Domanda su catalizzatore

[Bisio81]

Salve ringrazio per i consigli riferirò al meccanico/impiantista così spero finalmente di far si che la benedetta spia motore se ne stia buona saluti

[gizmo]

Vorrei solo aggiungere che nella seppur remota ipotesi di un controllo, i kat metallici non sono omologati e potrebbero dar luogo a multa+revisione.

E' peraltro possibile spedire il proprio kat esausto alla brain , te lo aprono e rimpiazzano solo le celle, cosi' non devi nemmeno sbatterti a fare il taglia e salda delle flange.

Costo, circa 250.

 

 

 

Salve ringrazio per i consigli riferirò al meccanico/impiantista così spero finalmente di far si che la benedetta spia motore se ne stia buona saluti

[m.massimo]

mia esperienza con brain (http://www.brainkat.net/) assolutamente positiva. mi si era sfaldato il kat originale di ceramica, ho telefonato alla Brain parlando con un tecnico ed individuando il modello adatto. Poi ho fatto fare l'ordine al mio meccanico con consegna presso di lui e pagamento in contrasssegno. Pagato circa la metà (montato) del solo costo del ricambio non originale (originale Peugeot non sono neanche andato a sentire).

[ceppino]

Rieccomi con gli aggiornamenti (ormai la storia della mia macchina è peggio di beatiful) allora:

il catalizzatore purtroppo è da cambiare perchè le sonde lambda sono ok, controllando le emissioni a 3000 giri costanti sono completamente fuori quindi...lo farò cambiare martedì.

Vorrei da voi se possibile un consiglio, che tipo di manuntenzione dovrei chiedere al mio meccanico per far si che la macchina sia al 100% a benzina (ho pensato candele e cose del genere) poi andrò dall'impiantista e farò fare di nuovo la mappatura (ma stavolta vado da uno ufficiale landi) e mi consigliate di cambiare anche filtro? non so ogni quanto si cambia il filtro del gpl?

In poche parole cosa dovrei chiedere al mio meccanico e al mio impiantista, per avere la mia macchina funzionante al 100% sia a benzina che a gpl? saluti

digli che se quando vai a ritirarla in officina la macchina non e' perfetta, non gli paghi un cent !!!!! si ma da incaxxato !!!!!!!!!!!

Ciao. io alla mia fiat uno il catalizzatore l'ho tolto. Martello e scalpello. Quandò andro alla revisione forsè l'ho comprerò dallo sfascio. Informati quanto costa il cat. costa cmq un botto. ciao

[alfo]

Il rischio nell'eliminare il catalizzatore è che si va sul penale: inquinamento ambientale!!

Non è che si paga una multina...

[Bisio81]

Salve, forse questa risposta non è molto adatta al mio post comunque tant'è.

Vorrei sapere se qualcun'altro ha una macchina come la mia o simile (polo o fabia sempre 1.2 uguale motore) che magari ha avuto esperienza di gpl landi, e può dirmi com'è andata e se ci sono stati problemi, quali e come sono stati risolti.

Poi vorrei chiedere anche a chi possiede una macchina come la mia o simile, che precauzioni bisogna prendere per averla sempre al meglio (visto che ha un motore particolare) e anche le problematiche tipiche di questa macchina (alcune le so ma sono le solite per il gruppo wv come gli alzavetri o le bobine) e i difetti della casa grazie saluti

[Bisio81]

Ma nessuno mi risponde? uffi saluti.

[Bisio81]

Salve speravo c qualche altro utente avesse una macchina tipo la mia oppure un esperto del forum che sappia darmi una risposta ma vedo che non ce ne sono devo preoccuparmi? saluti

[steu851]

Salve speravo c qualche altro utente avesse una macchina tipo la mia oppure un esperto del forum che sappia darmi una risposta ma vedo che non ce ne sono devo preoccuparmi? saluti

 

forse quel problema l'hai vauto solo tu?

[MasterBB]

ciao,

come ho già scritto, io ho avuto per 4 anni una macchina come la tua, ma non a gas. Problemi riscontrati in circa 115.000 km fatti:

-rottura una bobina con sostituzione

-rottura di entrambi gli alzavetri (sostituiti in garanzia)

-spia motore accesa e problema non risolto nonostante il cambio delle cinghie, di una altro pezzo ad esse collegato che non ricordo, delle sonde lambda e vari resettaggi della centralina, con annessa pulizia del catalizzatore. Ora il problema persiste (l'ho venduta ad una mia amica) ma la macchina va benissimo e lei ha deciso di tenerselo nonostante le abbiano detto che deve cambiare il catalizzatore.

ho fatto i primi tagliandi alla seat, poi, visto il prezzo assurdo, mi sono rivolto al mio meccanico. Ho sempre usato olio full synt 10w 40 ed il motore, a parte la spai, non mi ha mai dato nessun problema.

Fra i difetti ho trovato il clima un po' rumoroso.

Alla fine dei 4 anni ho sostituito il liquido di raffreddamento e gli ammortizzatori.

Nb: la macchina ha passato anche un durissimo inverno in Polonia, con temperature spesso e volentieri a -20 ed è partita sempre perfettamente tutte le mattine. Non mi ha mai lasciato a piedi!

 

Spero di essere stato utile..

 

saluti

 

D