, forse è la cosa migliore... anche se la cosa che mi fa pensare male è che anche con Blusuper o Vpower il problema si presenta!

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Ragazzi forse ci siamo!!!! Ho scoperto che per la mia Uno ci vorrebbero le Bosch WR7DC. Invece mi hanno messo le FR7DC, che sono per il motore 1000 Fire e sono più calde!!! Domani vado a comprarne 4 per la mia Uno, quelle giuste!!!!

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Ahimé pessime notizie. Ho messo su le candele prescritte dalla casa e lo fa esattamente come prima. Nella mia mente si sono ripetute frasi degne del miglior Germano Mosconi (molti sapranno chi è). Ho però notato sulle candele che c'è scritto un +1. Che siano più calde?

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L'anticipo è una cosa, le candele sono tutt'altro. :D

 

Altra cosa: ma il battito in testa c'è sempre stato o è roba recente?

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