br334196 Postato 11 Aprile 2007 Report Postato 11 Aprile 2007 Posto qui per voi, amanti delle vostre Uno, le foto del mio viaggio di 5 giorni che ho fatto attraversando l'Italia con la mia instancabile compagna di viaggio . Le foto sono tantine, spero di riuscire a farcele stare tutte, nonostante siano state tutte ridimensionate. Diario di bordo: nulla da segnalare, cambio olio e filtri prima della partenza, olio mai rabboccato per tutto il viaggio, 179 litri di benzina consumati per portarmi a spasso con la macchina stra-carica, una media di 16,15 Km/litro, considerando anche lo sforzo del motore compiuto per superare le pendenze dell'Appennino (e con un motore aspirato fidatevi che si sentono). Dalla partenza fino ad Ancona (490 Km) ho consumato 27 litri di benzina (media di 18,11 Km/litro). Dopo il rifornimento è iniziata la parte di autostrada in pendenza, e qui i consumi sono saliti leggermente. Velocità di crociera tra 120 e 150 Km/h di tachimetro (ricordatevi che sulla A14 c'è il Tutor che vi osserva ). Partenza: Giovedì 05/04, ore 7.00 Arrivo S. Giovanni Rotondo (FG), ore 15.30 Partenza da S. Giovanni Rotondo e arrivo a Fasano (BR) in serata del 05/04 Sabato 07/04. Partenza da Fasano (BR), arrivo a Ponte (BN) Sabato 07/04. Visita città di Benevento. Arco di Traiano Lunedì 09/04. Visita città di Brindisi. Martedì 10/04. Partenza da Fasano (BR) e rientro a casa. Collezione mix insetti in salsa rosa... Quote
SognandoilBusso Postato 11 Aprile 2007 Report Postato 11 Aprile 2007 finalmente uno che intende la passione per le auto come la intendo io SIIIII VIAGGIAREEEEE sei un grande!!! devo comprarmi una digitale e fare resoconti come te... ma esiste un forum riservato a quelli come te e me? Quote
il_padrino Postato 12 Aprile 2007 Report Postato 12 Aprile 2007 complimenti davvero complimenti,certo se la tua Uno sarebbe stata un po elaborata altro ke 150 Km/h ma noi della Uno ci accontentiamo cs... Ancora complimenti Quote
SuperUCCU Postato 12 Aprile 2007 Report Postato 12 Aprile 2007 Carissimo, complimenti davvero! Vorrei un giorno poter fare altrettanto anche io con la mia 60SL prima serie del 1986! Dimmi, la tua Uno è catalizzata? Nel caso non lo fosse, vorrei sapere tu come intendi affrontare il problema. Io a fine anno voglio mettere sulla mia un impianto a GPL. Hai avuto problemi a entrare nelle città? Ti hanno fatto storie o fermato? Scusa se insisto con questi argomenti ma oggi ormai con questi blocchi non se ne può più! Io per ora circolo ugualmente nella mia città e per il momento (facendo corna e toccando ferro) nessuno mi ha mai fermato, ma così non si può andare avanti! Fammi sapere, ciao!! Quote
br334196 Postato 12 Aprile 2007 Author Report Postato 12 Aprile 2007 finalmente uno che intende la passione per le auto come la intendo io SIIIII VIAGGIAREEEEE sei un grande!!! devo comprarmi una digitale e fare resoconti come te... ma esiste un forum riservato a quelli come te e me? Beh, diciamo che a me è sempre piaciuto viaggiare. Spesso desidero di prendere, partire e andare via (ma sempre in macchina, senò non c'è gusto); non lo faccio solo perchè mi manca il tempo. Sinceramente non so se esistono siti dedicati agli "esploratori", non ho mai avuto modo di verificare. Se ne trovi fammi sapere complimenti davvero complimenti,certo se la tua Uno sarebbe stata un po elaborata altro ke 150 Km/h ma noi della Uno ci accontentiamo cs... Ancora complimenti Fai attenzione a non esagerare con la velocità. Sulla A14 dall'anno scorso sono attivi i tratti monitorati col sistema Tutor che calcolano la velocità media effettuata su un tratto di strada prestabilito (15-20 Km). Superare la media di 130 Km/h non è per niente difficile. In ogni modo, a 150 non ero al massimo... ... solo 4200 giri/1'... Quote
br334196 Postato 12 Aprile 2007 Author Report Postato 12 Aprile 2007 Carissimo, complimenti davvero! Vorrei un giorno poter fare altrettanto anche io con la mia 60SL prima serie del 1986! Dimmi, la tua Uno è catalizzata? Nel caso non lo fosse, vorrei sapere tu come intendi affrontare il problema. Io a fine anno voglio mettere sulla mia un impianto a GPL. Hai avuto problemi a entrare nelle città? Ti hanno fatto storie o fermato? Scusa se insisto con questi argomenti ma oggi ormai con questi blocchi non se ne può più! Io per ora circolo ugualmente nella mia città e per il momento (facendo corna e toccando ferro) nessuno mi ha mai fermato, ma così non si può andare avanti! Fammi sapere, ciao!! Grazie per i complimenti, mi farebbe piacere essere imitato . La mia Uno non è catalitica, motore 1100 fire carburatore settembre '90. Io risiedo in provincia di Varese, fino adesso in tanti ci hanno provato ma nessuno ci è riuscito a farmi cambiare macchina ; perciò non mi pongo più di tanto il problema. Certo è che a Milano ti scordi di entrare in inverno con la macchina no euro ma, in ogni modo, è diventato difficile entrarci anche con le auto catalizzate (non so neanche a che punto sia il provvedimento per fare pagare un pedaggio all'entrata della città in base alla norma euro rispettata dalla vettura). Conviene andare con i mezzi pubblici, si risparmia denaro e si tengono a bada i nervi evitando tutto quel traffico caotico da metropoli. Durante le domeniche senz'auto (ci sono anche qui) evito di uscire (se proprio devo uso la moto oppure la macchina di mia madre) e cmq i controlli da parte delle autorità sono veramente pochi. Nella peggiore delle ipotesi mi convertirò al gas, ma per adesso vado avanti così (la Uno consuma veramente poco e il costo dell'impianto a gas io lo ammortizzerei in 30.000 Km, considerando che percorro circa 8000 Km all'anno...). Quindi quello che ti posso dire io è di stare tranquillo, il problema esiste solo nel Nord Italia. A Fasano, ad esempio, un provvedimento del genere bloccherebbe mezza città; quindi non è fattibile. Questione di tempo, tanto nel 2010 la mia diventa d'epoca e nessuno più potrà avere niente da dire. Quote
SuperUCCU Postato 13 Aprile 2007 Report Postato 13 Aprile 2007 Carissimo, complimenti davvero! Vorrei un giorno poter fare altrettanto anche io con la mia 60SL prima serie del 1986! Dimmi, la tua Uno è catalizzata? Nel caso non lo fosse, vorrei sapere tu come intendi affrontare il problema. Io a fine anno voglio mettere sulla mia un impianto a GPL. Hai avuto problemi a entrare nelle città? Ti hanno fatto storie o fermato? Scusa se insisto con questi argomenti ma oggi ormai con questi blocchi non se ne può più! Io per ora circolo ugualmente nella mia città e per il momento (facendo corna e toccando ferro) nessuno mi ha mai fermato, ma così non si può andare avanti! Fammi sapere, ciao!! Grazie per i complimenti, mi farebbe piacere essere imitato . La mia Uno non è catalitica, motore 1100 fire carburatore settembre '90. Io risiedo in provincia di Varese, fino adesso in tanti ci hanno provato ma nessuno ci è riuscito a farmi cambiare macchina ; perciò non mi pongo più di tanto il problema. Certo è che a Milano ti scordi di entrare in inverno con la macchina no euro ma, in ogni modo, è diventato difficile entrarci anche con le auto catalizzate (non so neanche a che punto sia il provvedimento per fare pagare un pedaggio all'entrata della città in base alla norma euro rispettata dalla vettura). Conviene andare con i mezzi pubblici, si risparmia denaro e si tengono a bada i nervi evitando tutto quel traffico caotico da metropoli. Durante le domeniche senz'auto (ci sono anche qui) evito di uscire (se proprio devo uso la moto oppure la macchina di mia madre) e cmq i controlli da parte delle autorità sono veramente pochi. Nella peggiore delle ipotesi mi convertirò al gas, ma per adesso vado avanti così (la Uno consuma veramente poco e il costo dell'impianto a gas io lo ammortizzerei in 30.000 Km, considerando che percorro circa 8000 Km all'anno...). Quindi quello che ti posso dire io è di stare tranquillo, il problema esiste solo nel Nord Italia. A Fasano, ad esempio, un provvedimento del genere bloccherebbe mezza città; quindi non è fattibile. Questione di tempo, tanto nel 2010 la mia diventa d'epoca e nessuno più potrà avere niente da dire. Beh la mia è già d'epoca, diciamo che ormai la rottamazione non la rischia più! Anche io conto di metterle l'impianto a gas, ma volevo farlo quanto prima! In Lombardia Formigoni sta cmq dando i numeri completamente!! Quote
br334196 Postato 13 Aprile 2007 Author Report Postato 13 Aprile 2007 Cmq non ho ancora capito chi sia più pazzo tra Formigoni e la Moratti... . Meno male che è intervenuto il governo contro i provvedimenti anti-inquinamento della regione Lombardia, speriamo almeno che serva a qualcosa!! Il consiglio che ti posso dare è di installare l'impianto a gas, soprattutto se la macchina è in buono stato. Conviene perchè non hai più limitazioni per circolare e il gas costa meno (ultimamente il governo ha ridotto l'incidenza delle accise sul gas da autotrazione, sì ma bruscolini... ). Per circolare prevalentemente in città la scelta è mirata. Quote
werewolf73 Postato 14 Aprile 2007 Report Postato 14 Aprile 2007 ciao complimenti per la tua UNO davvero eccezzionale, anch'io ho la tua stessa serie, spero di poter fare qualcosa del genere anch'io :-) complimenti di nuovo!!!! Quote
SuperUCCU Postato 14 Aprile 2007 Report Postato 14 Aprile 2007 ciao complimenti per la tua UNO davvero eccezzionale, anch'io ho la tua stessa serie, spero di poter fare qualcosa del genere anch'io :-) complimenti di nuovo!!!! Ma sai... la tua essendo Euro 1 ha cmq ancora qualche possibilità... una Euro1, secondo i dati, inquinerebbe 5-6 volte meno che una Euro 0. Non so lì a Roma come siano le cose... ma le Euro 1 per il momento possono ancora circolare, se non altro a livello regionale. Io risiedo in Piemonte, ho un'auto iscritta ASI, un coraggio di ferro e presto anche l'impianto a gas, quindi questi provvedimenti mi passano sopra alla testa poiché io circolerò sempre anche a costo di farmi sparare addosso dalle autorità. Ben diverso è quello che vuole fare Formigoni: vietare al 100% la circolazione delle Euro 0 e 1 in tutta la Lombardia! L'unico svantaggio che avresti tu è che per mettere l'impianto a gas sulla tua che è a iniezione, andresti a pagarlo un po' di più rispetto a quello che avresti pagato con una macchina a carburatore. Ciò che conta è tenerla la macchina, poi se la tua ha pochi km, sei letteralmente a cavallo! Il problema è la mia, che con già 21 anni sulle spalle e quasi 112000 km, usata per giunta come auto di tutti i giorni, prima o poi avrà il motore da rifare! Ora mi rivolgo a Umby: tu sulla tua per usare la verde hai avuto qualche accorgimento? La mia (Uno 1100 non Fire) batte in testa con tutte le benzine, anche la V Power, però lo fa a motore caldo. Qualche idea? Quote
werewolf73 Postato 14 Aprile 2007 Report Postato 14 Aprile 2007 ciao :-) si da noi acora si circola giusto ogni tanto ci sono dei blocchi comunque si alle brutte farò installare un impianto a gas ma ti assicuro che la UNO non la rottamo :-) poi comunque x l'uso di tutti i giorni ho una punto nuova! La tua comunque è perfetta e vale la pena spenderci qualcosa e il motore ho visto i km ha ancora da dare! un mio amico ha una cs dell'89 ha 315.000 km e ancora ci gira!! METTICI IL GAS!!! :-) Quote
SuperUCCU Postato 14 Aprile 2007 Report Postato 14 Aprile 2007 ciao :-) si da noi acora si circola giusto ogni tanto ci sono dei blocchi comunque si alle brutte farò installare un impianto a gas ma ti assicuro che la UNO non la rottamo :-) poi comunque x l'uso di tutti i giorni ho una punto nuova! La tua comunque è perfetta e vale la pena spenderci qualcosa e il motore ho visto i km ha ancora da dare! un mio amico ha una cs dell'89 ha 315.000 km e ancora ci gira!! METTICI IL GAS!!! :-) La Uno CS... la Uno più snobbata che esista. Eppure a me piace! Io fino a qualche mese fa avrei dovuto comprarne una! Poi il mio amico ha voluto tenersela e ho preso la 60SL. La Uno CS è la Uno brasiliana, motore indistruttibile, consuma abbastanza ma non si ferma davvero mai! Il tuo amico ha fatto bene a mettere il gas poiché quel motore se ti fa 10 con un litro è già buona, quindi con il gas sicuramente il risparmio c'è! Molti estimatori della Uno, considerano la CS una vile imitazione, solo perchè proviene dal Brasile, ove è ancora in produzione. Però della Uno Start (che monta sempre motore brasiliano) nessuno si lamenta! Tornando a noi, sì x l'impianto a gas ci sono anche 350€ di incentivi statali per mettere il gas su una Euro 0 o 1. Quello che mi fa rabbia è che per metterlo su un'auto nuova te ne danno 650! Non sarebbe più logico aiutare maggiormente quelli che hanno un'auto vecchia? Quote
werewolf73 Postato 14 Aprile 2007 Report Postato 14 Aprile 2007 quello che dici non fa una piega, fanno cosi perchè lo scopo finale è vendere auto nuove e incentivare la gente a rottamare il vecchio, qualche volta ho girato x sfasci per cercare pezzi x la uno e ho visto macchine in buono stato rottamate!! l'ultima volta che sono stato c'era una sx 1.4 verde petrolio metallizzata e ancora marciante stava anche bene ma rottamata perchè euro 0 Quote
SuperUCCU Postato 14 Aprile 2007 Report Postato 14 Aprile 2007 quello che dici non fa una piega, fanno cosi perchè lo scopo finale è vendere auto nuove e incentivare la gente a rottamare il vecchio, qualche volta ho girato x sfasci per cercare pezzi x la uno e ho visto macchine in buono stato rottamate!! l'ultima volta che sono stato c'era una sx 1.4 verde petrolio metallizzata e ancora marciante stava anche bene ma rottamata perchè euro 0 A maggior ragione ora c'è bisogno del nostro intervento: molte altre auto si sono drasticamente ridotte, e non è necessario pensare agli anni 50: Oggigiorno è piuttosto difficile imbattersi in Fiat Ritmo, 127, Regata (soprattutto Weekend), Croma prima serie. Anche le Tipo e le Tempra sono in costante diminuzione. Quei pochi esemplari rimasti andrebbero trattati con i guanti! La stessa Uno prima serie è ormai piuttosto rara, anche se perlopiù si vedono in giro ancora molte Sting, 45 5 porte e 45 Fire. Un'altra che sta scomparendo: la Uno ES, o la Uno TurboD! Quote
Ruggine Postato 14 Aprile 2007 Report Postato 14 Aprile 2007 Non ne dubitavo..la Uno 60 1100 fire ha superato il supertest a pieni, anzi pienissimi voti... Giusta lezione x coloro che non considerano questo modello ancora valido per i lunghi viaggi..Complimenti a Umby!! Quote
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