micc Postato 15 Dicembre 2006 Report Postato 15 Dicembre 2006 la macchina è stata ordinata e ora andrà gasata. ha sette posti ed il ruotino sotto il pianale. prima domanda: che serbatoio riuscirò a metterci? mi hanno parlato di un 45 litri. Un installatore mi ha proposto un omegas per € 2.2000. va bene come impianto? a parte questo, però il motore è un 2.5 turbo bassa pressione 5 cilindri da 210 cv. sul sito borell dice di modificare le culasse (che ho solo una vaga diea di cosa possa essere) o di usare il flsh lube. c'è qualcuno che ha già gasato questo motore? Quote
cherno Postato 15 Dicembre 2006 Report Postato 15 Dicembre 2006 la macchina è stata ordinata e ora andrà gasata. ha sette posti ed il ruotino sotto il pianale. prima domanda: che serbatoio riuscirò a metterci? mi hanno parlato di un 45 litri. Un installatore mi ha proposto un omegas per € 2.2000. va bene come impianto? a parte questo, però il motore è un 2.5 turbo bassa pressione 5 cilindri da 210 cv. sul sito borell dice di modificare le culasse (che ho solo una vaga diea di cosa possa essere) o di usare il flsh lube. c'è qualcuno che ha già gasato questo motore? Penso sia la testata (chissà, sti francesi: testata/culasse... mah) Secondo me non hai bisogno di modificare niente. Quote
steu851 Postato 16 Dicembre 2006 Report Postato 16 Dicembre 2006 la macchina è stata ordinata e ora andrà gasata. ha sette posti ed il ruotino sotto il pianale. prima domanda: che serbatoio riuscirò a metterci? mi hanno parlato di un 45 litri. Un installatore mi ha proposto un omegas per € 2.2000. va bene come impianto? a parte questo, però il motore è un 2.5 turbo bassa pressione 5 cilindri da 210 cv. sul sito borell dice di modificare le culasse (che ho solo una vaga diea di cosa possa essere) o di usare il flsh lube. c'è qualcuno che ha già gasato questo motore? la culasse è la testata, e starebbe a significareche le sedi valvola sono delicate, quindi obbligatorio il flashlube. Il prezzo per un 5 cilindri turbo è congruo, anche se relativamente all'omegas su motori turbo ci sono parecchie lametele sul forum, verifica che l'installatore lo abbia già motato con successo su motori analoghi al tuo Quote
micc Postato 19 Dicembre 2006 Author Report Postato 19 Dicembre 2006 la macchina è stata ordinata e ora andrà gasata. ha sette posti ed il ruotino sotto il pianale. prima domanda: che serbatoio riuscirò a metterci? mi hanno parlato di un 45 litri. Un installatore mi ha proposto un omegas per € 2.2000. va bene come impianto? a parte questo, però il motore è un 2.5 turbo bassa pressione 5 cilindri da 210 cv. sul sito borell dice di modificare le culasse (che ho solo una vaga diea di cosa possa essere) o di usare il flsh lube. c'è qualcuno che ha già gasato questo motore? la culasse è la testata, e starebbe a significareche le sedi valvola sono delicate, quindi obbligatorio il flashlube. Il prezzo per un 5 cilindri turbo è congruo, anche se relativamente all'omegas su motori turbo ci sono parecchie lametele sul forum, verifica che l'installatore lo abbia già motato con successo su motori analoghi al tuo grazie per i consigli. io pensavo però di andare dal mio vecchio instalaltore, quello che mi ha messo l'impianto sulla mondeo e, però, non so che marche tiene. altrimenti avevo vicino quello della brc. c'è qualcuno che l'ha montanto? ciao e grazie ancora la macchina è stata ordinata e ora andrà gasata. ha sette posti ed il ruotino sotto il pianale. prima domanda: che serbatoio riuscirò a metterci? mi hanno parlato di un 45 litri. Un installatore mi ha proposto un omegas per € 2.2000. va bene come impianto? a parte questo, però il motore è un 2.5 turbo bassa pressione 5 cilindri da 210 cv. sul sito borell dice di modificare le culasse (che ho solo una vaga diea di cosa possa essere) o di usare il flsh lube. c'è qualcuno che ha già gasato questo motore? la culasse è la testata, e starebbe a significareche le sedi valvola sono delicate, quindi obbligatorio il flashlube. Il prezzo per un 5 cilindri turbo è congruo, anche se relativamente all'omegas su motori turbo ci sono parecchie lametele sul forum, verifica che l'installatore lo abbia già motato con successo su motori analoghi al tuo grazie per i consigli. io pensavo però di andare dal mio vecchio instalaltore, quello che mi ha messo l'impianto sulla mondeo e, però, non so che marche tiene. altrimenti avevo vicino quello della brc. c'è qualcuno che l'ha montanto? ciao e grazie ancora porrei anche un'altra domanda. se uso la macchina anche molto a benzian servbe lo stesso il flash lube o lubrificando periodicamente con benzina si elimina il problema secchezza? scusate s ehod etto una boiata ma buona parte dei km li faccio andando vicino alla svizzera, dove non trovo gpl, e dove, però faccio il pieno di benzina a prezzo + basso. quindi, di media viaggio con 3 pieni di gpl e uno di benzina. con la mondeo è stato così e non ho mai avuto nessun problema. Quote
antonio1970 Postato 19 Dicembre 2006 Report Postato 19 Dicembre 2006 la macchina è stata ordinata e ora andrà gasata. ha sette posti ed il ruotino sotto il pianale. prima domanda: che serbatoio riuscirò a metterci? mi hanno parlato di un 45 litri. Un installatore mi ha proposto un omegas per € 2.2000. va bene come impianto? a parte questo, però il motore è un 2.5 turbo bassa pressione 5 cilindri da 210 cv. sul sito borell dice di modificare le culasse (che ho solo una vaga diea di cosa possa essere) o di usare il flsh lube. c'è qualcuno che ha già gasato questo motore? la culasse è la testata, e starebbe a significareche le sedi valvola sono delicate, quindi obbligatorio il flashlube. Il prezzo per un 5 cilindri turbo è congruo, anche se relativamente all'omegas su motori turbo ci sono parecchie lametele sul forum, verifica che l'installatore lo abbia già motato con successo su motori analoghi al tuo ah si? io ce l' ho sul saab 2litri turbo16 e ti assicuro che va' come un orologio svizzero. assicurati della bonta' dell' installatore piuttosto... ciao Quote
pilota Postato 20 Dicembre 2006 Report Postato 20 Dicembre 2006 MA dubito dell'attendibilità del sito borel. Li segnala modifiche anche sul grand cherokee 4.7 che invece a detta di tutti non richiede niente. Quote
micc Postato 28 Dicembre 2006 Author Report Postato 28 Dicembre 2006 ho portato l'auto dall'installatore che mi aveva fatto l'impianto sulla mondeo. avevo un brc e non lo sapevo. mi ha detto che contava di montare un tartarini. voi ne sapete qualcosa? Quote
cherno Postato 29 Dicembre 2006 Report Postato 29 Dicembre 2006 ho portato l'auto dall'installatore che mi aveva fatto l'impianto sulla mondeo. avevo un brc e non lo sapevo. mi ha detto che contava di montare un tartarini. voi ne sapete qualcosa? Il 5 cilindri Volvo non ha bisogno di nessun flashlube e va benissimo a gas! Da quello che si sente in giro vanno di più BRC e Landi... Quote
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