simon85rm Postato 26 Gennaio 2007 Report Postato 26 Gennaio 2007 Ragazzi , pulendo il corpo farfallato so che il motore gia' va meglio. Pulendo o eliminando la EGR invece , che ne dite ? Ho una honda civic coupè 1.6 125 vtec . I problemi sono i seguenti : minimo alto a freddo , poi commutando a gpl scende e risale sino a stabilizzarsi . Strattonamenti sotto i 2500 rpm , considerate che faccio quasi 7500 rpm !!! Che mi dite ? C'entra qualcosa in catalizzatore (la vettura ha 123.000 km) o la bobbina d'accensione ? Ho i cavi candela nuovi ngk !!!! Grazie da SImone. Quote
Simo2580 Postato 12 Febbraio 2007 Report Postato 12 Febbraio 2007 Ciao Simone mi chiamo anche io così, Io ho diversi problemi con il mio impianto a Gas e molti uguali ai tuoi, contattando alcuni tecnici mi hanno detto che per risolverli devo provare a pulire la valvola EGR con dei solventi apposta e al 90% risolvo il problema, spero di esserti stato di aiuto CIAO Quote
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