Pietrino82 Postato 21 Gennaio 2008 Author Report Postato 21 Gennaio 2008 Ciao Missaggia, sono mesi che hai sistemato la mia car e da allora è sempre andata bene: niente più singhiozzi, niente più balletti del minimo... Sei stato proprio bravo! Grazie mille! Quote
virusalfa74 Postato 22 Gennaio 2008 Report Postato 22 Gennaio 2008 due dubbi leggendo la vicenda del nostro amico.... il consumo veramente eccessivo di olio, alla fine a cosa è dovuto? non c'entra nula l'elttronica in quel caso, temo o no? valvole? poi una domanda per missaggia...se faccio l'impianto alla mia car diciamo tra qualche giorno, rischio di incappare in una centra con questo difetto, o sono state tutte sostituite? in altre parole, se il mio installatore ordina il kit per la mia car, e al magazzino gli mandano una centra non modificata? devo ricordarlo all'installatore, o gli installatori brc già ne sono a conoscenza? ciao Quote
Pietrino82 Postato 23 Gennaio 2008 Author Report Postato 23 Gennaio 2008 La faccenda olio non è ancora stata risolta. Da quando ho fatto il cambio olio, ho percorso circa 20.000 Km rabboccando 4 Kg di olio che in media fa 1Kg ogni 5.000 Km, ma ultimamente dura anche meno. Penso che la prossima volta che cambio l'olio farò mettere un olio che trafila meno, meno viscoso, non so bene come si dice in questi casi... Accetto consigli sull'olio da utilizzare... Ps. Per i rabbocchi a volte uso l'olio del meccanico autorizzato volkswagen altre invece l'AGIP sint 2000 Ciao Quote
andydj31 Postato 23 Gennaio 2008 Report Postato 23 Gennaio 2008 Ciao Trino! stesso problema di eccessivo consumo di olio sul mio 1400. In 13000 km ho rabboccato gia' 2 kg e sono di nuovo al minimo! Provero' a cambiare tipo e metterne uno di qualita'.... Comunque fino allo scorso tagliando mangiava 1 kg ogni 15000 km. Quote
virusalfa74 Postato 24 Gennaio 2008 Report Postato 24 Gennaio 2008 più viscoso vorrai dire...eheh cmq evitate con i motori vw di misciare olii con caratteristiche diverse....sono suscettibili a quanto dicono... cmq tenetemi al corrente su questo fatto, ma secondo il vostro meccanico, il gas ha puntato le valvole, perciò questi consumi di olio? ciao Quote
Pietrino82 Postato 30 Gennaio 2008 Author Report Postato 30 Gennaio 2008 No, il meccanico non ha parlato di "gas che ha puntato le valvole" e sinceramente non so nemmeno casa vuol dire; Il meccanico autorizzato mi ha solo detto che sarebbe normale rabboccare 0.5 Kg ogni 4-5 mila KM... Comunque cercherò di tenerti informato. Ciao Quote
andydj31 Postato 30 Gennaio 2008 Report Postato 30 Gennaio 2008 No, il meccanico non ha parlato di "gas che ha puntato le valvole" e sinceramente non so nemmeno casa vuol dire; Il meccanico autorizzato mi ha solo detto che sarebbe normale rabboccare 0.5 Kg ogni 4-5 mila KM... Comunque cercherò di tenerti informato. Ciao Credi comunque che sia normale mezzo kg di olio ogni 5000 km? Ripeto 1 kg tra un tagliando e l'altro ci puo' stare.... ma cosi credo sia un po' eccessivo! Quote
Pietrino82 Postato 10 Ottobre 2008 Author Report Postato 10 Ottobre 2008 Ciao, avevo promesso di tenervi aggiornati sull'argomento olio: durante l'ultimo cambio olio e filtro è stato utilizzato lo shell helix hg vw 505.00 purtroppo non so dirvi se fosse 5-40 o 10-40 o altro, però posso assicurarvi che ho percorso già 10.000 km senza la necessità di rabbocco. Da questo deduco che l'elevato consumo di olio era dovuto al fatto che usavo per i rabbocchi l'olio sbagliato. (agip sint 2000). Ciao Quote
Pietrino82 Postato 20 Marzo 2010 Author Report Postato 20 Marzo 2010 Buongiorno a tutti, ho di nuovo un problema strano con la mia golf gasata. Praticamente ho delle riduzioni di potenza in fase di accelerazione (quasi come dei mancamenti) che si notano sopprattutto in salita a tal punto da arrivare allo spegnimento della macchina! Poi la riaccendo e riparte non bene ma riesco ad arrivare a casa. I cali sono più marcati a motore caldo dopo circa 15 KM. I cali si presentano sia a benzina che a gas (a gas si notano di più) Ho portato la macchina da un rivenditore autorizzato volkswagwen che mi ha fatto l'aggiornamento della centralina, ma il problema persiste. (sinceramente mi scoccia aver pagato senza aver risolto il problema) Ho fatto l'ultimo tagliando a novembre 2009 e fino ad allora la macchina sembrava funzionare correttamente. Ringrazio anticipatamente. Quote
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