simone1 Postato 16 Febbraio 2007 Report Postato 16 Febbraio 2007 Buon giorno a tutti! Mi chiamo Simone e dopo aver visualizzato in precedenza il forum inerente al gpl ci sono ritornato oggi e vi ho passato un bel po' di tempo leggendo praticamente tutto su il gpl. Il motivo è perchè vorrei cambiare macchina e propendo per una con l'impianto a gpl. In questi giorni ho scorrazzato per varie concessionarie chiedendo preventivi a destra e a manca chidendo l'impianto a gpl. Cerco una macchina nuova, utilitaria, economica, carina ecc. insomma un buon compromesso. Pensavo ci fossero delle auto tipo la c3 che sul sito sembrava avere l'impianto gpl integrato ma invece come ho potuto appurare nessuna casa monta un sistema integrato( per quanto riguarda le utilitarie), ma lo si può aggiungere più o meno a tutte. Le giapponesi toyota e honda sconsigliano, e di conseguenza ti tolgono la garanzia, se installi un gpl, poichè come segnalato già da voi c'è un problema di secchezza valvole, ecc. Io sono direzionato su una ford fiesta plus 1.2 75 cv 16v euro 4, l'offerta è molto allettante perchè tra incentivi sconti rottamazione con il gpl compreso mi hanno chiesto 11.500 euro. Da quanto ho capito il sistema gpl lo fanno montare direttamente loro, ciambella ecc. Io volevo chiedervi secondo voi qual'è il sistema gpl più consono ed affidabile da installare considerando, e spero potrete consigliarmi, tutte le correzioni dalla mappatura agli iniettori, dalla lunghezza di questi al bocchtetone inserito nello sportellino, ecc. insomma tutto quello che secondo voi possono essere gli accorgimenti utili che si possono mettere cosicchè possa parlarne con il montatore per cercare la soluzione migliore. Non mi interessa spendere degli euro in più, punto sull'affidabilità e comodità. Chiedo anche informazioni riguardo allla modalità con cui evitare problemi alle valvole che mi sembra quello più toccante, ma anche altri possibili problemi che si possono evitare. Può bastare fare un'pò di km con la benzina tipo per l'accensione e lo spegnimento, oppure farne un'pò ogni tanto; utilizzare ogni tot km degli additivi per la pulizia dell' impianto, valvole iniettori ecc. ; fare la pulizia dell'impianto ogni tot. Il flash lube per esempio mi sembra un additivo, specifico per il gpl? cosa è precisamente? Da quello che ho capito se scendi sotto tot cavalli il gpl è un'pò scarso a livello prestazionale, (non mi interessano tempi da circuito, ma arrivare ai 100km/h in 60 sec. forse è un'pò scomodo) questa che ha 75 cavalli secondo voi è positiva? A dimentiticavo: ho visto parlare di tutte le macchine, tra l'altro anche la opel corsa che sono andato a vedere, ma niente della fiesta, questo perchè ci sono pochi utenti che ce l'hanno oppure perchè non va bene? Farò da cavia? Uff. Bhe mi sembra di aver chiesto già molto, ci sentiamo in questi giorni spero, mi rispondiate al più presto perchè gli incentivi finiscono!??! Se scoprivo prima questo sito magari sarei riuscito a mettere l'impianto gpl alla toyota carina 2.0 che beve una cifra ma che mi hanno sconsigliato di mettere. Secondo me da quanto ho potuto capire dalle vostre discussioni l'impianto gpl lo si può montare su tutte le macchine anche quelle a rischio ma che con i dovuti accorgimenti, manutenzione possono funzionare. Ciao Simone Grazie Dimenticavo, conscete qualche installatore nella zona di Bergamo e provincia? ciao Quote
punto sporting Postato 16 Febbraio 2007 Report Postato 16 Febbraio 2007 Dammi retta se devi prendere un'utilitaria nuova,convertirla a gpl e tenerla a lungo non prendere ne Fiesta ne Yaris. Quote
Dilan_Dog Postato 16 Febbraio 2007 Report Postato 16 Febbraio 2007 Quoto punto sporting............. Sapevo che avrebbe risposto al volo..... lui e la sua fiesta..... Ciao Quote
simone1 Postato 16 Febbraio 2007 Author Report Postato 16 Febbraio 2007 Perchè la fiesta no? Riesci a darmi la motivazione perchè non capisco. Ho capito la yaris visto anche altri problemi, come o spazio nel bagagliaio ecc. ma la fiesta perschè no? ciao Quote
frank83 Postato 16 Febbraio 2007 Report Postato 16 Febbraio 2007 ma perchè da quando in qua le ford hanno problemi alle valvole? chiedo perchè un mio amico ha una fiesta a gpl e c'ha fatto un sacco di km... Quote
simone1 Postato 16 Febbraio 2007 Author Report Postato 16 Febbraio 2007 Alt, non volevo creare confusione. Ho fatto una panoramica delle cose che sapevo e cioè su come le toyota e le honda hanno dei problemini per quanto riguarda le valvole e la loro sede. Per quanto riguarda la fiesta soprattutto quella nuova come ho scritto, vi chiedevo se voi sapete qualcosa, perchè su questo forum non ci sono notizie di questo modello e di conseguenza chiedevo. ciao Quote
dpchristian1 Postato 16 Febbraio 2007 Report Postato 16 Febbraio 2007 ciao benvenuto allora la Carina si può gasare senza problemi chiedi a danyst ha fatto 200.000 km tranquilli.ha ragione .sporting la Gpunto non ti piace?il flash-lube è un sistema di lubrificazione valvole di tipo meccanico ma dicono che aiuta a prevenire ma non ad eliminare (quindi c'è usura cmq )ma su alcuni macchine non è necessario.ciao Quote
simone1 Postato 16 Febbraio 2007 Author Report Postato 16 Febbraio 2007 La GPunto è bella, infatti ho guardato anche quella e ho visto che qualcuno ha detto che va anche bene con il gpl, ma la fiesta viene 1500,2000 euro in meno. Poi ho già guidato delle ford, l'ho anche avuta in passato e sono delle ottime automobili per quanto riguarda guidabilità, resistenza, affidabilità. ciao Quote
punto sporting Postato 16 Febbraio 2007 Report Postato 16 Febbraio 2007 La fiesta 1.2 16v ha il motore zetec che ha problemi alle valvole a gpl. D'altra parte le fiesta col 1.1 e 1.3 vecchio ad aste e bilacieri sono eterni a gpl. Quote
dpchristian1 Postato 16 Febbraio 2007 Report Postato 16 Febbraio 2007 si le ford sono robuste ma ci sono dei motori con problemi alle valvole che io sappia fiat nulla era solo x farti stare attento + che altro sul motore ed alle valvole ad ogni modo informati se è gasabile ciao informaci Quote
simone1 Postato 16 Febbraio 2007 Author Report Postato 16 Febbraio 2007 Ma tu hai provato sulla tua pelle, cioè sono fondate le questioni valvole, nel senso che sai che a molti hanno dato problemi? Che brutta notizia! Quote
punto sporting Postato 16 Febbraio 2007 Report Postato 16 Febbraio 2007 Ma tu hai provato sulla tua pelle, cioè sono fondate le questioni valvole, nel senso che sai che a molti hanno dato problemi? Che brutta notizia! La macchina è di mia moglie è del 2000 e me la sono trovata tra le mani con 65000km e tenuta maluccio.Ai tempi era intestata al suocero quindi non nostra e con l'incentivo l'impianto l'ha montato per 1150€ praticamente me la sono rischiata con soldi non miei.. Ora ha 100000km e 35000km a gas a parte che và a pezzi il motore sembra andare ancora bene. Ma sul nuovo e con miei soldi mai fiesta. Quote
simone1 Postato 16 Febbraio 2007 Author Report Postato 16 Febbraio 2007 Bhe, ma scusa, mi dici che ha problemi di valvole e hai fatto 35000 km, e non hai scritto alcun problema avuto, a parte che essendo tenuta male và a pezzi ma in che senso se, dici che va bene per ora. Se riesci a spiegarti meglio, perchè ti contraddici un'pò o non hai chiarito bene. A me sembra che non hai avuto problemi, da quanto dici, oppure non hai scritto? ciao Quote
punto sporting Postato 16 Febbraio 2007 Report Postato 16 Febbraio 2007 Bhe, ma scusa, mi dici che ha problemi di valvole e hai fatto 35000 km, e non hai scritto alcun problema avuto, a parte che essendo tenuta male và a pezzi ma in che senso se, dici che va bene per ora. Se riesci a spiegarti meglio, perchè ti contraddici un'pò o non hai chiarito bene. A me sembra che non hai avuto problemi, da quanto dici, oppure non hai scritto? ciao Tu mettila a gpl e sarà già bello se arrivi a 100000km dopo di chè occhio e croce spendi 1500€ per valvole - sedi valvole e spianatura della testata. Quote
postcard Postato 18 Febbraio 2007 Report Postato 18 Febbraio 2007 Con 10000e (+1500e per l'impianto) puoi scegliere molte utilitarie. Ti dico quello che ho sentito sulla Fiesta. L'ultima serie sembra essere rifinita meglio delle precedenti ma diversi possessori ritengono sia un passo indietro percheè a loro giudizio la qualità reale è diminuita. Molti lamentano anche un aumento della rumorosità interna. Il 1.2 75cv sembra poi essere un motore abbastanza assetato. Io personalmente con quel budget andrei su una clio o una mitsubishi colt. Quote
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