alexvolta Postato 30 Aprile 2007 Author Report Postato 30 Aprile 2007 io terrei quelle che avevi prima ok che è poka la differenza, ma già le gomme sono pikkole, se le rimpiciolisci ancora ti trovi con quelle della 2cv.... Mi sono fatto fare altri preventivi da un altro gommista. Le Tigar 165/65 R13 165 €. Oppure Kebler o Firestone o altre sui 195 €. Mentre dei 155/70 di marca Kebler, Firestone ecc... 165 €. Sarei propenso verso le Tigar 165/65. Sperando non facciano proprio pena. Che ne pensate? Ho chiesto anche, per curiosità, se in qualche modo fosse possibile passare addirittura alle 175, così come volevo fare 10 anni fà. A parte che guadagnerei si in tenuta di strada, ma le prestazioni e i consumi credo che mi troverei peggio. In pratica ci vuole l'omologazione. Ciao! guarda che se cambi tipologia di gomme cambia già moltissimo l' auto. io l' ho avuto modo di provare con gli scooter: PIRELLI:grandissima tenuta di strada, forse anche troppa che ogni tanto ti tende a chiudere lo sterzo in curva MICHELIN:ottime su bagnato mediocri su asciutto,nn mi fido molto a piegare che quando va via nn la recuperi più questo era solo 1 esempio. solo cambiando marca di gomme la macchina è dversisima, forse troppo. Adesso monto le Firestone vecchio disegno, così come mi ha detto un gommista. Ciao! Quote
SuperUCCU Postato 1 Maggio 2007 Report Postato 1 Maggio 2007 Ragazzi sono un pirla. Alla fine la cazzata l'ho fatta nonostante i vs consigli. Lo scorso pomeriggio mi trovavo dal demolitore per cercare un quadro strumenti con econometro... vado sul discorso gomme, parlo con il tizio e alla fine non ho potuto non accettare, con 30€ equilibratura compresa, 2 Michelin MX L 155/70 R13 praticamente NUOVE! La macchina va da Dio e sono contentissimo! Quelle dietro per ora non le ho cambiate... hanno ancora alcuni mm di battistrada... ma molto presto cambio anche quelle. Ragazzi, siete liberi di insultarmi e mandarmi a cagare... ma dal punto di vista economico io ho fatto un affare e ho messo delle gomme di una buona marca e in condizioni ottime, appena smontate da un'auto purtroppo rottamata. Devo dire che le gomme sembrano davvero appena ritirate dal gommista... peccato ne avesse solo 2... se no con 60€ mi metteva 4 gomme semi-nuove! Ho la testa dura come quella di un mulo, ma purtroppo non c'era scelta... avevo notato anche una grossa crepa su una delle vecchie gomme e continuare a usarla avrebbe creato casini. In questo modo ho messo 2 gomme d'occasione e per ora ne sono entusiasta. E' anche migliorata molto la stabilità e il confort di guida. Quote
March Postato 4 Giugno 2008 Report Postato 4 Giugno 2008 io consiglio le 165. percorro strade con tante curve (in Sardegna...) con le ricostruite lgg mi son trovato benissimo sia con il caldo che con la pioggia. davanti le ho tenute per 16000 km (sempre al max anche in curva)...dietro ci sono ancora.... Quote
inot81 Postato 5 Giugno 2008 Report Postato 5 Giugno 2008 io consiglio le 165. percorro strade con tante curve (in Sardegna...) con le ricostruite lgg mi son trovato benissimo sia con il caldo che con la pioggia. davanti le ho tenute per 16000 km (sempre al max anche in curva)...dietro ci sono ancora.... Capisco che non c'entra col discorso gomme...ma l'attacco ruote della nostra uno è il classico 4x98 fiat ? Quote
Uno_rap Postato 5 Giugno 2008 Report Postato 5 Giugno 2008 certo tutte le Fiat tranne gli ultimissimi modelli sono 4x98 adesso 4x100, le Michelin Energy XT1 155/70-13 invertendole x assi ogni 10k km mi sono durate praticamente 60mila km sulla 1.1 Quote
civas Postato 6 Giugno 2008 Report Postato 6 Giugno 2008 Le 155/70 sono una buona misura se non vuoi gomme sportive. Quote
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