federico66 Postato 17 Novembre 2006 Report Postato 17 Novembre 2006 Un saluto a tutti, sono nuovo del forum e neofita dell'impianto a gpl. Ho fatto installare un impianto di marca AG su un'audi a4 1.8 iniezione (no turbo) e fin dai primi utilizzi si riscontrano problemi che dopo 4 pellegrinazioni in officina non sono stati in grado di risolvere. Il primo consiste nel passaggio in automatico da gpl a benzina anche se il serbatoio(bombola) è piena. Questo succede sia a alta velocità (130 km/h) sia a regime cittadino (50 km/h) in fase di "ripresa". Il secondo problema riguarda l'aviamento. Sia con motore freddo o a caldo, l'accensione avviene a gpl e stenta a partire, si ingolfa o addirittura non si avvia e quindi devo passare manualmente a benzina. Diversi tentativi di regolazione e la sostituzione di un sensore di temperatura non hanno risolto il problema, la mia richiesta è se qualcuno si è trovato nelle stesse condizioni e come ha risolto. Quote
Puntino Postato 18 Novembre 2006 Report Postato 18 Novembre 2006 Il primo consiste nel passaggio in automatico da gpl a benzina anche se il serbatoio(bombola) è piena. Questo succede sia a alta velocità (130 km/h) sia a regime cittadino (50 km/h) in fase di "ripresa". Il passaggio gpl/benzina avviene di solito per poca pressione: può avere varie cause, sensore difettoso, riduttore difettoso, valvola che non apre bene, tubo il rame piegato... Il secondo problema riguarda l'aviamento. Sia con motore freddo o a caldo, l'accensione avviene a gpl e stenta a partire, si ingolfa o addirittura non si avvia e quindi devo passare manualmente a benzina. L'avviamento dovrebbe avvenire sempre a benzina... potrebbe essere un problema collegato al precedente, o un'errata impostazione del software. Quote
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