andydj31 Postato 4 Gennaio 2007 Report Postato 4 Gennaio 2007 Velocemente: anche io ho tenuto conto della spesa carburante. Gpl: 590 € per una media di 11.5 km/l Benzina: 299€ per una media di 15 km/l Quote
lgmm Postato 5 Gennaio 2007 Report Postato 5 Gennaio 2007 comunque complimenti! il bollo, perchè? perchè tutte le gasate sono equiparate alle Euro4, e la mia è Euro 2 la cosa è valida in tutte le regioni? Quote
Iceberg Postato 5 Gennaio 2007 Report Postato 5 Gennaio 2007 Velocemente: anche io ho tenuto conto della spesa carburante. Gpl: 590 € per una media di 11.5 km/l Benzina: 299€ per una media di 15 km/l Hai consumato tanta benzina davvero, presumo tu abbia dovuto circolare per lunghi periodi solo a benzina. Io non ho ancora concluso l'anno ma come spesa la benzina è meno del 10% del costo totale. Quote
mauorfei Postato 5 Gennaio 2007 Author Report Postato 5 Gennaio 2007 Hai consumato tanta benzina davvero, presumo tu abbia dovuto circolare per lunghi periodi solo a benzina. Io non ho ancora concluso l'anno ma come spesa la benzina è meno del 10% del costo totale. Questo del girare a benzina è una vecchia querelle del Forum: io personalmente tendo a finire completamente il GPL nel serbatoio, un po' per vedere quanta strada ho fatto con l'ultimo pieno, un po' per far girare il motore qualche km a benzina. Sai, una volta con la vecchia auto ho finito il gas in montagna a 2 km dal distributore, metto manualmente a benzina e non ne vuole sapere, in un fondovalle con -5°C di notte, coi bambini, non è stata una bella avventura, motivo per cui ogni tanto preferisco fare un po' di strada a benza. PS x Steu, riguardo ai tagliandi, potremmo dicuterne per ore. Personalmente sono contrario a farmi spennare dalle concessionarie, non tanto per l'euro e mezzo di liquido lavavetri, quanto per il resto. La vecchia concessionaria Opel sostitui dietro pagamento gli ammortizzatori a mio padre dopo soli 45.000Km (?!). A me hanno chiesto 380 euro per la sostituzione della cinghia distribuzione, quando il mio meccanico l'ha cambiata con soli 220 euro. Poi, alcune cose le faccio da me (es. olio e filtri). Sempre con la vecchia auto ho fatto 260.000 km e mi è andata bene...spero anche con questa Ciauz a todos Quote
monellaccio Postato 5 Gennaio 2007 Report Postato 5 Gennaio 2007 Personalmente sono contrario a farmi spennare dalle concessionarie, anch'io non gongolo ad andare in concessionaria...ho appena fatto fare un po' di lavori sull'auto della moglie tra cui distribuzione, freni, tagliando con olio e filtri e candele, sostituzione pompa acqua che perdeva + un altro paio di lavori che mi sfuggono al momento...morale ho speso un bel tot meno (in conce ho chiesto un preventivo tanto x farmi un'idea) meno che a farlo fare in concessionaria....ed in più ho la certezza che l'auto l'abbia "maneggiata" una persona che conosco e di cui mi fido in pieno Quote
Iceberg Postato 5 Gennaio 2007 Report Postato 5 Gennaio 2007 Questo del girare a benzina è una vecchia querelle del Forum: io personalmente tendo a finire completamente il GPL nel serbatoio, un po' per vedere quanta strada ho fatto con l'ultimo pieno, un po' per far girare il motore qualche km a benzina. Sai, una volta con la vecchia auto ho finito il gas in montagna a 2 km dal distributore, metto manualmente a benzina e non ne vuole sapere, in un fondovalle con -5°C di notte, coi bambini, non è stata una bella avventura, motivo per cui ogni tanto preferisco fare un po' di strada a benza.... Anche io finisco quasi sempre il pieno a GPL, è che facendo spesso sempre gli stessi percorsi riesco a non fare troppi KM prima di riempirlo di nuovo, diciamo 6-7Km al massimo. Gia comunque c'è il consumo in accensione che dovrebbe in teoria bastare. Con la tua esperienza poco piacevole comunque pure io sarei prudente, quindi è più che giustificato. La mia era solo una considerazione perchè con le proporzioni costo GPL/Costo benzina che ha postato andydj31, se fossero un uso normale, la convenienza del GPL non dico verrebbe meno ma quasi e ci si metterebbe molto di più a recuperare il costo dell'impianto. Quote
monellaccio Postato 5 Gennaio 2007 Report Postato 5 Gennaio 2007 La mia era solo una considerazione perchè con le proporzioni costo GPL/Costo benzina che ha postato andydj31, se fossero un uso normale, la convenienza del GPL non dico verrebbe meno ma quasi e ci si metterebbe molto di più a recuperare il costo dell'impianto. io continuo a sostenere che non ho fatto l'impianto a gas x andare a benzina, quindi a benza ci vado il meno possibile salvo di tanto in tanto vuotare il serbatoio x rinnovarla, in genere cerco di associare lo svuotamento con dei tragitti autostradali al fine di avere il consumo più basso possibile e quindi farci un po' di km in più con la "cara" benzina Quote
andydj31 Postato 5 Gennaio 2007 Report Postato 5 Gennaio 2007 Velocemente: anche io ho tenuto conto della spesa carburante. Gpl: 590 € per una media di 11.5 km/l Benzina: 299€ per una media di 15 km/l Hai consumato tanta benzina davvero, presumo tu abbia dovuto circolare per lunghi periodi solo a benzina. Io non ho ancora concluso l'anno ma come spesa la benzina è meno del 10% del costo totale. Giro abbastanza a benzina perche' nel 2004 ho gia' "bruciato" una pompa nonstante girassi sempre con 10 Lt di benza, e poi perche' ho bisogno di adattare la centralina ogni tanto visto che mi si sballa causa taratura del polmone non perfetta. Quote
monellaccio Postato 5 Gennaio 2007 Report Postato 5 Gennaio 2007 Giro abbastanza a benzina perche' nel 2004 ho gia' "bruciato" una pompa nonstante girassi sempre con 10 Lt di benza, e poi perche' ho bisogno di adattare la centralina ogni tanto visto che mi si sballa causa taratura del polmone non perfetta. e far tarare il polmone??? Quote
andydj31 Postato 5 Gennaio 2007 Report Postato 5 Gennaio 2007 Giro abbastanza a benzina perche' nel 2004 ho gia' "bruciato" una pompa nonstante girassi sempre con 10 Lt di benza, e poi perche' ho bisogno di adattare la centralina ogni tanto visto che mi si sballa causa taratura del polmone non perfetta. e far tarare il polmone??? Hehe... è una lunga storia.... coloro che hanno montato e seguito la mia macchina e impianto per anni si sono dimostrati dei figli di p.....a quindi nn voglio piu' regalare loro un euro!! Sto cercando qualcuno che sappia mettere le mani sul Lovato. Quote
monellaccio Postato 6 Gennaio 2007 Report Postato 6 Gennaio 2007 Giro abbastanza a benzina perche' nel 2004 ho gia' "bruciato" una pompa nonstante girassi sempre con 10 Lt di benza, e poi perche' ho bisogno di adattare la centralina ogni tanto visto che mi si sballa causa taratura del polmone non perfetta. e far tarare il polmone??? Hehe... è una lunga storia.... coloro che hanno montato e seguito la mia macchina e impianto per anni si sono dimostrati dei figli di p.....a quindi nn voglio piu' regalare loro un euro!! Sto cercando qualcuno che sappia mettere le mani sul Lovato. un contatto diretto con la LOVATO non l'hai tentato??? Quote
andydj31 Postato 6 Gennaio 2007 Report Postato 6 Gennaio 2007 Pigrizia!! e' un TOT che dico di mandare una mail alla Lovato per farmi suggerire degli installatori nella mia zona!! Quote
steu851 Postato 7 Gennaio 2007 Report Postato 7 Gennaio 2007 Personalmente sono contrario a farmi spennare dalle concessionarie, anche io non vado da concoessionarei ma da officine autorizzate, che non hanno interesse a farmi cambiare l'auto e ci tengono a mantenermi come cliente, però faccio sempre la manuteznione programmata e fino ad ora, in 25 anni di patente, non ho mai cambiato un'auto per usura, ma sempre solo a seguito di incidente o furto Quote
seeger Postato 19 Gennaio 2007 Report Postato 19 Gennaio 2007 Ciao a tutti Per farmi un'idea di quanto costa avere un'auto, ho tenuto i conti al centesimo da quando ho acquistato la mia ford TD nel 99 ad oggi. Ho visto che il prezzo del gasolio , in questi anni è cresciuto del 44%. Qualcuno di voi ha per caso tenuto conto o sa dirmi di quanto è aumentato invece il prezzo del GPL negli ultimi anni? Grazie Quote
zak Postato 19 Gennaio 2007 Report Postato 19 Gennaio 2007 Questo del girare a benzina è una vecchia querelle del Forum: io personalmente tendo a finire completamente il GPL nel serbatoio, un po' per vedere quanta strada ho fatto con l'ultimo pieno, un po' per far girare il motore qualche km a benzina. Sai, una volta con la vecchia auto ho finito il gas in montagna a 2 km dal distributore, metto manualmente a benzina e non ne vuole sapere, in un fondovalle con -5°C di notte, coi bambini, non è stata una bella avventura, motivo per cui ogni tanto preferisco fare un po' di strada a benza.... Anche io finisco quasi sempre il pieno a GPL, è che facendo spesso sempre gli stessi percorsi riesco a non fare troppi KM prima di riempirlo di nuovo, diciamo 6-7Km al massimo. Gia comunque c'è il consumo in accensione che dovrebbe in teoria bastare. Con la tua esperienza poco piacevole comunque pure io sarei prudente, quindi è più che giustificato. La mia era solo una considerazione perchè con le proporzioni costo GPL/Costo benzina che ha postato andydj31, se fossero un uso normale, la convenienza del GPL non dico verrebbe meno ma quasi e ci si metterebbe molto di più a recuperare il costo dell'impianto. Io utilizzo la benzina solo per la partenza, ma uso l'agip BluSuper che da quanto è scritto nel sito del produttore: BluSuper contiene uno speciale additivo che impedisce la formazione di depositi nel sistema di alimentazione del motore ed in particolare sulle valvole che regolano l’ingresso in camera di combustione della miscela aria-benzina. Un utilizzo costante di BluSuper consente di mantenere pulito il sistema di alimentazione del motore ed in particolare le valvole. Non so quanto veritiera possa essere questa affermazione, ma per il costo non troppo superiore rispetto alle altre benze non mi pongo tanti problemi e la uso (10 Euro mi bastano più di un mese ) Cosa ne pensate? Quote
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