marcy1970 Postato 26 Dicembre 2006 Report Postato 26 Dicembre 2006 Ciao a tutti. Tra qualche giorno dovrei montare un impianto GPL sul tiburon. Su questo forum si consigliano le candele all'iridio con un grado termico + freddo per compensare il maggiore calore in combustione generato dal gpl. Le migliori dovrebbero essere le Denso Iridium IK16 per motore a benza, IK20 per motore a gpl (1 grado + fredde). Della NGK non sono riuscito a trovare il codice del modello all'iridio. Quelle originali sono le BKR5ES-11 (1 grado + fredde il 5 dovrebbe diventare 6). Non sono riuscito neanche a trovare rivenditori Denso e NGK nella mia zona (Torino). Qualcuno di voi puo' aiutarmi ?? Quote
punto sporting Postato 26 Dicembre 2006 Report Postato 26 Dicembre 2006 Alcuni nel forum le consigliano,non tutto il forum. Quote
marcy1970 Postato 26 Dicembre 2006 Author Report Postato 26 Dicembre 2006 Alcuni nel forum le consigliano,non tutto il forum. Quindi non danno dei reali vantaggi ?? Quote
punto sporting Postato 26 Dicembre 2006 Report Postato 26 Dicembre 2006 C'è chi pensa di si c'è chi pensa di no,personalmente faccio parte di questa ultima categoria. Fino ad ora ho fatto gasare in famiglia e a amici 4 macchine e tra poco una quinta.Tutte con candele originali e vanno tutte bene. Quote
stilo1600(3p) Postato 27 Dicembre 2006 Report Postato 27 Dicembre 2006 Alcuni nel forum le consigliano,non tutto il forum. Quindi non danno dei reali vantaggi ?? diciamo che dipende dalla macchina!! io ho avuto notevoli vantaggi.. di consumo e stabilità del minimo... io le ho montate proprio perchè mi sfrattonava al minimo e con l'iridio ho risolto!! valuta, effettivamente se l'impinto va bene è sempre meglio non toccare le candere originali!! per le candele ngk http://www.ngkntk.it/index.php?id=956&...ROMEO&m=156 oppure le denso http://www.globaldenso.com/cgi-bin/global/...;cc=&FF=100 Quote
marcy1970 Postato 27 Dicembre 2006 Author Report Postato 27 Dicembre 2006 E queste come sono : BOSCH Super PLus YTTRIUM FR 7 LDC+. Dovrebbero essere un grado termico inferiore a quelle consigliate dalla Hyundai: Candele consigliate : NGK BKR5ES-11 BOSCH FR 7 DC Sul catalogo online della Bosch mi da come super plus le FR 7 DCX+, ma cosa cambia da LDC a DCX ?? Ah, ecco cosa cambia : FR 7 DCX+ Tipo catalizzatore: Per veicoli con catalizzatore Dist. interelettrodica [mm]: 1,1 Apertura chiave: 16 Filettatura esterna [mm]: 14 Passo filettatura [mm]: 1,25 Lunghezza filettatura [mm]: 19 N° poli: 1 Tipo attacco: Ma Andamento scintilla: 3 Resistenza [kOhm]: 6 FR 7 LDC+ Dist. interelettrodica [mm]: 1,0 Apertura chiave: 16 Filettatura esterna [mm]: 14 Passo filettatura [mm]: 1,25 Lunghezza filettatura [mm]: 19 N° poli: 2 Tipo attacco: SAE Andamento scintilla: 3 Resistenza [kOhm]: 6 Sembra che cambino gli elettrodi (da 1 a 2), la distanza degli stessi (da 1.1 a 1.0 mm) e il tipo di attacco da Ma a Sae.....qualcuno sa cosa voglia dire ?? mmmmm.....non ci capisco + niente !! Gli elettrodi da 1 a 2 dovrebbero migliorare la scintilla, ma ridurre la distanza da 1.1 a 1.0 cosa comporta ?? __________________ Quote
marcy1970 Postato 28 Dicembre 2006 Author Report Postato 28 Dicembre 2006 SE devi cambiare le originali metti le iridio (le trovi anche su ebay.com [quello americano]) il resto e' aria fritta Oggi ho montato le bosh super plus (codice originale) per 18 € 4 candele, le ngk originali erano abbastanza messe male !! Gia' che c'ero ho cambiato l'olio con un sintetico 5-50 + antiattrito al teflon + filtro olio. Per ora ho notato una miglior fluidità e rapidità nel salire di giri (la macchina gira ancora a benza ma tra 15 giorni andrà a GPL ). BUON ANNO A TUTTI ! Quote
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