fandango Postato 22 Dicembre 2006 Report Postato 22 Dicembre 2006 Ho appena comprato una Cr-V automatica del 07.2005, 2000 Dohc i-Vtec, e sarebbe mia intenzione gasarla. Da quanto ho letto le giapponesi non sono molto "pratiche" per questa modifica. C'è chi dice che il JTG è il meglio per questo tipo di motore, c'è chi, vedi concessionaria Honda, che mi propone di montare un Brc (a 2500 euro). Personalmente da quanto letto sarei più propenso ad un Jtg della Icom. Ultimo dubbio: a parte la questione ecologica, facendo solo 10.000 km annui, mi converrà comunque? Il risparmio che ho calcolato annuo è di circa 800 euro l'anno, quindi in teoria dovrei comunque ammortizzare un impianto di 2000 euro in circa 2 anni e mezzo, se poi riesco ad ottenere l'incentivo statale di 800 euro mi basteranno solo 1 anno e mezzo. Vorrei conferma che sto ragionando correttamente. Grazie a tutti coloro che vorranno darmi la propria opinione e Buon Natale! Quote
piertommaso Postato 22 Dicembre 2006 Report Postato 22 Dicembre 2006 io ho una hrv con un jtg:il jtg sul mio motore,che è affetto da problematiche di usura alle sedi valvola simile a quelle del tuo motore va benone... e la differenza sull'usura secondo me (anche se altri ti diranno il contrario,siamo in attesa di dati certi->sottoforum iniezione liquida) si sente. per contro sulla jaguar lo stesso impianto sta facendo imprecare il mio installatore da un po' di tempo... Quote
fandango Postato 22 Dicembre 2006 Author Report Postato 22 Dicembre 2006 io ho una hrv con un jtg:il jtg sul mio motore,che è affetto da problematiche di usura alle sedi valvola simile a quelle del tuo motore va benone... e la differenza sull'usura secondo me (anche se altri ti diranno il contrario,siamo in attesa di dati certi->sottoforum iniezione liquida) si sente. per contro sulla jaguar lo stesso impianto sta facendo imprecare il mio installatore da un po' di tempo... Grazie per l'info, mi potresti dire quanti Km hai già fatto dopo che hi montato il jtg e se ti ha dato qualche tipo di noia? Quote
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