meva84 Postato 27 Marzo 2007 Report Postato 27 Marzo 2007 ciao a tutti! due settimane fa ho messo l'impianto gpl alla mia macchina (panda 4x4 del '98). il primo problema che si è verificato è che le spie che segnalano la quantità di gpl non davano segni di vita, ne anche quando nel serbatoio sono entrati 47l (è da 45). dopo qualche giorno la macchina si spengeva quasi ad ogni semaforo, l'ho fatta regolare e adesso sembra che questo problema sia risolto, ma non è tutto! ora la macchina mi si accende al 4°-5° tentativo!!!! altra cosa, prima di cambiare automaticamente da benzina a gpl il motore deve arrivare a circa 25°C? se è così la mia non lo fa, passa subito a gpl!! (quando riesco ad accenderla) grazie dell'attenzione! Quote
Andreanl Postato 28 Marzo 2007 Report Postato 28 Marzo 2007 ciao a tutti! due settimane fa ho messo l'impianto gpl alla mia macchina (panda 4x4 del '98). il primo problema che si è verificato è che le spie che segnalano la quantità di gpl non davano segni di vita, ne anche quando nel serbatoio sono entrati 47l (è da 45). dopo qualche giorno la macchina si spengeva quasi ad ogni semaforo, l'ho fatta regolare e adesso sembra che questo problema sia risolto, ma non è tutto! ora la macchina mi si accende al 4°-5° tentativo!!!! altra cosa, prima di cambiare automaticamente da benzina a gpl il motore deve arrivare a circa 25°C? se è così la mia non lo fa, passa subito a gpl!! (quando riesco ad accenderla) grazie dell'attenzione! La tua macchina ha molto probabilmente un impianto aspirato, sono gli impianti ad iniezione sequenziale che passano a gas dopo una certa temperatura. Per alcuni impianti aspirati peró la macchina si accende comunque a benzina per poi passare a gas dopo la prima accellerata oltre i 2000 giri. Per quanto riguarda le spie, sicuramente non sono state collegate a dovere, mentre per le mancate accensioni, cazzia per bene il tuo installatore. Quote
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