enzo914 Postato 3 Dicembre 2006 Report Postato 3 Dicembre 2006 Ciao a tutti! Avrei bisogno di un aiuto. Ho una Volvo 850 T5 con impianto IGSystem installato dal precedente propietario. E' la prima volta che guido una vettura a GPL quindi non ho riferimenti precisi; cio' nonostante mi sembra che qualcosa non sia a posto. Il consumo e' piuttosto alto (con 85 litri faccio meno di 460Km in citta' e 500 in autostrada ..), ho un buco (non sempre presente) intorno ai 1400 giri e "pestando" tira indietro in accelerazione dai 4000 ai 5000 giri (il difetto sparisce se tolgo leggermente il piede). Ho scaricato il SW per la centralina e costruito l'interfaccia. Tutto OK. Ma adesso ho bisogno di capire nel menu "ADATTIVITA" come gestire i parametri di correzione. Aggiungo anche che da qualche giorno il minimo a GPL rimane, a volte, intorno a 1300-1500 RPM. Ultima nota: a benzina il motore va che e' una meraviglia. Un grazie a tutti. Enzo Quote
AUTOGASTWINS Postato 4 Dicembre 2006 Report Postato 4 Dicembre 2006 Ciao a tutti! Avrei bisogno di un aiuto. Ho una Volvo 850 T5 con impianto IGSystem installato dal precedente propietario. E' la prima volta che guido una vettura a GPL quindi non ho riferimenti precisi; cio' nonostante mi sembra che qualcosa non sia a posto. Il consumo e' piuttosto alto (con 85 litri faccio meno di 460Km in citta' e 500 in autostrada ..), ho un buco (non sempre presente) intorno ai 1400 giri e "pestando" tira indietro in accelerazione dai 4000 ai 5000 giri (il difetto sparisce se tolgo leggermente il piede). Ho scaricato il SW per la centralina e costruito l'interfaccia. Tutto OK. Ma adesso ho bisogno di capire nel menu "ADATTIVITA" come gestire i parametri di correzione. Aggiungo anche che da qualche giorno il minimo a GPL rimane, a volte, intorno a 1300-1500 RPM. Ultima nota: a benzina il motore va che e' una meraviglia. Un grazie a tutti. Enzo Ti consiglio di non toccare nulla Quel sistema è di taratura difficilissima e serve la chiave seriale Lascia perdere se vuoi andare a gas rischi solo cdi pintare la centralina Ciao Quote
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