Picasso 1600

[pika67]

Non per girare il coltello nella piaga.......

 

Per essere precisi col secondo pieno ho scoperto definitivamente che l'indicatore del Gpl è una suola incredibile: arrivato a circa 380km (9,3 km/l) il cicalino dell'inidcatore ha cominciato a suonare per passare a benzina, segno che il Gpl era esaurito.

TUTTO FALSO!

E' bastato commutare da Gpl a benzina e poi di nuovo a Gpl e come per incanto....ho percorso altri 30Km arrivando a circa 410 Km con 41 litri di Gpl!!

Quindi la media si assesta adesso a 10km/l.

 

Ho già concordato con il mio gasaro di rivedere un cicinino i parametri e di smagrire un po per vedere cosa succede!

 

 

Ho provato a fare la tua stessa "manovra" un paio di volte, ma il gpl era in entrambi i casi finito e il cicalino suonava di nuovo.

[steu851]

Per essere precisi col secondo pieno ho scoperto definitivamente che l'indicatore del Gpl è una suola incredibile: arrivato a circa 380km (9,3 km/l) il cicalino dell'inidcatore ha cominciato a suonare per passare a benzina, segno che il Gpl era esaurito.

TUTTO FALSO!

E' bastato commutare da Gpl a benzina e poi di nuovo a Gpl e come per incanto....ho percorso altri 30Km arrivando a circa 410 Km con 41 litri di Gpl!!

 

Peccato che l'indicatore sia del tutto ininfluente per la commutazione, che avviene invece in funzione della pressione all'uscita del riduttore.

Andando a benzina hai fatto riscaldare riduttore e bombola, la pressione è aumentata ed hai fatto un altro po' di strada. Probabilmente quando è scattato la prima volta eri in accelerazione con maggior richiesta di gas, mentre i 30 km addizionali li avrai fatti a velocità costante, con un filino di gas

[ALFONE]

Non per girare il coltello nella piaga.......altro pieno di Gpl, 41,5 litri (l'altra volta erano stati 43.1), percorsi 565 km. Confermo il piede molto leggero e la percorrenza quasi esclusivamente extraurbana. L'impianto ce l'ho da circa 2000 km. Ciao.

 

guarda ci credo..... io con il mio 1.6 su strada exraurbana faccio i 15 a benzina e i 14 a gas a 60 km/h !!!

 

quindi o sei un ostacolo alla circolazione o vai sempre in discesa!

[pika67]

Non per girare il coltello nella piaga.......altro pieno di Gpl, 41,5 litri (l'altra volta erano stati 43.1), percorsi 565 km. Confermo il piede molto leggero e la percorrenza quasi esclusivamente extraurbana. L'impianto ce l'ho da circa 2000 km. Ciao.

 

guarda ci credo..... io con il mio 1.6 su strada exraurbana faccio i 15 a benzina e i 14 a gas a 60 km/h !!!

 

quindi o sei un ostacolo alla circolazione o vai sempre in discesa!

 

 

Non sono un'ostacolo alla circolazione per un paio di motivi, il 1° è che facendo i turni, circolo in orari di non traffico, il 2° è che quando parlo di strade extraurbane, sono a due corsie e quindi chi vuole mi sorpassa senza problemi.....comunque rispetto i limiti (quello dei 50 quasi mai!) e questo aiuta parecchio. Voi i limiti li rispettate o adottate come tanti fanno la formula "limite+40" giusto per non rischiare la patente?

[monellaccio]

Voi i limiti li rispettate o adottate come tanti fanno la formula "limite+40" giusto per non rischiare la patente?

 

 

personalmente adotto il buonsenso....dato che in certi casi rispettare i limiti vuol dire rischiare di farsi tamponare da un tir

[tascappane]

io con la mia ci ho provato a rispettare i limiti, ma beve come una spugna lo stesso

sotto i 100kmh vuole viaggiare in IV, ad 80 il motore non rende bene, sta a 2000rpm, ma ho la coppia max a 4300 .

basta un soffio di vento contrario che devo scalare, tanto vale tenere il motore un po' più allegro.... peccato che già mi trovo a 110

[ALFONE]

Non per girare il coltello nella piaga.......altro pieno di Gpl, 41,5 litri (l'altra volta erano stati 43.1), percorsi 565 km. Confermo il piede molto leggero e la percorrenza quasi esclusivamente extraurbana. L'impianto ce l'ho da circa 2000 km. Ciao.

 

guarda ci credo..... io con il mio 1.6 su strada exraurbana faccio i 15 a benzina e i 14 a gas a 60 km/h !!!

 

quindi o sei un ostacolo alla circolazione o vai sempre in discesa!

 

 

Non sono un'ostacolo alla circolazione per un paio di motivi, il 1° è che facendo i turni, circolo in orari di non traffico, il 2° è che quando parlo di strade extraurbane, sono a due corsie e quindi chi vuole mi sorpassa senza problemi.....comunque rispetto i limiti (quello dei 50 quasi mai!) e questo aiuta parecchio. Voi i limiti li rispettate o adottate come tanti fanno la formula "limite+40" giusto per non rischiare la patente?

 

allora se vai piano ci credo ai tuoi consumi perche' anche io se vado piano faccio i 14 a gas (max 90 km/h extrurbana)

[pasqmax]

allora se vai piano ci credo ai tuoi consumi perche' anche io se vado piano faccio i 14 a gas (max 90 km/h extrurbana)

 

Allora sono io il pirla che giro ancora con una media di 10 km/litro!

E' proprio il caso che smagrisca....

[asalvado]

allora se vai piano ci credo ai tuoi consumi perche' anche io se vado piano faccio i 14 a gas (max 90 km/h extrurbana)

 

Allora sono io il pirla che giro ancora con una media di 10 km/litro!

E' proprio il caso che smagrisca....

scusate il ritardo, ma confermo che io continuo (dopo 16k km) a fare attorno ai dieci. guida nella media, nè nonno pensiato, nè sgommate ai semafori.

[claste]

allora se vai piano ci credo ai tuoi consumi perche' anche io se vado piano faccio i 14 a gas (max 90 km/h extrurbana)

 

Allora sono io il pirla che giro ancora con una media di 10 km/litro!

E' proprio il caso che smagrisca....

scusate il ritardo, ma confermo che io continuo (dopo 16k km) a fare attorno ai dieci. guida nella media, nè nonno pensiato, nè sgommate ai semafori.

 

Per quel che vale anch'io facevo i 13 quando avevo più extraurbano e non parlo di strada a due corsie.

ciao

Claudio

[armaduk]

Ciao, anche io ho una Picasso 1.6 immatricolata agosto 2006 e gasata marzo 2007, impianto brc sequent, che voi sappiate il modello bienergy esce di serie con l'impianto tipo brc e il serbatoio da quanti litri e'?

Grazie