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ciao, sono un utente di auto GPL da anni .. Uno, Bravo 16V e ora Mercedes C180...... utilizzatore senza mai andare oltre ... Complimenti per questo forum!!

 

Sono arrivato a voi dopo un po' di ricerche in internet per trovare le risposte a due miei principali problemi:

 

1)ho appena convertito da un paio di mesi Mercedes C180 Evo del 2002 a GPl con BRC sequent: da un po' di giorni comincio a notare strappi ai bassi regimi , sotto 2.000 rpm, ma solo a GPL e specialmente a caldo... il mio installatore mi ha detto che devo cambiare le candele.... ho visto nel forum che ci sono conferme a questa ipotesi ... posso fare controprove/verifiche ulteriori?

 

2) devo comperare la seconda auto di famiglia: sono indeciso se comprare la Nissan Note 1.4 benz per poterla convertire poi dopo che e' scaduta la garanzia ... non so se il motore tecnicamente permette una tale conversione ... so che altri motori (Honda, Toyota, ...) non lo permettono. Il numero verde Nissan dice che loro "non favoriscono la trasformazione" ma senza indicazioni se per problemi di garanzia o per motivi tecnici. Controindicazioni per gasare Nissan 1.4? quale impianto consigliate?

 

 

grazie&ciao ;)

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ciao, sono un utente di auto GPL da anni .. Uno, Bravo 16V e ora Mercedes C180...... utilizzatore senza mai andare oltre ... Complimenti per questo forum!!

 

Sono arrivato a voi dopo un po' di ricerche in internet per trovare le risposte a due miei principali problemi:

 

1)ho appena convertito da un paio di mesi Mercedes C180 Evo del 2002 a GPl con BRC sequent: da un po' di giorni comincio a notare strappi ai bassi regimi , sotto 2.000 rpm, ma solo a GPL e specialmente a caldo... il mio installatore mi ha detto che devo cambiare le candele.... ho visto nel forum che ci sono conferme a questa ipotesi ... posso fare controprove/verifiche ulteriori?

 

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grazie&ciao :)

ti consiglio jtg icom auto gia gasata dalla concessionaria nissan autotecnica di lissone prov milano e' di un mio amico la note e gira COME UN VIOLINO CIAO

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ciao, sono un utente di auto GPL da anni .. Uno, Bravo 16V e ora Mercedes C180...... utilizzatore senza mai andare oltre ... Complimenti per questo forum!!

 

Sono arrivato a voi dopo un po' di ricerche in internet per trovare le risposte a due miei principali problemi:

 

1)ho appena convertito da un paio di mesi Mercedes C180 Evo del 2002 a GPl con BRC sequent: da un po' di giorni comincio a notare strappi ai bassi regimi , sotto 2.000 rpm, ma solo a GPL e specialmente a caldo... il mio installatore mi ha detto che devo cambiare le candele.... ho visto nel forum che ci sono conferme a questa ipotesi ... posso fare controprove/verifiche ulteriori?

 

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ti consiglio jtg icom auto gia gasata dalla concessionaria nissan autotecnica di lissone prov milano e' di un mio amico la note e gira COME UN VIOLINO CIAO

ciao hammerh3 grazie per il consiglio.... terro' presente! aspettero' che scade la garanzia Nissan e poi la gasero'.

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