GPL o DIESEL (NUOVA MICRA)

[frank83]

nel cinema "oltre mezzo mln di km a gas (ormai quasi 600mila) percorsi da me con zero problemi"

 

ed in replica nel cinema "oltre 2,5 mln di km percorsi a gas e metano da mio padre con zero problemi"

 

ed in programmazione speciale nel cineforum all'aperto " basta rivolgersi a gasisti coi co***oni, non al primo che passa"

 

e x le recensioni chiedi ai gasisti del forum

 

 

 

Sono tutte sale che ho "bazzicato" visto che in casa mia una macchina trasformata c'è ormai da tempi immemorabili... e dai: onestà per onestà, fosse solo un controllo con computer, periodicamente è necessario!

Poi se il periodicamente è ogni 3/4 anni tanto meglio!!

Ci vediamo a Corciano al Warner!!!

[monellaccio]

Certo che se neghiamo che il diesel sia più rumoroso del benzina allora ogni discussione è inutile.

 

Non sono mai salito su una micra diesel però ho una mercedes diesel, attuale 220 cdi, ( probabilmente la micra sarà meglio)ed è deprimente.

 

 

non credo che sia insonorizzata meglio una piccola nissan di una mercedes

 

 

Sono tutte sale che ho "bazzicato" visto che in casa mia una macchina trasformata c'è ormai da tempi immemorabili... e dai: onestà per onestà, fosse solo un controllo con computer, periodicamente è necessario!

Poi se il periodicamente è ogni 3/4 anni tanto meglio!!

Ci vediamo a Corciano al Warner!!!

 

 

bè...se la controllata col piccì gliela fai dare quando fai il tagliando, idem x la sostituzione filtro ed eventuale episodica revisione guarnizioni/membrane del riduttore alla fin fine non hai manutenzione in più.....o x lo meno non hai fermoauto supplementare

[ALFONE]

X

[monellaccio]

 

 

dipende da come misuri il rumore...

a 100 km/h e oltre e' senza dubbio piu' silenziosa la diesel, infatti a questa velocita' con il benzina sei gia' vicino a 4000 g/min, mentre con la dci sei a 2000 g/min se poi ti azzardi ad arrivare a 130 sembra un 747 in fase di decollo mentre col diesel, a confronto, sei in totale silenzio

 

 

boh...io di diesel ne ho avuta una sola e sembrava un 747 anche al minimo

 

la pica diventa rumorosa oltre appunto i 140...che però, in effetti, è OLTRE il limite di velocità...

[marmar]

Ho colleghi con la Megane SW aziendale che ha il medesimo motore e sono contenti perchè consuma pochissimo anche se va pochino..

Sulla Micra che sarà minimo 200kg più leggera andrà anche meglio....

I vantaggi fondamentali del GPL sono il minore inquinamento ed il fatto che puoi comunque girare sempre: non mi pare che la Micra abbia il FAP e se lo devi ordinare sono mediamente altri 600..700€ da aggiungere. E dovresti essere tranquillo di girare per un pò di anni senza problemi di fermi.

Sul rumore non mi pronuncio: non sono mai salito su una Micra: leggendo alcune prove sulle riviste, la benzina viene considerata una macchina abbastanza rumorosa rispetto alla media del segmento.

Occhio ai problemi cha hanno avuto con la chiave di avviamento elettronica....dovrebbbero averli risolti però..........Tanta gente è rimasta a piedi

[supernelson]

Io ti consiglio senza dubbio il diesel...

per quel prezzo e con quella garanzia dormi sonni tranquilli.

L'affidabilità di quel motore diesel non è paragonabile nemmeno col miglior impianto gpl il quale cmq periodicamente ha bisogno di piccole regolazioni e messe a punto.

 

Ti posta la mia esperienza.

 

Clio 1.5 82cv dci luglio 2002.

 

Grandissimo motore e prestazioni eccelse rispetto al costo dell'auto ed ai consumi (mai meno di 17 con un litro)

 

Dopo neanche 47 mila km (premesso che a 45mila avevo fatto un tagliando pari a quello dei 60mila compreso il filtro nafta), per poche goccie d'acqua (avete capito bene neanche un bicchiere su un pieno) e un po' di sporco che il filtro nuovo non ha fermato (aveva neanche 2mila km...), ho fatto un danno da 4mila euro.

 

L'auto in garanzia perche' era dentro i 2 anni ma avevo anche stipulato un estensione che copre tutta la meccanica, tagliandi eseguiti prima delle scadenze e sempre presso assistenza autorizzate, la Renault mi dice che sono c**i miei e che se voglio fare valere la garanzia, devo spendere di tasca mia 4300euro!!!

 

Dopo svariate litigate con i vari resposabili, periti, tecnici della Renault che hanno visionato l'auto, siamo arrivati che fino al filtro pagavo io oltre se l'accollava la Renault.

 

Totale 1300 euro.

 

Riparata con la sostituzione di tutto il tragitto del gasolio dal bocchettone del serbatoio fino agli iniettori, ho fatto l'ultimo pieno con una tanica di gasolio trasparente e senza consumarlo tutto, l'ho venduta ad un tipo che conosceva tutta la storia.

 

Ho preso quindi una Suzuki Ignis 1.3 VVT a benzina messa a gpl dopo 5 mesi e ne sono felicissimo.

 

Siccome la Micra ha lo stesso motore, fai le tue conclusioni.

 

Se sai di tenerla molto tempo e farci 20mila km anno (quindi massimo 7/8 anni) prendila a benza e metti il gpl; se no se ogni 3 anni la cambi, vai sul diesel.

 

Nella guida la diesel spinge di piu', ma la soddsfazione di vedere i 6/7 mila giri su e giu' per le stradine dell'entroterra ligure, prima erano sconosciute...