Togliere consolle (ICS) dell'alfa 166, per montare Ipod o altro

[SCarf75]

Siccome molti mi hanno chiesto come togliere l'ics per montare gli adattatori per l'ipod (o la versione agganciata all'antenna FM, o agli aux)

Non sono ne un meccanico ne un'elettrauto, quindi io scrivo come ho tolto la consolle e montato i modulatori...Magari esistono altri sistemi! Anzi se qualcuno li conosce, ben venga!

Riporto il messaggio che ho mandato in privato ad un'utente;

 

"Non é semplice per mess, spero tu riesca a capire come ti scriverò, una premessa che ho detto agli altri, di fare sto lavoro se si ha un minimo di manualità, se nò conviene un bravo car audio! che con 100/150 € più il costo dei modulatori ti fa il lavoro a regola d'arte!

Cmq

1) sgancia il bottone a pressione della cuffia in pelle del cambio. e stacca la batteria dell'auto (ricordati che dopo ti chiede i codici ics e nav)

2) inizia a sfilare il pezzo di plancia della zona cambio, basta tirare (mi raccomando, con maniera!) non usare cacciaviti, che la rovini, ma prendila con la mano, dal bordo, della cuffia del cambio, devi tirare per far alzare la parte più in basso della plancia,( é agganciata con due piccoli archetti in ferro) quella verso il freno a mano, non la parte dei pulsanti dell'asr, li poi la sfilerai "da sotto". inizia a sfilarla, sgancia i connettori degli asr e dell'accendisigari e toglila.

3) Ora la zona del' ics, avvicinati e guardandolo "da sotto" vedi che l'ics é agganciato da due staffette in plastica,nella parte bassa interna, su una scocca di ferro, alzale delicatamente e inizia a sfilare PIANO! per non più di 7/8 cm se no strappi i contatti (ps copri il pomello del cambio con una spugna o uno straccio morbido, che se sfilando tutto il blocco ics ti scivola, richi di rompere lo schermo contro il pomello.

4) Ora, o sganci i contatti della plancetta in plastica o inizi a smontare anche il blocco meccanico che trovi dietro, senza staccare i connettori

A) Sganci i connettori della plancetta, la scheda del telefono (quella che contiene la sim card), la togli per intero, non togliere il contatto perché rimetterlo é un macello. Sganci tutto il resto, tranquillo, si tolgono tutti, basta fare con calma e vedere come son fatti! e via.

B )Inizi a toglire tutto, tenendo attaccata la placia, questa soluzione può essere più veloce, ma rischi di più di fare qualche danno, perché ci sono dei contatti, molto piccoli e del tipo a "foglio" perciò delicati, se si strappano butti tutto, non lì vendono separati!

5) Per sganciare la meccanica che rimane, ci sono quattro staffette ai lati (come per gli autoradio normali, che hanno le staffette, tra autoradio e gabbia in ferro di ancoraggio. fai un po di leva con un cacciavite, su ognuna e sfili piano tutto il blocco.

6) Dietro trovi la morsettiera, dell'ics, i cablaggi utoradio, cavo antenna e cd, Il ns autoradio non é dotato di aux, credo solo la versione con impianto bose, che ha un'ampli, sopra il caricatore cd, nel bagagliaio, Quindi compri un modulatore o emulatore, come lo vuoi chiamare (é una scatoletta con dei cavi da un lato e due jak aux dall'altro, almeno la mia é cosi, ma ce l'ho da anni) che collegherai o con dei ponticelli stagnati, o con una morsettiera ai cavi corrente, massa e casse (poi dipende dall'emulatore che compri), poi colleghi l'adattatore per l'ipod agli aux, che hai montato) e alla correntte e massa (quindi aspetta a isolare i cavi quando monti gli aux, se no ti tocca riaprirli e ristagnarli), chiudi isoli i ponticelli con della gomma termoretraibile (che devi infilare prima di stagnare i cavi ovviamente), scaldandola col fon, o li chiudi col nastro isolante, che se vogliamo va bene ugualmente.

7) decidi dove far uscire la presa per l'ipod, o fai un foro, sulla cuffia del cambio o fori la plancia (sconsigliato) o da uno dei tasti dell'asr, se ne hai uno vuoto, lo togli con grazia! in modo che un domani lo puoi rimettere, se ti togli l'ipod.

8) rimonti tutto, sperando di aver fatto tutto bene e che funzioni!

CONSIGLI:

1)) Per l'ipod esiste anche l'adattatore FM, si collega all'antenna e va bene quasi quanto l'altro, hai però un po meno sbattimenti, visto che non ti devi collegare gli aux.

2)) Io ho mantato l'FM, l'emulatore AUX l'ho collegato a un ampli.

3)) se Vuoi fare una cosa fatta meglio, i "ponticelli" li fai belli lunghi, fino ad arrivare, da dietro, sotto al vano porta oggetti, lì metti gli emulatori, tiri i fili casse e corrente, così se un domani vendi l'auto puoi togliere gli emulatori, o ti puoi montare un'ampli più avanti, o se un domani cambiano gli ipod e devi cambiare emulatore (o si rompe) lo tolgi senza rismontare la consolle.

 

Lo so che così non é semplice, ma spero di essere stato ugualmente d'aiuto, in ogni caso, vai con calma, prenditi del tempo e guarda prima di "fare" a me non l'ha insegnato nessuno, sono andato con calma a tentativi, se hai un po di dimestichezza con meccanica ed elettronica é uno scherzo, se no pensa al consiglio che ti ho dato all'inizio.

Ciao"

[angelojtd]

grazie per la spiegazione molto chiara!

domenica proverò a smontare l'ICS e collegare l'adattatore e poi ti farò sapere come è andata...

grazie dell'aiuto!!!

[antalb83]

ciao ragazzi riesumiamo questo post!!! )

 

ho provato a smontare l'ics ma dopo aver tolto plancia leva marce e cornicetta non riesco a estrarre l'ics... ho individuato le mollette di sicurezza sui fianchi ma anche premendole l'ics non si move.. è come se ci fosse ancora qualcosa che tiene fermo...

[alfagory]

x smontare l'ics, devi infilare delle bacchette finissime laterali..xke e montato su una plancia, se tu vai in un consessionario in 2secondi ti infilano ste bacchette e tene vai...va gia' con tutto smontato e loro ti fanno il favore..