ALFONE Postato 12 Febbraio 2007 Report Postato 12 Febbraio 2007 Sulla Polo Bifuel che vorrei comprare Landi Renzo comunica le seguenti installazioni: - Riduttori bistadio IG1 LPGRail - Iniettori 4 cilindri MEDIUM con sensore p-TFiltro FL-ONEECU Landi Renzo Omegas - Kit multivalvola 200-205/30° TOR. - Serbatoio TOR interno 52LT 650x205 - Pannellatura in materiale espanso. *** Con questo tipo di impianto avvertirò ticchettii o sarà tutto silenzioso? *** Dovrebbe essere un sequenziale Landi Renzo Omegas, dico bene? Secondo voi, dato che è installato direttamente da Volkswagen a Verona per questo specifico modello di auto, che esce già appunto come "Bifuel", sarà già tarato al meglio, senza che debba continuamente riportarla in volkswagen per la taratura di fino? *** Il rodaggio dell'auto conviene che lo faccio a benzina o non me ne curo e vado a gas? X IL TICCHETTIO: il rail e' fissato con una staffa di metallo su metallo.... interponi uno smorzatore (alias gommino) vai dallo sfasciacarrozze e ti prendi un pezzo di isolante di quelli che usano sotto la lamiera del cofano le berline un po' serie lo ritagli e ci fai una scatoletta che vada attorno al rail (magari ti aiuti con della colla termica o meglio pattex extreem) risultato: rumore zero saluti ! Quote
teoxxx Postato 13 Febbraio 2007 Report Postato 13 Febbraio 2007 X IL TICCHETTIO: il rail e' fissato con una staffa di metallo su metallo.... interponi uno smorzatore (alias gommino) vai dallo sfasciacarrozze e ti prendi un pezzo di isolante di quelli che usano sotto la lamiera del cofano le berline un po' serie lo ritagli e ci fai una scatoletta che vada attorno al rail (magari ti aiuti con della colla termica o meglio pattex extreem) risultato: rumore zero saluti ! Quindi con un po di materiale isolante il rumore non si sente.... tutto chiaro... non è un problema allora... Ciao e grazie.. la porto domani a gasarla. Quote
titius Postato 13 Febbraio 2007 Report Postato 13 Febbraio 2007 Ciao anch'io ho preso da poco una 147 con impianto Landi. Sono molto contento di come va, ma anch'io registro il rumore quasi tipo diesel. Cominciavo a pensare male ovvero al variatore di fase che su alcuni twin spark quando fanno rumore bisogna cambiarli, ma la cosa non mi tornava, perchè di solito il variatore malandato fa rumore a freddo, invece io a freddo non ho rumore, ce l'ho a caldo, e non troppo invendente, dunque mi sono convinto che siano gli iniettori Med. Comunque se sono affidabili, che facciano rumore! Ci metterò della gomma! Quote
tascappane Postato 13 Febbraio 2007 Report Postato 13 Febbraio 2007 Ciao anch'io ho preso da poco una 147 con impianto Landi. Sono molto contento di come va, ma anch'io registro il rumore quasi tipo diesel. Cominciavo a pensare male ovvero al variatore di fase che su alcuni twin spark quando fanno rumore bisogna cambiarli, ma la cosa non mi tornava, perchè di solito il variatore malandato fa rumore a freddo, invece io a freddo non ho rumore, ce l'ho a caldo, e non troppo invendente, dunque mi sono convinto che siano gli iniettori Med. Comunque se sono affidabili, che facciano rumore! Ci metterò della gomma! Per vedere se sono gli iniettori oppure il variatore di fase, basta che commuti a benzina. Se il rumore scompare, significa che sono gli iniettori, se rimane è il variatore in quanto gli iniettori gpl andando a benzina sono disattivati. A me la dedra (che ha il variatore frekato) appena avviata non fa rumore, anche perchè a freddo si alza un po' il minimo. Dopo un minuto (il tempo che l'olio diventa un po' più fluido, ed ecco che arriva il motore diesel poi commuta a gpl, ma i miei iniettori valtek sono silenziosi,. Il rumore diesel mi rimane anche a motore in temperatura, e si mantiene fino a circa 2000 rpm. Quote
peo Postato 13 Febbraio 2007 Report Postato 13 Febbraio 2007 La mia V70R (appena venduta) a gas faceva un rumore più attutito rispetto al gorgoglio del benzina (idem l'850). Però aveva iniettori Kehini... La Punto cabrio, con gli iniettori BRC fa un ticchettio metallico che si avverte (da fuori) quando l'auto gira al minimo. Per nulla fastidioso... quando sai qual è la causa. Chissenefrega di un tic-tic-tic-tic. Molto peggio il frush-frush-frush dei biglietti da 10 che escono dal portafogli con la benzina... no????? Quote
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