Mauro80 Postato 10 Dicembre 2006 Report Postato 10 Dicembre 2006 Ciao Sono possesore di una Passat 1.8T euro2 110KW Dopo la stangata del bollo, considerando che dovrei pagare 50 €in più rispetto l'anno scorso ,ma grazie anche all'esenzione di cui potrò godere per 5 anni se installassi un impianto gpl, avrei deciso di compiere questo passo. Leggendo in giro mi sembra che il BRC sia tra più affidabili e silenziosi o sbaglio? alcuni con LANDI hanno notato starne rumorosità, confermate? Qual'è la differenza tra sequenziale ed ad iniezione gassosa? Per la scelta dell'installatore è meglio scegliere il più vicino in maniera che se ci fosse un guaio potrei andare subito a dirgliene 4 o spostarsi per scegliere magari una grande officina con molti decenni alle spalle di esperienza? dimenticavo è un auto che ha 45000Km Quote
Mauro80 Postato 26 Febbraio 2008 Author Report Postato 26 Febbraio 2008 Ciao Sono possessore di una Passat 1.8T euro2 110KW Dopo la stangata del bollo, considerando che dovrei pagare 50 €in più rispetto l'anno scorso ,ma grazie anche all'esenzione di cui potrò godere per 5 anni se installassi un impianto gpl, avrei deciso di compiere questo passo. Leggendo in giro mi sembra che il BRC sia tra più affidabili e silenziosi o sbaglio? alcuni con LANDI hanno notato starne rumorosità, confermate? Qual'è la differenza tra sequenziale ed ad iniezione gassosa? Per la scelta dell'installatore è meglio scegliere il più vicino in maniera che se ci fosse un guaio potrei andare subito a dirgliene 4 o spostarsi per scegliere magari una grande officina con molti decenni alle spalle di esperienza? dimenticavo è un auto che ha 45000Km nessun aiutino, il problema si presenta proprio ora Quote
Mauro80 Postato 29 Marzo 2008 Author Report Postato 29 Marzo 2008 Ciao Ragazzi Oggi sono andato a fare un preventivo da un'officina mantovana, mi ha proposto per la mia uato il Price (www.pricne-gpl.it) olandese, secondo lui è il top per il motore VW 1.8T considerando prestazioni e affidabilità. Vende anche l'iniezione liquida, ma è meno affidabile dell'iniezione gas secondo lui Qui arriva la botta preventivo con ciambella da mettere nella ruota di scorta da 48l 2400€ con il contributo 2050€ non è tanto? esiste ancora l'esenzionde del bollo per 5 anni? Quote
puccioE39 Postato 29 Marzo 2008 Report Postato 29 Marzo 2008 il prins è costoso ma è uno dei migliori impianti in assoluto, specie per i motori ad alte prestazioni. l'importante comunque è che l'installatore abbia buona fama (ovvero che sia bravo e competente) Quote
Mauro80 Postato 29 Marzo 2008 Author Report Postato 29 Marzo 2008 il prins è costoso ma è uno dei migliori impianti in assoluto, specie per i motori ad alte prestazioni. l'importante comunque è che l'installatore abbia buona fama (ovvero che sia bravo e competente) 2400€ è un prezzo giusto, secondo te? installatori di buona fama purtroppo non ne conosco, è un mondo su cui mi affaccio solo ora. Oltre ai 350€ esiste amcora l'esenzione del bollor per tot anni? Quote
vash183 Postato 29 Marzo 2008 Report Postato 29 Marzo 2008 il prins è costoso ma è uno dei migliori impianti in assoluto, specie per i motori ad alte prestazioni. l'importante comunque è che l'installatore abbia buona fama (ovvero che sia bravo e competente) 2400€ è un prezzo giusto, secondo te? installatori di buona fama purtroppo non ne conosco, è un mondo su cui mi affaccio solo ora. Oltre ai 350€ esiste amcora l'esenzione del bollor per tot anni? penso che l'esenzione del bollo non ci sia mai stata per il tuo caso. Se non ricordo male era solo per chi rottamava un'auto euro0/euro1 e ne comprava una nuova che non emettesse più di 120g/Km Quote
Mauro80 Postato 4 Aprile 2008 Author Report Postato 4 Aprile 2008 per il prezzo cosa mi dite ragazzi (rispondo solo ora, perché sono tornato ora a casa )è giusto o alto? Quote
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