monellaccio Postato 26 Novembre 2006 Report Postato 26 Novembre 2006 ma quali autostrade tenute meglio !!!! e studiate x alte velocita' .....ma e' semplicemente ridicolo non ha neanche il New Jersey come spartitraffico e nemmeno la corsia di emergenza e' semplicemente penosa come autostrada e' ridicolo pure il test... che mi frega di andare a 300km /h con il gpl non ha dimostrato proprio niente senza contrare che quando ha ripreso era lentissimo ridicolo!!! ti contraddico, le autostrade tedesche (oltre ad essere gratuite) hanno corsie più larghe delle nostre e curve molto più dolci ed in alcuni tratti è un piacere frustare i cavalli... è vero, non hanno corsia d'emergenza ma a lato strada ci sono 4/5 metri in terra battuta che è ben più d'una corsia d'emergenza...quanto al jersey no, non c'è anche xchè molte autostrade sono attraversate da animali selvatici (non sono recintate, essendo gratuite) che col jersey resterebero intrappolati creando molti più problemi, ma se provi a fermarti a lato strada x più di 5 minuti vedrai arrivare la pula è capitato quando ci siam fermati, di notte, x l'urgenza intestrinale d'un amico, così come la vedi arrivare se superi il limite dove il limite c'è ... Quote
Markkino Postato 27 Novembre 2006 Report Postato 27 Novembre 2006 A parte il discorso finale sulle gnocche italiane, dove non posso far altro che concordare, non mi sembra molto sicuro passare di fianco ad una vettura ai 300 orari senza nemmeno "annunciarsi" con una sfanalata, non sai mai chi stai epr sorpassare, se è distratto o che manovre ha intenzione di fare, e ai 300 hai ben pochi margini per evitare un ostacolo, quindi io direi che con la sua bella S8 può andare in circuito a fare ste prove.... Quote
Spank Postato 27 Novembre 2006 Report Postato 27 Novembre 2006 State un anno in Germania e poi forse cambierete idea pure sulle ragazze.... PS: la sfanalata tanto di moda in Italia e´vietata dal codice della strada. Io la considero alquanto irritante. In Germania tutti cedono il passo e caso mai uno piu´lento non si decide a lasciarti passare, basta mettere la freccia (consentita dal codice). Mettere la freccia equivale a dire ti voglio superare. Non e´irritante, non e´da cafoni come la sfanalata. Io dico W la Germania e le tedescone E poi aggiungo che ai 180-190 km/h non avevo per nulla la sensazione della velocita´. Il curvone piu´lento l´ho affrontato ai 170 km/h ma era veramente stretto rispetto al solito. Quindi direi che c´e´una differenza abissale con le nostre autostrade. In Germania avrei desiderato in alcune occasioni avere qualche cavallo in piu´. Qui in Italia mi avanzano... Quote
Markkino Postato 27 Novembre 2006 Report Postato 27 Novembre 2006 la "sfanalata" è da cafoni se ti arrivo dietro al sedere e mentre stai sorpassando non ti lascio campare, dare le luci per farsi vedere da cafoni o meno è più sicuro della meno visibile freccia... Non metto in dubbio che sulla S8 non si senta la velocità, che abbia ottimi freni, ecc ecc... ma se un pirla ti si butta davanti ai 300 lo schiacchi, fai un disastro.... tu sarai certo delle tue abilità di guida, ma putroppo ribadisco non sai mai chi stai sorpassando, e per quanto siano bravi i tedeschi, nella massa qualche impedito o distratto del volante per me lo puoi sempre trovare... Poi certo son punti di vista, io come te odio quelli che sfanalano come dei pazzi in continuazione, ma se io vado ai 130 e uno che mi passa a fianco ai 200 mi da una lampeggiata non mi da alcun fastidio.... ma al rogo quelli che ti si attaccano dietro come dei pazzi Quote
monellaccio Postato 27 Novembre 2006 Report Postato 27 Novembre 2006 ma se io vado ai 130 e uno che mi passa a fianco ai 200 mi da una lampeggiata non mi da alcun fastidio se io vado a 130 (LIMITE DI VELOCITA' CONSENTITA) ed uno mi arriva dietro sfanalando come un ufo in fase d'atterraggio io gli rendo il favore sfiorando il freno col piede sx..... sai che li vedi scomparire dietro più veloce di quanto sono arrivati??? Quote
paoloinweb Postato 27 Novembre 2006 Report Postato 27 Novembre 2006 Sono da poco "gassaro" con la mia opel meriva 1,6 e guardando sti video sono sempre più contento di aver scelto il gpl . Conosco molto bene la Germania perchè fino a qualche anno fa la frequentavo molto per lavoro e posso assicurarvi che non è una questione di autostrade tenute meglio o studiate per le alte velocità (guarda il nostro gioiellino la A1 che ce la invidia tutt'europa), le differenze invece stanno a mio avviso A) nel parco circolante ovvero lì la maggior parte delle autovetture è di media potenza e dunque è abbastanza difficile beccare auto con modeste velocità di crociera; I tratti senza limite di velocità sono limitati ad alcuni e ben delimitati tratti (tipo Hannover tratto in cui si è realizzato il video), non vi auguro l'esperienza di farvi beccare anche a 30 km/h fuori del limite ... C) la polizia stradale è molto attenta a comportamenti scorretti ovvero punisce severamente gare di velocità o sorpassi rischiosi e state tranquilli anche se andate a 300 km/h vi beccano perchè le pattuglie son sempre 2 (una più avanti) e non si fanno scrupoli a fermarvi in autostrada... D)Non ho praticamente mai incontrato persone scorrette in autostrada, stanno tutti ben attenti a indicare i cambi di corsia e a rispettare le distanze di sicurezza. E)Non è vero che le autostrade lì siano meno trafficate che qui da noi probabilmente il test è stato effettuato nel week end (pochi camion) e a giudicare dalla luce al crepuscolo... provate a farla in settimana appena dopo le 17-17,30 all'uscita delle fabbriche e mi direte se c'è traffico o meno... Io andavo in germania spesso con la Saab 9-5 Sport aero 2,3 turbo e posso assicurarvi che a viaggiare a 250 km/h a parte la prima volta non ci tenevo... vibrazioni dappertutto per via dell'asfalto rovinato da sale e gelo... Ala fine resta la consolazione che dopo prove come queste il gpl si riabilita da carburante dei poveri proletari con macchine scassate a vera alternativa economica/ecologica alla benzina anche su berline di prestigio e sportive. W il gpl ma quali autostrade tenute meglio !!!! e studiate x alte velocita' .....ma e' semplicemente ridicolo non ha neanche il New Jersey come spartitraffico e nemmeno la corsia di emergenza e' semplicemente penosa come autostrada e' ridicolo pure il test... che mi frega di andare a 300km /h con il gpl non ha dimostrato proprio niente senza contrare che quando ha ripreso era lentissimo ridicolo!!! ribadisco che le autostrade italiane non hanno nulla da invidiare a quelle tedesche come penso di aver ben espresso dunque la penso esattamente come te ma non concordo sul fatto che "gasare" una berlina sportiva non sia una dimostrazione delle potenzialità raggiunte da un carburante francamente poco conosciuto e ingiustamente disprezzato da alcuni. Certamente resta una realizzazione fine a se stessa come del resto lo sono alcune show car dei saloni dell'auto... prototipi e basta! a proposito non so se avete notato che nel video 0-170 km/h alla fine alla macchina si accende la spia dell'olio... in effetti come dimostrazione di affidabilità lascia alquanto perplessi... beh ciao a tutti Ti allego il video da 0-170 km/h come puoi vedere è molto lenta.. http://video.google.it/videoplay?docid=-68...9&q=autogas Quote
monellaccio Postato 28 Novembre 2006 Report Postato 28 Novembre 2006 e bravo menellaccio un nome un marchio una garanzia Quote
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