nicodemo Postato 2 Maggio 2007 Report Postato 2 Maggio 2007 Noto che con il cambio della temperatura esterna la mia Alfa fa fatica a mettersi in moto . Sembra che si ingolfi e dopo l'avvio sputa fuori una gran fumata ...poi tutto normale. Forse l'auto ha un sensore di temperatura esterna che condiziona l'avviamento e che nel mio caso non funziona. Premetto che in febbraio ho sostituito il debimetro. Grazie per chi vorrà aiutarmi. Quote
TSURUMARU Postato 3 Maggio 2007 Report Postato 3 Maggio 2007 Noto che con il cambio della temperatura esterna la mia Alfa fa fatica a mettersi in moto . Sembra che si ingolfi e dopo l'avvio sputa fuori una gran fumata ...poi tutto normale. Forse l'auto ha un sensore di temperatura esterna che condiziona l'avviamento e che nel mio caso non funziona. Premetto che in febbraio ho sostituito il debimetro. Grazie per chi vorrà aiutarmi. Ciao Nicodemo, la mia 166 non ha mai avuto problemi del genere nè col freddo nè col caldo ma ti posso dire che le alfa hanno bisogno di diversi giri di motorino prima di partire. Almeno per le benzina, le diesel non mi sembra facciano differenza. Ti posso dire che golf 1.9 gtd e focus 1.8 tdi partono con mezzo giro a qualsiasi temperatura, portiamo pazienza e accontentiamoci. A proposito di debimetro, ma che difetto hai notato prima di sostituirlo ? Quote
nicodemo Postato 7 Maggio 2007 Author Report Postato 7 Maggio 2007 Noto che con il cambio della temperatura esterna la mia Alfa fa fatica a mettersi in moto . Sembra che si ingolfi e dopo l'avvio sputa fuori una gran fumata ...poi tutto normale. Forse l'auto ha un sensore di temperatura esterna che condiziona l'avviamento e che nel mio caso non funziona. Premetto che in febbraio ho sostituito il debimetro. Grazie per chi vorrà aiutarmi. Ciao Nicodemo, la mia 166 non ha mai avuto problemi del genere nè col freddo nè col caldo ma ti posso dire che le alfa hanno bisogno di diversi giri di motorino prima di partire. Almeno per le benzina, le diesel non mi sembra facciano differenza. Ti posso dire che golf 1.9 gtd e focus 1.8 tdi partono con mezzo giro a qualsiasi temperatura, portiamo pazienza e accontentiamoci. A proposito di debimetro, ma che difetto hai notato prima di sostituirlo ? La macchina all'improvviso , in accelerazione, si spegneva di colpo e ripartiva solo dopo qualche minuto. Al controllo con l'EXAMINER è emersa la necessità di sostituzione del dibimetro. Quote
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