tascappane Postato 7 Marzo 2007 Report Postato 7 Marzo 2007 Proprio per questo conviene il gpl. Dovresti aggiungere 10000 euro per prendere un naftone e spendere uguale. Va beh avra più coppia, sarà confortevole ecc. Ma le auto a benzina si svalutano tanto. Pensa che bell'affare farebbe chi compra a 1000 euro un'auto come la tua la gasa (1600) e va sempre in urbano? Non spenderebbe una cippa! Ti ripeto, il tipo di auto non è l'ideale nel fare lunghi tragitti, ma conunque ha delle spese di gestione irrisorie. Io con la ax dell'89 a volte faccio percorsi 100km andata+100 ritorno, con auto abbastanza carica (una volta avevo un frigorifero enorme sul tetto), e non penso di impegare 15 minuti in più rispetto al tempo che impiego con la dedra. Lo stress sta nel dover cambiare ad ogni salita, tirare un po' di più le marce ecc. Se la hai usata fino ad oggi per fare 100km al giorno te ne sarai accorto. La mia ax ha abbondantemente superato i 200.000km, non so dirti di preciso in quanto il contakm si è rotto, quindi potresti farne ancora tanta di strada. Se proprio non vuoi tenerla metti un impianto aspirato, in modo da ammortizzarla in fretta ed appena trovi un'occasione la vendi. Se invece decidi proprio di tenerla fai impianto sequenziale (ma il tuo motore ha 1 iniettore oppure 4?) in modo da non perdere quasi nessuno dei preziosi e rari cavallini che stanno sotto il cofano Quote
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