X_MAS Postato 13 Dicembre 2006 Report Postato 13 Dicembre 2006 Oggi mi è capitata una strana cosa, mentre percorrevo un tratto stradale pieno di curve ad una andatura diciamo un po' sostenuta, più volte ho avvertito un ammanco in accelerazione. Può essere dipeso dal fatto che il serbatoio, un tiroidale da 50 litri, era quasi in riserva e la pompa in alcuni tratti non riusciva a pescare il gpl ? L'impianto l'ho fatto a maggio e mi sembra improbabile che stia già morendo la pompa. Che ne pensate ? Quote
marcandrea Postato 13 Dicembre 2006 Report Postato 13 Dicembre 2006 un pochino di impurità del gpl, non credo possa essere la pompa Quote
X_MAS Postato 23 Dicembre 2006 Author Report Postato 23 Dicembre 2006 Non credo dipenda dal gpl perchè ho fatto il pieno da 3 distributori diversi e il problema si è ripresentato + volte. Ho notato però che se partendo dai 2500-3000 giri accelero molto, quando arrivo intorno ai 5000 avverto ( non sempre ) l'ammanco per qualche istante per poi riprendere a spingere. Sembra che quando c'è richiesta flusso maggiore di gpl la pompa non riesca a iniettarlo. Scusate ho dimenticato di dirvi che ho un 2.5 v6 dell'alfa. Quote
X_MAS Postato 3 Gennaio 2007 Author Report Postato 3 Gennaio 2007 la situazione è in peggioramento, questa settimana vado dal gasista e vediamo che dice. Quote
tarpon Postato 3 Gennaio 2007 Report Postato 3 Gennaio 2007 ...mmmhhh...la mia ultima pompa ha "vissuto" appena 10 mesi... La cosa più logica,visto come andavano le cose,doveva essere quella di impegnarsi al massimo per dare ai clienti una pompa affidabile al 100% e invece... Quote
SognandoilBusso Postato 3 Gennaio 2007 Report Postato 3 Gennaio 2007 ma io non capisco l'unica casa che si è impegnata per prima a parlare con i clienti è la ICOM nella persona di duca72 se non erro, perchè continuare con questa polemica inutile, esiste una versione della pompa affidabile leggendo qua e la la trovi perchè accanirsi... ho capito l'insoddisfazione tua ma non è necessario continuare su questa linea... Quote
tarpon Postato 3 Gennaio 2007 Report Postato 3 Gennaio 2007 Quale sarebbe questa pompa affidabile? la Bosch con l'involucro nero che è appena morta? Probabilmente ti è sfuggito qualche pezzo di storia del jtg... Credimi, qui non si tratta di accanimento ma di profonda delusione... Ho acquistato una Forester nuova sia per la proverbiale affidabilità, sia per l'innovativo sistema di iniezione liquida propagandato dalla Subaru e dalle riviste del settore. Dopo tre giorni ha smesso di andare a gas ed è iniziato il va e vieni dall'officina. Sostituiti a varie riprese: 1-Serbatoio completo di pompa 2-Iniettori (la prima serie non andava) 3-Molla nella valvola di carico 4-Pompa 5-Nuovo regolatore di pressione 6-Pompa,flangia, scheda 80%,relè commutazione livello carburante Per l'ennesima volta mi tocca andare a benzina perchè la pompa è di nuovo KO Tutto questo in 2 anni Pensi ancora che sia accanimento...oppure che ci siano giustamente i presupposti per averne pieni i c...... Quote
tarpon Postato 3 Gennaio 2007 Report Postato 3 Gennaio 2007 Si sono vivo e continuo a sostituire serbatoi pompe schede 80° eccccc.. no comment saluti Quote
rodo Postato 4 Gennaio 2007 Report Postato 4 Gennaio 2007 Sognandoilbusso, tu sei uno tra i fortunati che hanno speso 2000 euro per montare un JTG ed e' stato tutto perfetto, ma guarda che ci sono molte altre persone che da due anni stanno impazzendo, a lasciar la macchina ferma o ad andare a benzina. E quindi hanno i presupposti che specificava Tarpon. Ciao e Buon Anno. Quote
luis Postato 5 Gennaio 2007 Report Postato 5 Gennaio 2007 Guarda Rodo che Sognando ha un bidone di sistema iniezione gassosa con iniettori matrix lui non ha problemi,tira come un forsennato.Lasciatemi fare delle battute per scherzo. Quote
tarpon Postato 16 Gennaio 2007 Report Postato 16 Gennaio 2007 aggiornamento: l' officina Subaru mi ha chiesto di fare un'ultimo tentativo col Jtg proponendomi l'installazione di un serbatoio completo... ho accettato perchè mi hanno promesso,in caso di problemi, un cambiamento radicale dell'impianto. Domani sarò in officina per la sostituzione. A questo punto faccio una domanda a Duca,che di sicuro mi leggerà (ma molto probabilmente eviterà di rispondere): nel serbatoio completo,appena arrivato- Gen.2007- c'è una pompa nuova rispetto a quelle distribuite a febbraio '06 o sempre la stessa pompa/cambiale(...con scadenza )? nonostante tutto convinto che l'iniezione liquida rappresenti il futuro, continuo a sperare in un Jtg affidabile (prima che finisca la garanzia... ) saluti a tutti Quote
gabry Postato 17 Gennaio 2007 Report Postato 17 Gennaio 2007 aggiornamento: l' officina Subaru mi ha chiesto di fare un'ultimo tentativo col Jtg proponendomi l'installazione di un serbatoio completo... ho accettato perchè mi hanno promesso,in caso di problemi, un cambiamento radicale dell'impianto. Domani sarò in officina per la sostituzione. A questo punto faccio una domanda a Duca,che di sicuro mi leggerà (ma molto probabilmente eviterà di rispondere): nel serbatoio completo,appena arrivato- Gen.2007- c'è una pompa nuova rispetto a quelle distribuite a febbraio '06 o sempre la stessa pompa/cambiale(...con scadenza )? nonostante tutto convinto che l'iniezione liquida rappresenti il futuro, continuo a sperare in un Jtg affidabile (prima che finisca la garanzia... ) saluti a tutti Ciao Tarpon, credo di averlo scritto già da qualche parte ma non essendone certo lo rifarò qui rispondendo direttamente a te. Le pompe sono state il ns. tallone di Achille e questa non è una novità. Nel tempo abbiamo costantemente migliorato la qualità della pompa apportando modifiche alla stessa per poter arrivare ad un livello di affidabilità quanto meno soddisfacente. Dopo l'introduzone di un nuovo sistema filtrante (cestrello nero) le cose sono nettamente migliorate. Non si è risolto al 100% il problema come si sperava poichè alcuni agenti chimici "incontrollati" all'interno del Gpl causavano delle deformazioni anomale della parte in gomma che compone l'unità filtrante. Tali deformazioni facevano si che il tubo nero di ritorno venisse "strozzato" dalla gomma stessa con conseguente innalzamamento della pressione (le auto andavano fuori parametri e qualche volta strappavano in accellerazione) e collasso della pompa. Preso atto di ciò grazie all'analisi delle pompe con unità filtrante deformata abbiamo apportato un'ultima modifica al filtro stesso. Adesso quest'ultimo è sostenuto ed inrobustito da una struttura metallica che mantiene il filtro stesso perfettamente indeformabile tanto da non provocare danni al tuboi del ritorno. Tanto per meglio precisare: il filtro senza anima rinforzante è stato testato a norma di regolamento con agenti chimici come l'esano ed il pentano risultando perfettamente compatibile con il Gpl. Forse abbiamo sottovalutato il fatto che nel Gpl ci può finire anche dell'altro......ma con il filtro rinforzato penso si sia superata anche quest'ultima rottura di......scatole. Ciao, Gabriele P.s. Perchè mai non avrei dovuto risponderti? Ultimamente latito per causa "tempo disponibile"......ma a questioni particolarmente delicate credo di aver sempre risposto....e comunque dovreste sapere come fare per contattarmi telefonicamente....... Mi spiace non poter rispondere sempre a tutti......ma stiamo lavorando ad interessanti novità ed il tempo per internet è sempre di meno. Non me ne vogliate per questo! Quote
tarpon Postato 18 Gennaio 2007 Report Postato 18 Gennaio 2007 Innanzitutto grazie per la risposta... Ieri è stato sostituito il toroidale e la macchina è di nuovo OK. Nel mio caso, quando la pompa spinge, vado meglio che a benzina quindi niente da dire...l'idea di cambiare con il gassoso non mi alletta però...vorrei qualche chiarimento: finita la garanzia della casa madre mi ritroverò in pratica da solo...se per mia scelta decidessi anche di cambiare una pompa all'anno... la Icom mi invierebbe, come privato, l'occorrente? altra domanda: nel serbatoio montato ieri c'è stampigliato 03-2005.... posso stare tranquillo? Quote
gabry Postato 18 Gennaio 2007 Report Postato 18 Gennaio 2007 Innanzitutto grazie per la risposta... Ieri è stato sostituito il toroidale e la macchina è di nuovo OK. Nel mio caso, quando la pompa spinge, vado meglio che a benzina quindi niente da dire...l'idea di cambiare con il gassoso non mi alletta però...vorrei qualche chiarimento: finita la garanzia della casa madre mi ritroverò in pratica da solo...se per mia scelta decidessi anche di cambiare una pompa all'anno... la Icom mi invierebbe, come privato, l'occorrente? altra domanda: nel serbatoio montato ieri c'è stampigliato 03-2005.... posso stare tranquillo? Non sò dirti come Subaru gestisca la garanzia dei suoi veicoli. Credo, e ripeto, cedo, che la garanzia del componente sostituito sia di 2 anni dalla data di sostituzione. Quindi, a partire da ieri, il tuo serbatoio dovrebbe avere garanzia di 2 anni......ma potrei sbagliarmi. Nessuno meglio del tuo concessionario potrà chiarirti meglio quale tipo di garanzia è applicata ai ricambi Subaru. Se per tua scelta tu volessi sostituire la pompa, non dovrai fare altro che recarti da un qualunque concessionario icom presso il quale potrai chiedere se possibile acquistare uno qualsiasi dei componente del tuo impianto, non solo la pompa. Onestamente un quesito del genere non mi è stato mai prospettato, ma non credo ci siano restrizioni e/o veti nel vendere componenti, quindi ricambi, del Jtg. Non vorrei la mia risposta "passi" come una lavata di mani ma su questioni come quelle da te esposte, prettamente commerciali, i concessionari, sia Subaru che icom, ne sanno decisamente di più di me. Saluti, Gabriele Quote
tarpon Postato 19 Gennaio 2007 Report Postato 19 Gennaio 2007 Innanzitutto grazie per la risposta... Ieri è stato sostituito il toroidale e la macchina è di nuovo OK. Nel mio caso, quando la pompa spinge, vado meglio che a benzina quindi niente da dire...l'idea di cambiare con il gassoso non mi alletta però...vorrei qualche chiarimento: finita la garanzia della casa madre mi ritroverò in pratica da solo...se per mia scelta decidessi anche di cambiare una pompa all'anno... la Icom mi invierebbe, come privato, l'occorrente? altra domanda: nel serbatoio montato ieri c'è stampigliato 03-2005.... posso stare tranquillo? intendevo dire posso stare tranquillo che la pompa non è del 2005? Quote
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