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PROPONGO QUESTA DISCUSSIONE PER METTERE A DISPOSIZIONE RECIPROCA LA NOSTRA ESPERIENZA RIGUARDO AL CAPITOLO RUMORI, QUELLI CHE NON TI LASCIANO A PIEDI MA POSSONO PORTATARE FINO ALL'ESAURIMENTO NERVOSO (E NON DITEMI CHE VOI NE SIETE ESENTI!!!).

 

1)IL CRUSCOTTO FA RUMORE DI SFREGAMENTO PLASTICO ALL'INTERNO. (A GIORNI SMONTO TUTTO PORCA P____NA!

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PROPONGO QUESTA DISCUSSIONE PER METTERE A DISPOSIZIONE RECIPROCA LA NOSTRA ESPERIENZA RIGUARDO AL CAPITOLO RUMORI, QUELLI CHE NON TI LASCIANO A PIEDI MA POSSONO PORTATARE FINO ALL'ESAURIMENTO NERVOSO (E NON DITEMI CHE VOI NE SIETE ESENTI!!!).

 

1)IL CRUSCOTTO FA RUMORE DI SFREGAMENTO PLASTICO ALL'INTERNO. (A GIORNI SMONTO TUTTO PORCA P____NA!

 

E' lo stesso problema che a volte mi trovo anch'io: credevo di essere l'unico! Lo sento da qualche mese, (a tratti però, non sempre ed è appena percettibile) quando vado oltre i 140...qualcuno ne sa qualcosa?

 

post-9094-1173100301.jpg

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Il rumore che dite per ora fortunatamente non l'ho sentito.

Più che altro capita che scendendo di giri tipo scendendo sotto i 100 e rallentando piano e il motore gira sotto i 3000 giri sento tipo 1 fiskio che viene dal retrotreno capita anche a voi?

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sul retrotreno ,prima di andarsi ad incasinare su cose strane ,controlla l'inegrita' delle cuffie degli omocinetici.

se si rompono si asciuga il grasso e fanno rumori.

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sul retrotreno ,prima di andarsi ad incasinare su cose strane ,controlla l'inegrita' delle cuffie degli omocinetici.

se si rompono si asciuga il grasso e fanno rumori.

 

 

Grazie mille, proverò a dirlo al meccanico quando farà la messa a punto

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in quanto ai rumori di scricchiolio sul cruscotto ieri l'ho smontato ed ho scoperto che il rumore era dovuto ad un punto scollato del vetro.

Probabile che si sia scollato in seguito ad una saldatura di una piccola crepa che era proprio li.

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in quanto ai rumori di scricchiolio sul cruscotto ieri l'ho smontato ed ho scoperto che il rumore era dovuto ad un punto scollato del vetro.

Probabile che si sia scollato in seguito ad una saldatura di una piccola crepa che era proprio li.

 

 

Di quale vetro parli, del parabrezza? Ti dispiace se posti qualche foto?

Forse è la volta buone che lo risolvo anch'io 'sto problema.

Grazie.

 

post-9094-1173712719.jpg

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con la foto non si vedrebbe niente di particolare,comunque e' nella parte inferiore destra,

e premendo sul vetro dall'interno si vede muoversi se la scollatura e' tanta.

Nota questo rumore e' piu' sentito con il freddo.

 

con la foto non si vedrebbe niente di particolare,comunque e' nella parte inferiore destra,

e premendo sul vetro dall'interno si vede muoversi se la scollatura e' tanta.

Nota questo rumore e' piu' sentito con il freddo.

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con la foto non si vedrebbe niente di particolare,comunque e' nella parte inferiore destra,

e premendo sul vetro dall'interno si vede muoversi se la scollatura e' tanta.

Nota questo rumore e' piu' sentito con il freddo.

 

 

 

Grazie, controllerò!

 

P.s. Il tuo amico di Montescaglioso ha fatto sapere + niente?

  • 2 weeks later...
Postato

rumori dal motore a caldo.

una rumorosita' che non ho mai eliminato del tutto e' quella di sbattimento metallico proveniente dal motore ma solo a caldo e maggiormente portando su' di giri.

Le valvole le ho gia registrate con i giochi al minimo.

Cosa diavolo puo' essere?

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forse gli iniettori?

 

Io ho due piccoli problemi, il primo è che quando piove mi entra un po' di acqua, me ne sono accorto dal tappetino bagnato sotto la pedaliera

poi ho un cigolio che credo provvenga dal sedile posteriore, ne sapete qualcosa?

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Per l'acqua come prima cosa dedi siliconare i due canali sul tetto che vanno dal vetro anteriore fino al posteriore.

Poi dall'interno della macchina premendo sul vetro vedi se si e' scollato da qualche parte.

A me era capitato.

  • 2 weeks later...
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(CHI SA' A CHE COPPIA VA TIRATA LA TESTATA DELLA 2.0 T.S.)

 

Questo è un'estratto del manuale "Caratteristiche e prescrizioni".

C'è la sequenza di serraggio (da fare in tre tempi) e le varie coppie.

 

post-8044-1176316668_thumb.jpg

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