mamarmi Postato 8 Febbraio 2007 Report Postato 8 Febbraio 2007 salve a tutti mi sono appena iscritto, premetto che in materia di impianti gpl sono totalmente ignorante, possiedo un chevrolet blazer 4300 cc 6 cilindri a v con singolo iniettore, qualche esperto può gentilmente consigliarmi che impianto installare??? l'installatore dove mi sono recato mi ha detto che è possibile montare solo un impianto miscelato (polmone) con la possibilità di incorrere in eventuali "esplosioni" per i ritorni. ringrazio anticipatamente ciao Quote
mamarmi Postato 21 Settembre 2007 Author Report Postato 21 Settembre 2007 mi rispondo da solo, visto che non ho ricevuto nessun consiglio ho consultato e "provato" vari installatori con lunghissimi tempi di attesa.... alla fine ho trovato un installatore in zona veramente abile onesto e competente che a dispetto degli altri ha installato un impianto brc sequenziale iniettato, risolvendo parecchi problemi dovuti al tipo di iniezione che monta questo motore....se qualcuno è interessato posso postare delle foto ha! dimenticavo, l'auto và meglio che a benzina..sono contentissimo saluti a tutti Quote
gohan Postato 21 Settembre 2007 Report Postato 21 Settembre 2007 bhe... visto che ti sei offerto di postare le foto.... Quote
alfredopigna Postato 21 Settembre 2007 Report Postato 21 Settembre 2007 Magari dicci anche chi ha fatto il lavoro. Ciao ! Quote
mamarmi Postato 24 Settembre 2007 Author Report Postato 24 Settembre 2007 ciao, intanto allego queste foto, per capire che il lavoro è un pò complicato perchè i collettori sono sotto un coperchio di plastica che è parte comunque dei colletori e quindi in depressione, infatti uno dei problemi è stato quello di far passare i tubi degli iniettori. il lavoro è stato eseguito dall'officina Guerra Giorgio. appena posso allego le foto dell'impianto completo. Quote
gohan Postato 24 Settembre 2007 Report Postato 24 Settembre 2007 scusa un attimo, ma non hai detto che il motore era a singolo iniettore? Quote
mamarmi Postato 25 Settembre 2007 Author Report Postato 25 Settembre 2007 si a prima vista sembrava fosse a singolo iniettore, infatti il "calvario" è iniziato proprio per questo motivo... quando stavano per installarmi il miscelato lo stesso Guerra si è fermato perchè il cablaggio portava 12 fili all'iniettore.... questo è il sistema che usa il vortec il corpo centrale comanda i 6 iniettori...un pò "strano" rispetto ai nostri sistemi .... Quote
gohan Postato 25 Settembre 2007 Report Postato 25 Settembre 2007 gli americani hanno sempre soluzioni bizzarre! Quote
mamarmi Postato 26 Settembre 2007 Author Report Postato 26 Settembre 2007 si bizzarri....però questo sistema lavora con una pressione della benzina a circa 5 atm, in teoria collegandosi all' ingresso dell'alta pressione con il gas, si potrebbe installare l'impianto usando gli stessi iniettori della benzina... .. Quote
gohan Postato 26 Settembre 2007 Report Postato 26 Settembre 2007 magari fosse tutto così facile! Quote
mamarmi Postato 27 Settembre 2007 Author Report Postato 27 Settembre 2007 pensandoci un pò, .....in realtà è abbastanza semplice Quote
gohan Postato 27 Settembre 2007 Report Postato 27 Settembre 2007 bisogna poi vedere se gli iniettori digeriscono il GPL e se la portata del gas è la stessa che a benzina (ma dubito) Quote
mamarmi Postato 28 Settembre 2007 Author Report Postato 28 Settembre 2007 per quello che sò questi motori digeriscono di tutto....dall'alcool a schifezze che girano in brasile.... per i tempi di iniezione e la portata è sufficiente far gestire il tutto alla centralina del gas.... veramente mi è venuta voglia di provare ... avrei sicuramente un miglior rendimento.. perchè i suoi iniettori sono praticamente attaccati alle valvoe e il tragitto rail-iniettori molto più corto. Quote
alfo Postato 28 Settembre 2007 Report Postato 28 Settembre 2007 Uhmmmm.....non è che poi grippano gli iniettori? Quote
gohan Postato 28 Settembre 2007 Report Postato 28 Settembre 2007 dai dai, lascia che provi così vediamo che succede! Ci vuole una cavia ogni tanto Quote
Post consigliati
Partecipa alla discussione
Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora