missi Postato 9 Febbraio 2007 Report Postato 9 Febbraio 2007 Ciao a tutti! La mia nuova citroen c4 1.6, arrivata ieri dal concessionario, verrà immatricolata il gg 14/02/07 e portata il gg 15/02/07 dal meccanico (Rizzini, di Villaggio Prealpino - BS) per essere gasata. Presi appunti dai vari post nel forum, sono passato dall'installatore (previo preavviso telefonico), per fare alcune domande. Ecco di seguito il risultato dell'incontro. domanda: Sarebbe molto importante per me, se riuscissi ad installare la bocchetta per il rifornimento del gas, direttamente nell'alloggiamento dove c'è il tappo della benzina. E' possibile? risposta: No. A memoria mi sembra di ricordare che la plastica che riveste l'alloggiamento, sia troppo morbida e pertanto al primo rifornimento, rischi che si rompa. Lo spazio ci sarebbe, ma la plastica non regge, a meno che non abbian cambiato qualcosa in citroen, ma non credo. Se fosse un Picasso non ci sarebbero problemi, ma la c4 non so, devo vedere.... appena mi portano la macchina, vieni qui che vediamo assieme domanda: Vorrei evitare il tappo a vista sul paraurti. Anche perchè ho letto di gente che, con una manovra di parcheggio mal riuscita, ha urtato con il paraurti e rotto la bocchetta di rifornimento del gas risposta: No, non si rompe, non si rompe. domanda: Un'altra soluzione, per evitare quel tappo a vista sul paraurti? risposta: Si potrebbe....... non so...... magari se chiamo la casa produttrice..... basterebbe che facessero una piccola riduzione, ed il tappo non sarebbe così grosso e visibile..... basterebbe poco..... magari chiamo...... ma non credo perchè poi appena lo fanno, copiano tutti subito. E comunque resta sul paraurti. domanda: Che modello di impianto BRC monteresti? mi hanno consigliato il Sequent, e non il Sequent 24. risposta: Io monto il Sequent, più nuovo ed affidabile del Sequent 24, che è pure meno costoso. Ma a me il costo non importa, importa che funzioni bene. In realtà ci sarebbe un nuovo modello BRC, di ultima generazione, molto bello, ma la garanzia...... è il FastStar (ndr. o qualcosa del genere, chiedo scusa per l'imprecisione ma non son proprio riuscito a capire)..... no no, montiamo il Sequent noi. domanda: Documentandomi, ho visto che per avere un impianto silenzioso, sarebbe opportuno montare iniettori KEIHIN, anzichè MED o alto risposta: Eh..... è una questione di impianto.... vedi, citroen ha fatto un accordo con la BRC e per non perdere la garanzia devi montare per forza quelli. Gli inettori che dici tu fan parte di un altro impianto, il Prince (ndr. lo scrivo come l'ha pronunciato, non so se sia corretto), che rappresenta in assoluto il top di gamma, il meglio sul mercato, con i relativi costi. Ci sono altri impianti, molto belli ed affidabili..... ma sconosciuti. Ma le case fanno accordi commerciali quindi devi montare il BRC per la garanzia. Comunque tranquillo che questi sono tutti impianti silenziosissimi. domanda: Montare il variatore d'anticipo serve? risposta: No. Non serve a nulla. Con questi impianti non serve, non ha utilità, gli impianti vanno già bene così, le auto non perdono nulla domanda: Mi hanno consigliato di richiedere che tra il ciambellone posizionato nel vano routa di scorta, e la carrozzeria, venga inserito uno strato di materiale isolante. Puoi metterlo? risposta: Bah, a me non me ne frega niente, a volte lo metto, ma il più delle volte no. E' solo materiale fonoassorbente.... la legge dice che serve per evitare il contatto tra due metalli (della ciambella e della carrozzeria) ma in realtà serve solo per il rumore...... è che non ce l'ho in casa, quindi non lo metto. domanda: Ma a costo di pagare qualcosa di più, puoi mettermi questo rivestimento fonoassorbente? risposta: Beh.... non è quello, è che non mi interessa, non ce l'ho in casa quindi non lo monto. Se ce l'ho lo monto. A me costa 1 Euro. Avrei voluto fargli altre domande (posizione del commutatore, cambio delle candele, temperatura di commutazione da benzia a gpl), ma mi sono reso conto che vista la mole di lavoro che aveva, era impensabile che potesse prender nota delle mie richieste e ricordarle al momento dell'installazione. Quindi, anche dietro suo invito, tornerò da lui il gg 14 o il 15 per rivedere il tutto. Se per allora qualcuno ha consigli da dare.... beh.... siete sicuramente tutti più esperti di me quindi ogni suggerimento è beneaccetto! Vi ringrazio tutti fin da ora! Quote
ALFONE Postato 9 Febbraio 2007 Report Postato 9 Febbraio 2007 Ciao a tutti! La mia nuova citroen c4 1.6, arrivata ieri dal concessionario, verrà immatricolata il gg 14/02/07 e portata il gg 15/02/07 dal meccanico (Rizzini, di Villaggio Prealpino - BS) per essere gasata. Presi appunti dai vari post nel forum, sono passato dall'installatore (previo preavviso telefonico), per fare alcune domande. Ecco di seguito il risultato dell'incontro. domanda: Sarebbe molto importante per me, se riuscissi ad installare la bocchetta per il rifornimento del gas, direttamente nell'alloggiamento dove c'è il tappo della benzina. E' possibile? risposta: No. A memoria mi sembra di ricordare che la plastica che riveste l'alloggiamento, sia troppo morbida e pertanto al primo rifornimento, rischi che si rompa. Lo spazio ci sarebbe, ma la plastica non regge, a meno che non abbian cambiato qualcosa in citroen, ma non credo. Se fosse un Picasso non ci sarebbero problemi, ma la c4 non so, devo vedere.... appena mi portano la macchina, vieni qui che vediamo assieme domanda: Vorrei evitare il tappo a vista sul paraurti. Anche perchè ho letto di gente che, con una manovra di parcheggio mal riuscita, ha urtato con il paraurti e rotto la bocchetta di rifornimento del gas risposta: No, non si rompe, non si rompe. domanda: Un'altra soluzione, per evitare quel tappo a vista sul paraurti? risposta: Si potrebbe....... non so...... magari se chiamo la casa produttrice..... basterebbe che facessero una piccola riduzione, ed il tappo non sarebbe così grosso e visibile..... basterebbe poco..... magari chiamo...... ma non credo perchè poi appena lo fanno, copiano tutti subito. E comunque resta sul paraurti. domanda: Che modello di impianto BRC monteresti? mi hanno consigliato il Sequent, e non il Sequent 24. risposta: Io monto il Sequent, più nuovo ed affidabile del Sequent 24, che è pure meno costoso. Ma a me il costo non importa, importa che funzioni bene. In realtà ci sarebbe un nuovo modello BRC, di ultima generazione, molto bello, ma la garanzia...... è il FastStar (ndr. o qualcosa del genere, chiedo scusa per l'imprecisione ma non son proprio riuscito a capire)..... no no, montiamo il Sequent noi. domanda: Documentandomi, ho visto che per avere un impianto silenzioso, sarebbe opportuno montare iniettori KEIHIN, anzichè MED o alto risposta: Eh..... è una questione di impianto.... vedi, citroen ha fatto un accordo con la BRC e per non perdere la garanzia devi montare per forza quelli. Gli inettori che dici tu fan parte di un altro impianto, il Prince (ndr. lo scrivo come l'ha pronunciato, non so se sia corretto), che rappresenta in assoluto il top di gamma, il meglio sul mercato, con i relativi costi. Ci sono altri impianti, molto belli ed affidabili..... ma sconosciuti. Ma le case fanno accordi commerciali quindi devi montare il BRC per la garanzia. Comunque tranquillo che questi sono tutti impianti silenziosissimi. domanda: Montare il variatore d'anticipo serve? risposta: No. Non serve a nulla. Con questi impianti non serve, non ha utilità, gli impianti vanno già bene così, le auto non perdono nulla domanda: Mi hanno consigliato di richiedere che tra il ciambellone posizionato nel vano routa di scorta, e la carrozzeria, venga inserito uno strato di materiale isolante. Puoi metterlo? risposta: Bah, a me non me ne frega niente, a volte lo metto, ma il più delle volte no. E' solo materiale fonoassorbente.... la legge dice che serve per evitare il contatto tra due metalli (della ciambella e della carrozzeria) ma in realtà serve solo per il rumore...... è che non ce l'ho in casa, quindi non lo metto. domanda: Ma a costo di pagare qualcosa di più, puoi mettermi questo rivestimento fonoassorbente? risposta: Beh.... non è quello, è che non mi interessa, non ce l'ho in casa quindi non lo monto. Se ce l'ho lo monto. A me costa 1 Euro. Avrei voluto fargli altre domande (posizione del commutatore, cambio delle candele, temperatura di commutazione da benzia a gpl), ma mi sono reso conto che vista la mole di lavoro che aveva, era impensabile che potesse prender nota delle mie richieste e ricordarle al momento dell'installazione. Quindi, anche dietro suo invito, tornerò da lui il gg 14 o il 15 per rivedere il tutto. Se per allora qualcuno ha consigli da dare.... beh.... siete sicuramente tutti più esperti di me quindi ogni suggerimento è beneaccetto! Vi ringrazio tutti fin da ora! l' unica cosa che ti posso dire e' che i KEIHIN non sono meglio dei med..... sequent, sequent 24 , sequent fast... alla fine deve funzionare bene, non credo che in brc ci tengano ad avere un prodotto che montato da' problemi.... variatore serve solo a chi ha il palato fine ..... chi e' abituato a guidare bidoni non serve di certo! le altre cose che dici sono " abbellimenti per la macchina " e niente piu' Quote
dpchristian1 Postato 9 Febbraio 2007 Report Postato 9 Febbraio 2007 non giudico l'installatore (anche se ha dato delle risposte...)cmq ti posso garantire che io ho fatto fare l'impianto al sud ma il collaudo l'ho fatto al nord e la macchina l'ho portata io personalmente il collaudatore mi ha detto "senza materiale sotto la ciambella il collaudo non te l'ho faccio perchè potrebbe sfregare sulla carrozzeria ed innescare una scintilla"testuali parole allora sono corso da un installatore vicino e mi son fatto mettere il materiale e son ritornato di corsa a fare il collaudo che naturalmente ha avuto esito positivo ma io ho sentito il mio installatore del sud mi ha detto che da loro non si usa !questa è la mia esperienza quindi al limite vai da un fai date e compri quello con la parte lucida a me ha messo quello e glielo porti all'installatore e per sicurezza te lo fai montare questo è il mio umile consiglio,poi magari alcuni installatori sanno che al collaudo non gli fanno sto controllo però non ti costa nulla x la tua sicurezza e quella della tua famiglia ciao facci sapere Quote
missi Postato 9 Febbraio 2007 Author Report Postato 9 Febbraio 2007 Ok grazie. Prossimo aggiornamento da parte mia, dopo lunedì 12/02/07 seram, perchè dovrò fare un salto dal concessionario, vedrò così anche cosa mi diranno lì. Ciaux. Quote
monellaccio Postato 9 Febbraio 2007 Report Postato 9 Febbraio 2007 il sequent fast star non l'ho mai sentito....satà una nuovissima versione cmq gli iniettori KEIHIN sono montati di serie sulla mia CITROEN PICASSO Bienergy forse non sono migliori di altri...ma perfettamente e assolutamente silenziosi anche ad accostarci l'orecchio a 3mm a cofano aperto quanto alla presa di carica...la mia è montata nello sportellino ed ha un riduttore, quella della moglie senza riduttore è fissata alla lamiera con 2 viti sempre nello sportellino benza...ti dirò di più...le citroen sulla brochure Bienergy mostrano proprio la soluzione interna allo sportellino con riduttore da avvitarci sopra...molti non lo fanno xchè è più lavoro x loro;) l'impianto da lui citato si chiama Prins sull'auto della moglie è isolata dalla lamiera con un "foglio" di gomma spesso 2mm che ho notato essere incollato alla lamiera dell'auto;) Quote
missi Postato 9 Febbraio 2007 Author Report Postato 9 Febbraio 2007 cmq gli iniettori KEIHIN sono montati di serie sulla mia CITROEN PICASSO Bienergy forse non sono migliori di altri...ma perfettamente e assolutamente silenziosi anche ad accostarci l'orecchio a 3mm a cofano aperto fatto sta che ha detto che non me li monta! quanto alla presa di carica...la mia è montata nello sportellino ed ha un riduttore, quella della moglie senza riduttore è fissata alla lamiera con 2 viti sempre nello sportellino benza...ti dirò di più...le citroen sulla brochure Bienergy mostrano proprio la soluzione interna allo sportellino con riduttore da avvitarci sopra...molti non lo fanno xchè è più lavoro x loro;) sull'auto della moglie è isolata dalla lamiera con un "foglio" di gomma spesso 2mm che ho notato essere incollato alla lamiera dell'auto;) avresti mica una o due foto, che magari me le porto appresso e le mostro all'installatore, magari lui a tali soluzioni non ci aveva pensato. Non ho cmq fretta, perchè fino a lunedì mattina non protrò ri-accedere al forum. many many thanks monellaccio Quote
monellaccio Postato 9 Febbraio 2007 Report Postato 9 Febbraio 2007 le foto che ho sono queste....poi vedo se trovo qualcos'altro che ti possa aiutare http://img224.imageshack.us/my.php?image=riduttore5ow.jpg http://img224.imageshack.us/my.php?image=f...niettori0lw.jpg http://img224.imageshack.us/my.php?image=filtrogas3yi.jpg http://img224.imageshack.us/my.php?image=nonsocosasia5ws.jpg Quote
missi Postato 12 Febbraio 2007 Author Report Postato 12 Febbraio 2007 Grazie Monellaccio per le foto. Del bocchettone per il rifornimento gpl alloggiato a fianco del tappo della benzina hai nulla? Nessun altro ha foto specifiche del bocchettone? Grazie ancora. Quote
missi Postato 12 Febbraio 2007 Author Report Postato 12 Febbraio 2007 Come non detto, le ho già trovate nel forum. Grazie cmq. Quote
lgmm Postato 12 Febbraio 2007 Report Postato 12 Febbraio 2007 l' unica cosa che ti posso dire e' che i KEIHIN non sono meglio dei med..... sicuramente molto molto molto meno rumorosi! Quote
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