lgmm Postato 17 Novembre 2006 Report Postato 17 Novembre 2006 riposto qui dinuovo il mio post e vi spego xkè!! la frizione appena sostituita (74500km) potrebbe essere distrutta dal fatto che DEVO per forza di cose ogni volta compensare i continui seghettamenti al minimo in rilascio acceleratore con la FRIZIONE. può essere che questo ambiguo metodo peraltro FORZOSO (v.difetto) abbia portato all'usura precoce??? Quote
SognandoilBusso Postato 17 Novembre 2006 Report Postato 17 Novembre 2006 se hai appena rifatto la frizione e hai percorso pochissimi km nell'ordine del centinaio la colpa è solo di chi te l'ha cambiata. imbossibile consumare una frizione in meno di 5.000 o 6.000 km Quote
steu851 Postato 17 Novembre 2006 Report Postato 17 Novembre 2006 la frizione appena sostituita (74500km) potrebbe essere distrutta dal fatto che DEVO per forza di cose ogni volta compensare i continui seghettamenti al minimo in rilascio acceleratore con la FRIZIONE. eliminare i seghettamenti no vero? Quote
lgmm Postato 17 Novembre 2006 Author Report Postato 17 Novembre 2006 necessitano chiarimenti. la frizione si è consumata a 74500km, dall'acquisto della macchina ad oggi volevo sapere visto il problema seghettamento, se compensarlo con la frizione, nel traffico cittadino, comporta l'usura precoce della medesima, oppure a quanti km si cambia solitamente in condizioni di utilizzo normale. spero di essere stato + chiaro Quote
SognandoilBusso Postato 17 Novembre 2006 Report Postato 17 Novembre 2006 74.000 km sono una quota normalissima per un auto che si muove nel traffico lascia perdere i fortunati che vivono in provincia quelle frizioni non lavorano quasi mai e durano anche 250.000 km su alcune auto crucche... Quote
steu851 Postato 17 Novembre 2006 Report Postato 17 Novembre 2006 necessitano chiarimenti. la frizione si è consumata a 74500km, dall'acquisto della macchina ad oggi volevo sapere visto il problema seghettamento, se compensarlo con la frizione, nel traffico cittadino, comporta l'usura precoce della medesima, oppure a quanti km si cambia solitamente in condizioni di utilizzo normale. spero di essere stato + chiaro 74500 è già una buona percorrza, ci sono auto come la tua, che in città finiscono la frizione in meno di 50000 (ovvimente colpa di chi guida, spesso una donna) In ogni caso ribadisco il concetto NON CI DEVONO ESSERE SEGHETTAMENTI DA COMPENSARE ho chiarito meglio il concetto anche io? Quote
lgmm Postato 17 Novembre 2006 Author Report Postato 17 Novembre 2006 In ogni caso ribadisco il concetto NON CI DEVONO ESSERE SEGHETTAMENTI DA COMPENSARE ho chiarito meglio il concetto anche io? certo! ma che vuoi farci?ormai ho desistito, non ci sono installatori dalle mie parti in grado di risolvermi il problema! PS io sono uno che la frizione la usa pochissimo, anche nel traffico ma il cut-off se funzionasse correttamente credo che qualche manciata di km avrei potuto ancora farla.....salvo non sia un fatto fisiologico Quote
SognandoilBusso Postato 17 Novembre 2006 Report Postato 17 Novembre 2006 io non so che città sei ma mi chiedo a roma nella borgia totale che c'è nel traffico dove ogni istante devi difendere la posizione per non farti infilare da ogni genere di mezzo usare poco la frizione è impossibile forse in alcune città del nord dove la gente è piu civile ci si riesce qui è impossibile! Quote
Naybet Postato 17 Novembre 2006 Report Postato 17 Novembre 2006 74.000 km sono una quota normalissima per un auto che si muove nel traffico lascia perdere i fortunati che vivono in provincia quelle frizioni non lavorano quasi mai e durano anche 250.000 km su alcune auto crucche... Concordo.....sulla mia Bmw 318 ha 338.000 km ed è ancora originale...... Quote
MatteoTV Postato 17 Novembre 2006 Report Postato 17 Novembre 2006 74.000 km sono una quota normalissima per un auto che si muove nel traffico lascia perdere i fortunati che vivono in provincia quelle frizioni non lavorano quasi mai e durano anche 250.000 km su alcune auto crucche... Concordo.....sulla mia Bmw 318 ha 338.000 km ed è ancora originale...... 338000 km.....!??!? Minkia! (Scusate l'eufemismo... ) Non pensavo si potesse arrivare a queste percorrenze!!!! Ciao e beato te!!! Quote
monellaccio Postato 17 Novembre 2006 Report Postato 17 Novembre 2006 338000 km.....!??!? Minkia! (Scusate l'eufemismo... ) Non pensavo si potesse arrivare a queste percorrenze!!!! Ciao e beato te!!! boh...mai rifatta una frizione, auto tutte rottamate dopo i 200mila Quote
Merlino Postato 17 Novembre 2006 Report Postato 17 Novembre 2006 338000 km.....!??!? Minkia! (Scusate l'eufemismo... ) Non pensavo si potesse arrivare a queste percorrenze!!!! Ciao e beato te!!! boh...mai rifatta una frizione, auto tutte rottamate dopo i 200mila Eccomi: 4 VW e un'Audi, mai sotto i 200.000, una ben oltre i 400.000: mai rifatta una frizione. La Panda di mio padre, quattro frizioni in 100.000 km. Quoto Steu per i seghettamenti: un impianto ben tarato non deve farne. Se pensi che, ora che ho il cambio automatico, il funzionamento a gas è tanto regolare da permettermi di far manovra al minimo, giocando solo sul freno Quote
quantum Postato 18 Novembre 2006 Report Postato 18 Novembre 2006 74.000 km sono una quota normalissima per un auto che si muove nel traffico lascia perdere i fortunati che vivono in provincia quelle frizioni non lavorano quasi mai e durano anche 250.000 km su alcune auto crucche... Concordo.....sulla mia Bmw 318 ha 338.000 km ed è ancora originale...... 338000 km.....!??!? Minkia! (Scusate l'eufemismo... ) Non pensavo si potesse arrivare a queste percorrenze!!!! Ciao e beato te!!! ex mecedes di mio padre il vecchio 190d rottamato molto tempo fa a 600k km MAI cambiata la frizione. la mia alfa 147 40k (non ricordo dopo vado a controllare) km cambio di frizione , punto di mia sorella a circa 10k km frizione da cambiare (difetto di fabbrica) era in garanzia Quote
Markkino Postato 18 Novembre 2006 Report Postato 18 Novembre 2006 Cavoli più di 300mila con una frizione... io con la mia povera Fiat Bravo son a 160, il meccanico dice che è ora di cambiarla ma io ancora resisto Quote
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