punto sporting Postato 25 Novembre 2006 Report Postato 25 Novembre 2006 L'auto è una Audi S8 con Gpl: http://video.google.it/videoplay?docid=-10...&q=autobahn Nel finale velocità media,consumo e costo del gas per la galoppata! Quote
rikki63_2000 Postato 25 Novembre 2006 Report Postato 25 Novembre 2006 In Germania sara' pure in regola con la legge, ma correre a 300 km/h su una normale autostrada aperta al traffico, e' irresponsabile e criminale. Certi test li vadano a fare in pista, su un circuito chiuso. Non voglio fare moralismo, ma provate ad avere avuto una persona cara uccisa da uno di questi deficenti che scambiano le strade per un'autodromo... Scusatemi se sono andato OT ma vedendo il filmato piu' che all'Audi a gpl mi veniva da pensare agli altri automobilisti sull'autostrada... PS: ovviamente non ce l'ho con te punto sporting, ma con quello che guidava l'audi. Quote
punto sporting Postato 25 Novembre 2006 Author Report Postato 25 Novembre 2006 In Germania sara' pure in regola con la legge, ma correre a 300 km/h su una normale autostrada aperta al traffico, e' irresponsabile e criminale. Certi test li vadano a fare in pista, su un circuito chiuso. Non voglio fare moralismo, ma provate ad avere avuto una persona cara uccisa da uno di questi deficenti che scambiano le strade per un'autodromo... Scusatemi se sono andato OT ma vedendo il filmato piu' che all'Audi a gpl mi veniva da pensare agli altri automobilisti sull'autostrada... Hai notato come era vuota l'autostrada e sopratutto non è come in italia con i soliti caproni parcheggiati in 2' o 3' corsia a 110-120 km/h. Il video mi ha dato impressione di un test in sicurezza e non prendendo molti rischi. Comunque il mio scopo è far capire che a gas l'auto non è un chiodo ci si può divertire con poca spesa. Quote
Enzo1 Postato 25 Novembre 2006 Report Postato 25 Novembre 2006 Concordo che in Germania è tutta un'altra cosa. Il video mi sembra fatto in tutta sicurezza, le circostanze (auto inclusa) l'hanno permesso perfettamente non vedo cosa c'è di così grave. In Italia sarebbe impossibile, non per le multe, ma per le autostrade che sono pessime. Comunque un bel video, non ha niente a che fare con quello delle moto a 300orari. Autostrada libera, auto... si tratta di una berlinona di serie quindi appositamente progettata e non un'auto qualunque elaborata. Un voto positivo quindi da parte mia. Saluti. Quote
quantum Postato 25 Novembre 2006 Report Postato 25 Novembre 2006 ######!!! beati i tedeschi.... comunque gran bella macchina devo ammetterlo sono invidioso!!!!!!! Quote
paoloinweb Postato 25 Novembre 2006 Report Postato 25 Novembre 2006 Sono da poco "gassaro" con la mia opel meriva 1,6 e guardando sti video sono sempre più contento di aver scelto il gpl . Conosco molto bene la Germania perchè fino a qualche anno fa la frequentavo molto per lavoro e posso assicurarvi che non è una questione di autostrade tenute meglio o studiate per le alte velocità (guarda il nostro gioiellino la A1 che ce la invidia tutt'europa), le differenze invece stanno a mio avviso A) nel parco circolante ovvero lì la maggior parte delle autovetture è di media potenza e dunque è abbastanza difficile beccare auto con modeste velocità di crociera; I tratti senza limite di velocità sono limitati ad alcuni e ben delimitati tratti (tipo Hannover tratto in cui si è realizzato il video), non vi auguro l'esperienza di farvi beccare anche a 30 km/h fuori del limite ... C) la polizia stradale è molto attenta a comportamenti scorretti ovvero punisce severamente gare di velocità o sorpassi rischiosi e state tranquilli anche se andate a 300 km/h vi beccano perchè le pattuglie son sempre 2 (una più avanti) e non si fanno scrupoli a fermarvi in autostrada... D)Non ho praticamente mai incontrato persone scorrette in autostrada, stanno tutti ben attenti a indicare i cambi di corsia e a rispettare le distanze di sicurezza. E)Non è vero che le autostrade lì siano meno trafficate che qui da noi probabilmente il test è stato effettuato nel week end (pochi camion) e a giudicare dalla luce al crepuscolo... provate a farla in settimana appena dopo le 17-17,30 all'uscita delle fabbriche e mi direte se c'è traffico o meno... Io andavo in germania spesso con la Saab 9-5 Sport aero 2,3 turbo e posso assicurarvi che a viaggiare a 250 km/h a parte la prima volta non ci tenevo... vibrazioni dappertutto per via dell'asfalto rovinato da sale e gelo... Ala fine resta la consolazione che dopo prove come queste il gpl si riabilita da carburante dei poveri proletari con macchine scassate a vera alternativa economica/ecologica alla benzina anche su berline di prestigio e sportive. W il gpl Quote
danyts Postato 25 Novembre 2006 Report Postato 25 Novembre 2006 L'auto è una Audi S8 con Gpl: http://video.google.it/videoplay?docid=-10...&q=autobahn Nel finale velocità media,consumo e costo del gas per la galoppata! STI ######!!! un po' pericolosa come cosa, se però portassero il limite a 150/160 km/h in Italia per macchine che se lo possono permettere non sarebbe una brutta cosa, però 310 km/h a gas non è niente male... la voglio anch'io la S8... Quote
SognandoilBusso Postato 25 Novembre 2006 Report Postato 25 Novembre 2006 cmq dai 160 o a quanto stava fino ai 200 mi è sembrata un po lentina... ora non posso sapere bene quanto gas dava dentro ma mi aspettavo qualcosa di piu considerata la belva di cui parliamo! cmq viva il gpl che è come la foca che dio la benedoca! Quote
Enzo1 Postato 25 Novembre 2006 Report Postato 25 Novembre 2006 Sono d'accordo che in Italia potrebbero aumentare il limite per determinati modelli. Per esempio è ovvio che una Polo o una Punto a 160 Km/h sarebbero diciamo non proprio tranquille, ma io quelle poche volte che mi sono spinto ad oltre 200 Km/h con la k avevo una sensazione di sicurezza assoluta, la macchina era incollata all'asfalto e non accennava ad alcun movimento brusco andando proprio tranquilla. Semplice: all'atto dell'omologazione del veicolo lo si potrebbe classificare come abilitato o no. A questo punto tutti quei veicoli che verranno immatricolati secondo quell'omologazione avranno sul libretto la determinata citazione. Le forze dell'ordine, tramite una banca dati aggiornata dagli stessi uffici di omologazione (ministero ecc...) e dal PRA (per quanto riguarda le targhe), potrebbero avere sempre un riscontro semplicemente inserendo il numero di targa del veicolo, avendo così la conferma se può andare a 160 Km/h o no. La penserà mai nessuno una cosa del genere? Oppure, per qualcuno che la leggesse qui, sarebbe capace di proporla sul serio a chi di dovere? Quote
SognandoilBusso Postato 25 Novembre 2006 Report Postato 25 Novembre 2006 ma enzo ci sono troppi incapaci in autostrada, gente che se ne sta a 90 all'ora in corsia centrale con la corsia destra vuota e se li mandi a quel paese ti dicono a destra è riservata ai camion! povero C.d.s. questo sconosciuto... io preferisco il terrore di andare oltre i limiti che ho ultimamente almeno anche gli altri van piu tranquilli! Quote
Cionfoli Postato 26 Novembre 2006 Report Postato 26 Novembre 2006 cavolo... se andava... consumo 30.6 l per 100 km... a vederlo con la telecamera che guarda la strada non sembra vada cosi veloce... ma poi guardi il tachimetro e il contachilometri che va a quasi 100 metri al secondo e ti rendi conto... vorrei vedere una murcielago a quanto arriva cosi lanciata... magari a gpl :D Quote
Spank Postato 26 Novembre 2006 Report Postato 26 Novembre 2006 Ehm... in Italia sono anche troppo elevati gli attuali limiti, che non dipendono dalle vetture e dalle prestazioni, ma dalle condizioni delle autostrade, del traffico etc... Ho guidato per un anno in germania nelle loro autostrade. Sempre a tavoletta ai 180 km/h e mai fatta una frenata di emergenza. Questo non perche´le loro strade siano piu´libere, ma perche´i tedeschi a differenza di noi italiani rispettano le regole del codice della strada, della comune prudenza e soprattutto rispettano gli altri. Cosa che non avviene in Italia, dove i soliti imbecilli che credendo di essere degli assi al volante perche´sotto il culo hanno una macchina ad alte prestazioni fanno manovre stupide, irresponsabili, autolesioniste, senza usare un briciolo di cervello. Teniamoci i nostri limiti va´che e´meglio. Io li metterei a 110 km/h fissi e autovelox ogni kilometro. Saluti Ps. In Olanda sono a 110 km/h, in Belgio 120 km/h. In Germania spingono per mettere il limite per sanzioni amministrative a 130 km/h. Come molti non sanno non e´vero che non esiste il limite di velocita´nelle loro autostrade. Il limite e´come in Italia di 130 km/h, ma consigliato. Inutile dire che in caso di incidente in Germania e di velocita´superiore a 130 km/h l´assicurazione non paga. Per chi andasse in Germania sappiate che le assicurazioni non rispondono in caso di sinistro e di velocita´autostradale superiore a 130 km/h. Io lo sapevo e a mio rischio e pericolo andavo piu´forte. Ma sempre con criterio e rispettando le comuni norme della prudenza. Quote
punto sporting Postato 26 Novembre 2006 Author Report Postato 26 Novembre 2006 Sono da poco "gassaro" con la mia opel meriva 1,6 e guardando sti video sono sempre più contento di aver scelto il gpl . Conosco molto bene la Germania perchè fino a qualche anno fa la frequentavo molto per lavoro e posso assicurarvi che non è una questione di autostrade tenute meglio o studiate per le alte velocità (guarda il nostro gioiellino la A1 che ce la invidia tutt'europa), le differenze invece stanno a mio avviso A) nel parco circolante ovvero lì la maggior parte delle autovetture è di media potenza e dunque è abbastanza difficile beccare auto con modeste velocità di crociera; I tratti senza limite di velocità sono limitati ad alcuni e ben delimitati tratti (tipo Hannover tratto in cui si è realizzato il video), non vi auguro l'esperienza di farvi beccare anche a 30 km/h fuori del limite ... C) la polizia stradale è molto attenta a comportamenti scorretti ovvero punisce severamente gare di velocità o sorpassi rischiosi e state tranquilli anche se andate a 300 km/h vi beccano perchè le pattuglie son sempre 2 (una più avanti) e non si fanno scrupoli a fermarvi in autostrada... D)Non ho praticamente mai incontrato persone scorrette in autostrada, stanno tutti ben attenti a indicare i cambi di corsia e a rispettare le distanze di sicurezza. E)Non è vero che le autostrade lì siano meno trafficate che qui da noi probabilmente il test è stato effettuato nel week end (pochi camion) e a giudicare dalla luce al crepuscolo... provate a farla in settimana appena dopo le 17-17,30 all'uscita delle fabbriche e mi direte se c'è traffico o meno... Io andavo in germania spesso con la Saab 9-5 Sport aero 2,3 turbo e posso assicurarvi che a viaggiare a 250 km/h a parte la prima volta non ci tenevo... vibrazioni dappertutto per via dell'asfalto rovinato da sale e gelo... Ala fine resta la consolazione che dopo prove come queste il gpl si riabilita da carburante dei poveri proletari con macchine scassate a vera alternativa economica/ecologica alla benzina anche su berline di prestigio e sportive. W il gpl ma quali autostrade tenute meglio !!!! e studiate x alte velocita' .....ma e' semplicemente ridicolo non ha neanche il New Jersey come spartitraffico e nemmeno la corsia di emergenza e' semplicemente penosa come autostrada e' ridicolo pure il test... che mi frega di andare a 300km /h con il gpl non ha dimostrato proprio niente senza contrare che quando ha ripreso era lentissimo ridicolo!!! Ti allego il video da 0-170 km/h come puoi vedere è molto lenta.. http://video.google.it/videoplay?docid=-68...9&q=autogas Quote
ziobertex Postato 26 Novembre 2006 Report Postato 26 Novembre 2006 cavolo lento? allora la mia clio e una nave della tirrenia ahahahha Quote
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