nek2000 Postato 12 Novembre 2006 Report Postato 12 Novembre 2006 Ciao ragazzi, sapreste indicarmi le seguenti informazioni: -differenza di costi per l'installazione tra un impianto tradizionale ed uno sequenziale per una brava 1.200 16V 80 del '99; -differenza di consumi(metano) tra un impianto tradizionale ed uno sequenziale per una brava 1.200 16V 80 del '99; -efficenza/sicurezza del montaggio di un impianto tradizione con valvole antiscoppio per una brava 1.200 16V 80 del '99, per la presenza dei collettori in plastica; Chiedo questo perchè, segnalavo nei seguenti post che, mi hanno installato sulla brava un impianto sequenziale landi renzo e la macchina è inguidabile a metano in paese, singhiozza alla grande!!! Alla fine, dopo 6 mesi, il mio installatore mi diceva che vorrebbe mettere un impianto tradizionale, sconsigliato inizialmente un po da tutti(compreso lui), per il semplice fatto che questo tipo di macchina ha i collettori in plastica e se ci fosse un ritorno di fiamma scoppierebbero...chissà come mai dopo è venuto fuori che era possibile anche installare il tradizionale con alcune valvole antiscoppio. Ora vorrei sapere: -se è vero che con un impianto tradizionale si fanno quei 60-100 km in meno rispetto ad un impianto sequenziale; -quanto il mio installatore mi dovrebbe rimborsare come differenza tra l'impianto sequenziale e quello tradizionale; -se davvero non ci sono rischi di alcun genere con l'impianto tradizionale + valvole antiscoppio con una macchina che ha i collettori in plastica; -se dopo l'installazione dell'impianto tradizionale dovrei di nuovo fare la revisione; Grazie e buona domenica!!! Quote
taty4ever Postato 17 Settembre 2008 Report Postato 17 Settembre 2008 ciao sono nuova,sapete come va una bmw 320 a metano?? Quote
alfio Postato 18 Settembre 2008 Report Postato 18 Settembre 2008 ciao sono nuova,sapete come va una bmw 320 a metano?? dipende di che anno e' e se e' valvatronic hai qualche dato piu' preciso tipo anno , kw, tipo di motore.. Quote
alfio Postato 18 Settembre 2008 Report Postato 18 Settembre 2008 Ciao ragazzi, sapreste indicarmi le seguenti informazioni: -differenza di costi per l'installazione tra un impianto tradizionale ed uno sequenziale per una brava 1.200 16V 80 del '99; -differenza di consumi(metano) tra un impianto tradizionale ed uno sequenziale per una brava 1.200 16V 80 del '99; -efficenza/sicurezza del montaggio di un impianto tradizione con valvole antiscoppio per una brava 1.200 16V 80 del '99, per la presenza dei collettori in plastica; Chiedo questo perchè, segnalavo nei seguenti post che, mi hanno installato sulla brava un impianto sequenziale landi renzo e la macchina è inguidabile a metano in paese, singhiozza alla grande!!! Alla fine, dopo 6 mesi, il mio installatore mi diceva che vorrebbe mettere un impianto tradizionale, sconsigliato inizialmente un po da tutti(compreso lui), per il semplice fatto che questo tipo di macchina ha i collettori in plastica e se ci fosse un ritorno di fiamma scoppierebbero...chissà come mai dopo è venuto fuori che era possibile anche installare il tradizionale con alcune valvole antiscoppio. Ora vorrei sapere: -se è vero che con un impianto tradizionale si fanno quei 60-100 km in meno rispetto ad un impianto sequenziale; -quanto il mio installatore mi dovrebbe rimborsare come differenza tra l'impianto sequenziale e quello tradizionale; -se davvero non ci sono rischi di alcun genere con l'impianto tradizionale + valvole antiscoppio con una macchina che ha i collettori in plastica; -se dopo l'installazione dell'impianto tradizionale dovrei di nuovo fare la revisione; Grazie e buona domenica!!! ciao lascia perdere chi ti dice che si puo'istallare l'impianto tradizionale....monta un sequenziale ...migliori prestazioni e non hai problemi di ritorni di fiamma.... Quote
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