missaggia r Postato 23 Aprile 2007 Report Postato 23 Aprile 2007 Ragazzi tenete duro e rompete i c.....i alla BRC. Sono scarsissimi!!!!!!!!!!!!!!!! Qualche hanno fa sono riuscito a farmi sostituire (a loro spese) l'impianto. Praticamente sulla Citroen Xara 1.6 8V di mio padre era stato montati un impianto a METANO BRC Flying...........la disperazione.........non è mai andato malgrado gli sforzi del gasaro e nemmeno dopo aver portato 2 volte l'auto a Cherasco (che dista oltre 300km) e . Tornava dai super-tecnici che andava peggio di prima!!! Poi ci hanno proposto di montare il nuovissimo sequent con un concorso spese di 300€+iva. Fallimento totale, anche questo impianto non andava bene, anzi andava peggio del precedente........portato l'auto alla BRC che se l'è tenuta per 5 SETTIMANE. Quando è tornata andava ancora da schifo. Ci siamo incazzati e minacciandoli di azioni legali e lettere alle riviste di settore, siamo riusciti a riavere i 300€ ed a farci montare un impianto (tradizionale) BIGAS a loro spese, ma ciliegina sulla torta ci hanno fatto firmare una dichiarazione dove si dicevano un sacco di balle... (allegata in pdf) mditate gente, meditate. TENETE DURO, MINACCIATE AZIONI LEGALI E PARLATE CON LORO SOLO TRAMITE RACCOMANDATE, vedrete che quando capiscono che non scherzate vi risolvono i problemi...... Ma... non eri quello che ti sei fatto cambiare tre impianti anche da Lovato? Il tu amico installatore è forse Giovanni R. ? Proverò a fargli un colpo di telefono magari te li ha montati lui questi impianti che ti sei fatto cambiare! Alla faccia, ma che memoria che hai. Nel dettaglio: Multipla con collettori in plastica, il primo impianto fu un LOVATO LOGIC installato da Giovanni R. Conoscendolo bene mi ha fatto fare da cavia (comunque dicendomelo e facendomi un ottimo prezzo). Risultato è stato l'unico Logic da lui installato. Ricordo che eravamo intorno al 2000/2001 anni dei primi impianti iniettati che diedero grossissimi problemi un po a tutti. Dopo circa un anno di penare sostituito impianto con Lovato Stil completamente in garanzia. Dopo svariate prove e regolazioni senza grossi risultati faccio una raccomandata e Lovato che mi risponde chiedendomi di sperimentare uno dei loro primi FAST (con iniettori MATRIX), e che me l'avrebbero montato direttamente loro dandomi un auto sostitutiva. Da allora (fatti circa 80.000km) non ho più avuto problemi eccetto l'imbrattamento classico degli iniettori. Rimarco il fatto che LOVATO è sempre intervenuta abbastanza celermente senza chiedermi mai un soldo. Citroen XARA 1.6 8V, più o meno stasso periodo (2000) impianto BRC Flying a metano stavolta installato da B......i. Problemi a non finire malgrado prove e tarature dell' installatore, sempre disponibile e competente. BRC completamente ASSENTE. Dopo mesi viene portata l'auto a Cherasco...il resto l'ho già detto prima eccetto che l'impianto tradizionale BIGAS (eccellente per funzionamento regolare e consumi inferiori agli iniettati) stavolta l'ha montato Giovanni R. Come puoi vedere gli installatori si sono comportati entrambi egregiamente, cosa che non è accaduta invece con le 2 case costruttrici. Per questo dico se l'installatore ha già fatto tutto il possibile ROMPETE LE P...E A BRC..........per me è un'azienda poco seria. PS:Se vuoi chiamare Giovanni, digli che io sono Marco L. ..........oppure se preferisci te lo saluto io, visto che lo vedo tutte le settimane. in effetti nel 2000 impianti ad iniezione di metano non erano perfetti , dire che la BRC è un'azienda poco seria mi sembra eccessivo io ci lavoro da molti anni è posso testimoniare il contrario ! Per prima cosa è l'installatore che deve farsi sentire , se poi e uno che monta dieci marche diverse conterà poco per ogni azienda, lo lasceranno sempre ultimo ! Per questo è importante affidarsi sempre a frofessionisti seri è magari certificati da attestati di partecipazione ai vari corsi che le aziende serie di solito fanno.Poi ci sarebbe il rivenditore di zona che non sempre si comporta bene nei confronti delle aziende vendendo impianti a cani e porci basta fare numeri lasciandoli poi in m..... se qualcosa non funziona e chi ci rimette sono gli utenti finali che magari hanno scelto impianto e installatore solo per risparmiare 100'00 euro. Comunque non credo che si risolvano problemi con frasi tipo ROMPETE o Azienda poco seria ecc. Credo che un pò di rispetto in più faccia bene al FORUM e tutti gli Utenti Buona serata Quote
steu851 Postato 23 Aprile 2007 Report Postato 23 Aprile 2007 Poi ci sarebbe il rivenditore di zona che non sempre si comporta bene nei confronti delle aziende vendendo impianti a cani e porci basta fare numeri lasciandoli poi in m..... il rivenditore di zona dovrebbe seguire la politica commerciale dettata dalla casa madre, ma forse anche per quella quello che conta è fare numeri, a scapito dell'utenza Quote
pika67 Postato 23 Aprile 2007 Report Postato 23 Aprile 2007 Ragazzi tenete duro e rompete i c.....i alla BRC. Sono scarsissimi!!!!!!!!!!!!!!!! Qualche hanno fa sono riuscito a farmi sostituire (a loro spese) l'impianto. Praticamente sulla Citroen Xara 1.6 8V di mio padre era stato montati un impianto a METANO BRC Flying...........la disperazione.........non è mai andato malgrado gli sforzi del gasaro e nemmeno dopo aver portato 2 volte l'auto a Cherasco (che dista oltre 300km) e . Tornava dai super-tecnici che andava peggio di prima!!! Poi ci hanno proposto di montare il nuovissimo sequent con un concorso spese di 300€+iva. Fallimento totale, anche questo impianto non andava bene, anzi andava peggio del precedente........portato l'auto alla BRC che se l'è tenuta per 5 SETTIMANE. Quando è tornata andava ancora da schifo. Ci siamo incazzati e minacciandoli di azioni legali e lettere alle riviste di settore, siamo riusciti a riavere i 300€ ed a farci montare un impianto (tradizionale) BIGAS a loro spese, ma ciliegina sulla torta ci hanno fatto firmare una dichiarazione dove si dicevano un sacco di balle... (allegata in pdf) mditate gente, meditate. TENETE DURO, MINACCIATE AZIONI LEGALI E PARLATE CON LORO SOLO TRAMITE RACCOMANDATE, vedrete che quando capiscono che non scherzate vi risolvono i problemi...... Ma... non eri quello che ti sei fatto cambiare tre impianti anche da Lovato? Il tu amico installatore è forse Giovanni R. ? Proverò a fargli un colpo di telefono magari te li ha montati lui questi impianti che ti sei fatto cambiare! Alla faccia, ma che memoria che hai. Nel dettaglio: Multipla con collettori in plastica, il primo impianto fu un LOVATO LOGIC installato da Giovanni R. Conoscendolo bene mi ha fatto fare da cavia (comunque dicendomelo e facendomi un ottimo prezzo). Risultato è stato l'unico Logic da lui installato. Ricordo che eravamo intorno al 2000/2001 anni dei primi impianti iniettati che diedero grossissimi problemi un po a tutti. Dopo circa un anno di penare sostituito impianto con Lovato Stil completamente in garanzia. Dopo svariate prove e regolazioni senza grossi risultati faccio una raccomandata e Lovato che mi risponde chiedendomi di sperimentare uno dei loro primi FAST (con iniettori MATRIX), e che me l'avrebbero montato direttamente loro dandomi un auto sostitutiva. Da allora (fatti circa 80.000km) non ho più avuto problemi eccetto l'imbrattamento classico degli iniettori. Rimarco il fatto che LOVATO è sempre intervenuta abbastanza celermente senza chiedermi mai un soldo. Citroen XARA 1.6 8V, più o meno stasso periodo (2000) impianto BRC Flying a metano stavolta installato da B......i. Problemi a non finire malgrado prove e tarature dell' installatore, sempre disponibile e competente. BRC completamente ASSENTE. Dopo mesi viene portata l'auto a Cherasco...il resto l'ho già detto prima eccetto che l'impianto tradizionale BIGAS (eccellente per funzionamento regolare e consumi inferiori agli iniettati) stavolta l'ha montato Giovanni R. Come puoi vedere gli installatori si sono comportati entrambi egregiamente, cosa che non è accaduta invece con le 2 case costruttrici. Per questo dico se l'installatore ha già fatto tutto il possibile ROMPETE LE P...E A BRC..........per me è un'azienda poco seria. PS:Se vuoi chiamare Giovanni, digli che io sono Marco L. ..........oppure se preferisci te lo saluto io, visto che lo vedo tutte le settimane. Ho letto i i tuoi interventi e mi dicevo, "Cavolo il mio Brc sequenziale sulla Picasso 1600 8v và benissimo, sono stato solo fortunato?" Poi mi sono accorto che la tua auto è a metano, mentre la mia è a Gpl, e francamente pensavo che con il metano non ci fossero problemi diversi di funzionamento rispetto al Gpl. Essendo poi auto vendute anche direttamente da Citroen, (penso e spero quindi che siano state testate a fondo) mi chiedo come possano esserci dei problemi irrisolvibili. Quote
missaggia r Postato 23 Aprile 2007 Report Postato 23 Aprile 2007 Poi ci sarebbe il rivenditore di zona che non sempre si comporta bene nei confronti delle aziende vendendo impianti a cani e porci basta fare numeri lasciandoli poi in m..... il rivenditore di zona dovrebbe seguire la politica commerciale dettata dalla casa madre, ma forse anche per quella quello che conta è fare numeri, a scapito dell'utenza Se ci pensi bene non dovrebbe essere così, un buon amministratore che vuole crescere con l'azienda non cerca di fare numeri con persone che ti creano problemi e cattiva pubblicità. Ho letto i i tuoi interventi e mi dicevo, "Cavolo il mio Brc sequenziale sulla Picasso 1600 8v và benissimo, sono stato solo fortunato?" Poi mi sono accorto che la tua auto è a metano, mentre la mia è a Gpl, e francamente pensavo che con il metano non ci fossero problemi diversi di funzionamento rispetto al Gpl. Essendo poi auto vendute anche direttamente da Citroen, (penso e spero quindi che siano state testate a fondo) mi chiedo come possano esserci dei problemi irrisolvibili. Si tratta di un impianto a metano di sette anni fa ad iniezione ,dovrebbe essere il primo di una lunga serie di impianti che è riuscito a farsi cambiare da BRC e LOVATO. Adesso toccherà ...a BIGAS Quote
missaggia r Postato 23 Aprile 2007 Report Postato 23 Aprile 2007 Sono capitato per caso in questo forum, cercando possibili consigli nei confronti del mio impianto a gas BRC Sequent installato nel lontano 2003 sulla mia Citroen Xara 2000 16v...Pensate che non ha mai funzionato bene sin dall'inizio e continua ancora tuttora: (spia motore che si accende, a benzina non funziona regolarmente e gira male al minimo, a gas si spegne al minimo quando è calda). Qualcuno mi risponderà che devo rivolgermi ad un esperto installatore per risolvere i miei problemi...magari!!! La mia auto è stata innumerevoli volte all'assistenza BRC di Cherasco proprio dove progettano l'impianto ma non sono mai riusciti a sitemarla e l'impianto è stato installato proprio nella stessa sede pensate un pò! Qui in questo forum mi sono trovato fra molti amici che hanno i miei stessi problemi e domando a loro...quando vedono come me la pubblicità sulle reti nazionali di un impianto GPL FENOMENALE con tanto di un ex pilota che lo sponsorizza a che cosa pensano??? Io penserei di andare a "MI MANDA RAI 3" Ti voglio fare una proposta, visto che l'impianto ormai è fuori garanzia mi porti l'auto in officina, me la lasci un paio di giorni, io provo a sistemare il minimo la spia ecc. Se riesco nell'impresa non voglio nessun compenso ne di mano d'opera ne di eventuali ricambi ma il totale che pagherai sara devoluto in beneficenza a AIRC. Sempre che funzioni bene, altrimenti io faccio una figuraccia e tu non spendi niente. Cosa na pensi? Quote
dantes Postato 23 Aprile 2007 Author Report Postato 23 Aprile 2007 Se tutte gli impiantisti fossero disponibili e gentili come te sicuramente la BRC ne gioverebbe!!! La tua proposta è sicuramente interessante, peccato che la distanza sia un pò troppa...sigh! Il mio lavoro non mi permette in questo periodo giorni di ferie! Cmq. appena avrò un pò di tempo ti contatterò e se sarai ancora disponibile ci metteremo daccordo! GRAZIEEEEEEEEEEE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Quote
project Postato 24 Aprile 2007 Report Postato 24 Aprile 2007 Si tratta di un impianto a metano di sette anni fa ad iniezione ,dovrebbe essere il primo di una lunga serie di impianti che è riuscito a farsi cambiare da BRC e LOVATO. Adesso toccherà ...a BIGAS Se stai facendo dell'umorismo...ok, mi faccio una risata, se invece credi che io mi sia divertito a farmi cambiare impianti da Lovato e BRC.ti stai sbagliando di grosso....poi certo che se credi di essere l'unico installatore che risolve i problemi dei clienti..........per carità rimani pure della tua idea. L'unica cosa che posso dirti è che intorno al 2000/2001 problemi con i primi impianti iniettati ne avevano un po tutti; per questo ci siamo rivolti ai migliori impiantisti di zona che ripeto SI SONO COMPORTATI EGREGIAMENTE ma malgrado i loro sforzi (ore di prove e regolazioni) non sono riusciti a risolvere gli OGGETTIVI problemi (spegnimenti, sussulti, spie accese ecc.). Hanno più volte fatto intervenire i tecnici della casa, senza però alcun risultato. Solo quando stremati mi dicevano che non sapevano + cosa fare, intervenivo direttamente chiamando le case costruttrici e ROMPENDO LE P....E. Tutto fatto sempre in accordo con gli installatori. Ti assicuro che abbiamo subito disagi non indifferenti e quello che siamo riusciti ad ottenere non è nient'altro che GIUSTIZIA. Ho sempre avuto auto a gpl o metano (quando tu probabilmente giravi ancora in bicicletta) so che qualche compromesso bisogna accettarlo!!!! ma quando le cose non vanno........non rimane altro che far valere i propri diritti!!!!!!!!! Relativamente a BRC ti mando alla tua posta (visto che non riesco ad allegarlo) il documento che ho dovuto firmare. Leggilo (ed allegalo se riesci), è una cosa scandalosa vengono dette cose relativamente a garanzia e usura auto ecc. ecc. che non corrispondono alla realtà. Obbligare un ex cliente a firmare un ca..ata del genere è da ditta poco seria. Scusa se me la prendo tanto ma passare da cliente rompi ######, proprio non mi va!!!! Quote
gigiotd Postato 24 Aprile 2007 Report Postato 24 Aprile 2007 La spia motore con una perfetta mappatura si può anche risolvere, ma lo spegnimento al minimo a macchina calda con sobbalzi dell'ago del contagiri non credo sia così semplice da risolvere! Da quel che so i problemi delle citroen sono simili a quelli che ho avuto io con la Kalos, ovvero gli spegnimenti al minimo ai semafori, più qualche strattonamento in accelerazione. Ci ho messo 7 mesi e tanta pazienza, ho portato l'auto in officina varie volte: alla fine é intervenuta l'assistenza Stargas (non é BRC il mio impianto... forse devo dire per fortuna?) ed ora é tutto a posto (sgrat, sgrat...). Mi hanno cambiato tutto l'impianto (tranne la bombola) e ben 3 volte la centralina. Da quel che si é letto nel forum, anche BRC ha risolto i problemi con le Kalos anche se in maniera non proprio ortodossa, ovvero commutando a benzina tutte le volte che il minimo va sotto una certa soglia... Secondo me il tuo problema dovrebbe essere risolvibile nella stessa maniera, ma certo che se neppure nella sede centrale BRC sono capaci, c'é poco da sperare! Ciao Quote
missaggia r Postato 24 Aprile 2007 Report Postato 24 Aprile 2007 Diciamo che io non ho scritto nulla di offensivo nei tuoi confronti, ho solosintetizzatoquello scritto da te stesso. Io non ho scritto di essere l'unico che risolve i problemi, ma mi sono esposto in pubblico rischiando di mio senza fini di lucro. Per quanto hai scritto che mentre tu giravi in auto a gpl io andavo in bici... lascierò correre è non rispondo a provocazioni. Il documento BRC se veramente dice il falso NON DOVEVI FIRMARE !!! Per quanto è scritto mi sembra ragionevole, acune aziende non rispondono neppure al telefono se sei fuori garanzia qui invece dopo 4 anni ti hanno restituito 300,00 euro . Da parte mia seza rancore P.S. La mia officina lo aperta io nel giugno 1984 Quote
burchio Postato 24 Aprile 2007 Report Postato 24 Aprile 2007 Ti voglio fare una proposta, visto che l'impianto ormai è fuori garanzia mi porti l'auto in officina, me la lasci un paio di giorni, io provo a sistemare il minimo la spia ecc. Se riesco nell'impresa non voglio nessun compenso ne di mano d'opera ne di eventuali ricambi ma il totale che pagherai sara devoluto in beneficenza a AIRC. Sempre che funzioni bene, altrimenti io faccio una figuraccia e tu non spendi niente. Cosa na pensi? Missaggia R. sei un grande! Fabio Quote
project Postato 24 Aprile 2007 Report Postato 24 Aprile 2007 Diciamo che io non ho scritto nulla di offensivo nei tuoi confronti, ho solosintetizzatoquello scritto da te stesso. Io non ho scritto di essere l'unico che risolve i problemi, ma mi sono esposto in pubblico rischiando di mio senza fini di lucro. Per quanto hai scritto che mentre tu giravi in auto a gpl io andavo in bici... lascierò correre è non rispondo a provocazioni. Il documento BRC se veramente dice il falso NON DOVEVI FIRMARE !!! Per quanto è scritto mi sembra ragionevole, acune aziende non rispondono neppure al telefono se sei fuori garanzia qui invece dopo 4 anni ti hanno restituito 300,00 euro . Da parte mia seza rancore P.S. La mia officina lo aperta io nel giugno 1984 Sicuramente sei una persona intelligente e, come dici tu, non hai offeso nessuno. Da quello che scrivi però traspare quel sottile sarcasmo, tipo che mi farò sostituire anche il Bigas, che chiami il mio installatore per sapere chissà che cosa, che gli installatori dove vado montano 10 marche diverse ecc.ecc Comunque chiarita la cosa concordo con te, senza rancore! (Quella della bici non era una provocazione ma una battuta per farti capire che non stai parlando con un ragazzetto altezzoso di 20 anni) Per quanto riguarda il documento BRC (che ti pregherei di allegare in modo che tutti possano capire) non avevo scelta. Se volevo farmi sostituire l'impianto sequent con 6 MESI DI VITA dopo che ero stato tirato per le lunghe oltre 2 anni (che caso proprio fuori garanzia) non potevo fare altro che firmare. Ma a quel punto visto che avrei chiuso definitivamente con BRC, l'ho fatto. Ciao Quote
yankee Postato 24 Aprile 2007 Report Postato 24 Aprile 2007 Missaggia R., premetto che non ti conosco personalmente, ma devo farti i complimenti per la proposta che hai fatto. Sei un grande. Luca Quote
MOTOCICLISTA Postato 24 Aprile 2007 Report Postato 24 Aprile 2007 ce ne vorrebbero tanti di installatori come MISSAGGIA,che fanno il loro lavoro sopratutto con molta passione e dedizione e non solo per la pagnotta Quote
dantes Postato 24 Aprile 2007 Author Report Postato 24 Aprile 2007 ce ne vorrebbero tanti di installatori come MISSAGGIA,che fanno il loro lavoro sopratutto con molta passione e dedizione e non solo per la pagnotta Concordo pienamente, quando ho aperto la discussione pensavo di trovare sicuramente dei possessori di impianti gpl scontenti come me, ma non pensavo mai più di trovare un installatore così disponibile che fa il suo lavoro con passione tanto da non farlo per i soldi ma per la soddisfazione di riuscire a far funzionare un impianto che nemmeno la Brc è riuscita a sistemare!!! Sicuramente non gli mancheranno mai i clienti!!!! Quote
GALLAGHER Postato 24 Aprile 2007 Report Postato 24 Aprile 2007 ma chi e' questo missaggia?un extraterrestre!!!!!!!!!!! Quote
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