Drummangelo Postato 29 Dicembre 2006 Report Postato 29 Dicembre 2006 Sono da poco iscritto a questo interessantissimo Forum e, leggendo i molti topic mi sembra di aver letto che con le auto che hanno i condotti di aspirazione a geometria variabile, montando un impianto a GPL , si potrebbero avere dei problemi di instabilità del funzionamento . Per capire: ma questi problemi sono derivanti dal non corretto posizionamento degli iniettori ? Seguendo una logica, non dovrebbero essere posizionati "vicino" a quelli della benzina ? Ve lo chiedo perchè stò per far installare un BRC Sequent sulla mia Mondeo 2.5 V6 24V che, appunto, ha i condotti a geometria variabile . Mi è stato anche chiesto di sapere se la mia auto, di serie, ha una tipologia di iniezione sequenziale o semi-sequenziale della benzina . Dove posso ricercare questa informazione ? Inoltre, che differenza c'è tra i due sistemi ? Ringrazio in anticipo coloro che mi risponderanno. Quote
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