WHEELS OF STEEL Postato 5 Marzo 2007 Report Postato 5 Marzo 2007 PROPONGO QUESTA DISCUSSIONE PER METTERE A DISPOSIZIONE RECIPROCA LA NOSTRA ESPERIENZA RIGUARDO AL CAPITOLO RUMORI, QUELLI CHE NON TI LASCIANO A PIEDI MA POSSONO PORTATARE FINO ALL'ESAURIMENTO NERVOSO (E NON DITEMI CHE VOI NE SIETE ESENTI!!!). 1)IL CRUSCOTTO FA RUMORE DI SFREGAMENTO PLASTICO ALL'INTERNO. (A GIORNI SMONTO TUTTO PORCA P____NA! Quote
oldcock Postato 5 Marzo 2007 Report Postato 5 Marzo 2007 PROPONGO QUESTA DISCUSSIONE PER METTERE A DISPOSIZIONE RECIPROCA LA NOSTRA ESPERIENZA RIGUARDO AL CAPITOLO RUMORI, QUELLI CHE NON TI LASCIANO A PIEDI MA POSSONO PORTATARE FINO ALL'ESAURIMENTO NERVOSO (E NON DITEMI CHE VOI NE SIETE ESENTI!!!). 1)IL CRUSCOTTO FA RUMORE DI SFREGAMENTO PLASTICO ALL'INTERNO. (A GIORNI SMONTO TUTTO PORCA P____NA! E' lo stesso problema che a volte mi trovo anch'io: credevo di essere l'unico! Lo sento da qualche mese, (a tratti però, non sempre ed è appena percettibile) quando vado oltre i 140...qualcuno ne sa qualcosa? Quote
Alfa 75 IE Postato 5 Marzo 2007 Report Postato 5 Marzo 2007 Il rumore che dite per ora fortunatamente non l'ho sentito. Più che altro capita che scendendo di giri tipo scendendo sotto i 100 e rallentando piano e il motore gira sotto i 3000 giri sento tipo 1 fiskio che viene dal retrotreno capita anche a voi? Quote
WHEELS OF STEEL Postato 6 Marzo 2007 Author Report Postato 6 Marzo 2007 sul retrotreno ,prima di andarsi ad incasinare su cose strane ,controlla l'inegrita' delle cuffie degli omocinetici. se si rompono si asciuga il grasso e fanno rumori. Quote
Alfa 75 IE Postato 6 Marzo 2007 Report Postato 6 Marzo 2007 sul retrotreno ,prima di andarsi ad incasinare su cose strane ,controlla l'inegrita' delle cuffie degli omocinetici. se si rompono si asciuga il grasso e fanno rumori. Grazie mille, proverò a dirlo al meccanico quando farà la messa a punto Quote
WHEELS OF STEEL Postato 12 Marzo 2007 Author Report Postato 12 Marzo 2007 in quanto ai rumori di scricchiolio sul cruscotto ieri l'ho smontato ed ho scoperto che il rumore era dovuto ad un punto scollato del vetro. Probabile che si sia scollato in seguito ad una saldatura di una piccola crepa che era proprio li. Quote
oldcock Postato 12 Marzo 2007 Report Postato 12 Marzo 2007 in quanto ai rumori di scricchiolio sul cruscotto ieri l'ho smontato ed ho scoperto che il rumore era dovuto ad un punto scollato del vetro. Probabile che si sia scollato in seguito ad una saldatura di una piccola crepa che era proprio li. Di quale vetro parli, del parabrezza? Ti dispiace se posti qualche foto? Forse è la volta buone che lo risolvo anch'io 'sto problema. Grazie. Quote
WHEELS OF STEEL Postato 13 Marzo 2007 Author Report Postato 13 Marzo 2007 con la foto non si vedrebbe niente di particolare,comunque e' nella parte inferiore destra, e premendo sul vetro dall'interno si vede muoversi se la scollatura e' tanta. Nota questo rumore e' piu' sentito con il freddo. con la foto non si vedrebbe niente di particolare,comunque e' nella parte inferiore destra, e premendo sul vetro dall'interno si vede muoversi se la scollatura e' tanta. Nota questo rumore e' piu' sentito con il freddo. Quote
oldcock Postato 13 Marzo 2007 Report Postato 13 Marzo 2007 con la foto non si vedrebbe niente di particolare,comunque e' nella parte inferiore destra, e premendo sul vetro dall'interno si vede muoversi se la scollatura e' tanta. Nota questo rumore e' piu' sentito con il freddo. Grazie, controllerò! P.s. Il tuo amico di Montescaglioso ha fatto sapere + niente? Quote
WHEELS OF STEEL Postato 13 Marzo 2007 Author Report Postato 13 Marzo 2007 PURTROPPO NON L'HO TROVATO. VEDRO' AL PROSSIMO GIRO. CIAO (CHI SA' A CHE COPPIA VA TIRATA LA TESTATA DELLA 2.0 T.S.) Quote
WHEELS OF STEEL Postato 28 Marzo 2007 Author Report Postato 28 Marzo 2007 rumori dal motore a caldo. una rumorosita' che non ho mai eliminato del tutto e' quella di sbattimento metallico proveniente dal motore ma solo a caldo e maggiormente portando su' di giri. Le valvole le ho gia registrate con i giochi al minimo. Cosa diavolo puo' essere? Quote
burzum Postato 30 Marzo 2007 Report Postato 30 Marzo 2007 forse gli iniettori? Io ho due piccoli problemi, il primo è che quando piove mi entra un po' di acqua, me ne sono accorto dal tappetino bagnato sotto la pedaliera poi ho un cigolio che credo provvenga dal sedile posteriore, ne sapete qualcosa? Quote
WHEELS OF STEEL Postato 3 Aprile 2007 Author Report Postato 3 Aprile 2007 Per l'acqua come prima cosa dedi siliconare i due canali sul tetto che vanno dal vetro anteriore fino al posteriore. Poi dall'interno della macchina premendo sul vetro vedi se si e' scollato da qualche parte. A me era capitato. Quote
K K Postato 11 Aprile 2007 Report Postato 11 Aprile 2007 (CHI SA' A CHE COPPIA VA TIRATA LA TESTATA DELLA 2.0 T.S.) Questo è un'estratto del manuale "Caratteristiche e prescrizioni". C'è la sequenza di serraggio (da fare in tre tempi) e le varie coppie. Quote
WHEELS OF STEEL Postato 12 Aprile 2007 Author Report Postato 12 Aprile 2007 Grazie,avevo anche trovato su questo magnifico sito (pero' in inglese) Per caso sei meccanico? http://www.alfa75.info/id411.htm Quote
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