[HELP] Molle di carico

[foma]

Dopo aver installato sulla mia Hyundai Getz 1.1, un impianto GPL della BRC e il gancio di traino, ho il posteriore della macchina che "viaggia" costantemente a pochi centimetri da terra

 

Ho letto sul forum che esistono molle aggiuntive da "infilare" dentro quelle originali, oppure degli spessori in gomma da infilare fra una spira e l'altra per indurire le molle originali.

 

Avete qualche riferimento on line per i produttori di questi componenti?

Sapete dove eventualmente posso trovare qualcosa a Roma?

 

Grazie

[frank83]

gli spessori non sono in gomma ma in una plastica dura e vengono realizzati "artigianalmenti".

Il ricorso a molle aggiuntive è sicuramente più funzionale ma decisamente più costoso.

 

Invece per pochi spiccioli ti consiglio di sentire il tuo installatore o altri installatori per inserire degli spessori come ho fatto io sulla mia c3.

 

Risultato: in 5 minuti il problema è definitivamente risolto.

 

Facci sapere!

[dado_1984]

riporto in auge questo vecchio discorso;

sono indeciso se far montare gli spessori sotto le molle posteriori del pandino, si è abbassata leggermente dopo l'installazione della bombola di gpl; tra bombola,multivalvola e pieno ci saranno 50kg; ora non sono molti rispetto a quelli di un bombolame da metano, ma su una macchinetta così 50 kg sono il 7 8% del peso, poi montato dietro un po a sbalzo...

consigli (e costi, ma credo che siano bassi) sono ben accetti

[tascappane]

sulla vecchia Dedra montai delle molle aggiuntive concentriche ai molloni originali. Risultato: posteriore troppo alto ed auto sbilanciata

[Corolla 1332]

riporto in auge questo vecchio discorso;

sono indeciso se far montare gli spessori sotto le molle posteriori del pandino, si è abbassata leggermente dopo l'installazione della bombola di gpl; tra bombola,multivalvola e pieno ci saranno 50kg; ora non sono molti rispetto a quelli di un bombolame da metano, ma su una macchinetta così 50 kg sono il 7 8% del peso, poi montato dietro un po a sbalzo...

consigli (e costi, ma credo che siano bassi) sono ben accetti

 

 

Ciao Dado,

potresti prender in considerazione l'idea di prendere delle molle più nervate al posteriore, con la stessa altezza di quelle originali: costa leggermente di più ma credo che sia la soluzione migliore per avere una macchina bilanciata.

Magari con abbinati degli ammortizzatori leggermente più carichi.

Nella corolla avevo lo stesso tuo problema, e per l'altezza non ho risolto, ma per la tenuta di strada e la stabilità è stato sufficiente sostituire gli ammortizzatori posteriori con qualcosa di migliore di quelli che c'erano, più sollecitati per il maggior peso.Era cambiata tantissimo...

[ALFONE]

iO TI CONSIGLIO di mettere 2 molle ribassate di 3 cm all' anteriore.... e' la soluzione migliore... provato e riprovato con vari tipi di molle

in pratica ti compri un assetto ribassato 3 cm e monti solo le molle all' anteriore al posteriore lasci le originali!

 

spesa circa 200 euro

 

io sulla mia merdea monto le molle ribassate di 3cm, solo in occasione delle ferie quando devo caricare , al posteriore rimetto (e' un lavoro che si fa' in 1/2 ora) le originali

 

 

altrimenti la porti da qualcuno che fa' assetti e te la sistema x bene

 

http://www.martelliracing.it/sovraccarico.html

[Andrea785]

iO TI CONSIGLIO di mettere 2 molle ribassate di 3 cm all' anteriore.... e' la soluzione migliore... provato e riprovato con vari tipi di molle

in pratica ti compri un assetto ribassato 3 cm e monti solo le molle all' anteriore al posteriore lasci le originali!

 

spesa circa 200 euro

 

io sulla mia merdea monto le molle ribassate di 3cm, solo in occasione delle ferie quando devo caricare , al posteriore rimetto (e' un lavoro che si fa' in 1/2 ora) le originali

 

 

altrimenti la porti da qualcuno che fa' assetti e te la sistema x bene

 

http://www.martelliracing.it/sovraccarico.html

 

mmm interessante quel link , gli e lo devo fare vedere al mio meccanico la prossima volta che porto la macchina a fare il tagliando