spizzico Postato 7 Novembre 2006 Report Postato 7 Novembre 2006 Stavo pensando di coimbentare il mio riduttore di pressione Tartarini. Ad opera compiuta pubblichero' le foto con l'auspicio che interessino lor signori. Quote
Weightless Postato 7 Novembre 2006 Report Postato 7 Novembre 2006 miracolo ! spero solo che non si scateni qualche uragano .... Quote
spizzico Postato 8 Novembre 2006 Author Report Postato 8 Novembre 2006 miracolo ! spero solo che non si scateni qualche uragano .... spiritoso... Quote
lgmm Postato 8 Novembre 2006 Report Postato 8 Novembre 2006 Stavo pensando di coimbentare il mio riduttore di pressione Tartarini. Ad opera compiuta pubblichero' le foto con l'auspicio che interessino lor signori. coibentarlo a cosa serve? Quote
spizzico Postato 8 Novembre 2006 Author Report Postato 8 Novembre 2006 Stavo pensando di coimbentare il mio riduttore di pressione Tartarini. Ad opera compiuta pubblichero' le foto con l'auspicio che interessino lor signori. coibentarlo a cosa serve? ------------------------- coimbentarlo potrebbe servire a fargli raggiungere piu' velocemente la temperatura di funzionamento ottimale ed a evitare che l'aria fredda che prende mentre l'auto e' in movimento lo raffreddi specie in inverno. Quote
Weightless Postato 8 Novembre 2006 Report Postato 8 Novembre 2006 mi pare una buona idea da sperimentare se da buoni frutti si può diffondere. con che materiale hai intenzione di isolarlo? Quote
Puntino Postato 8 Novembre 2006 Report Postato 8 Novembre 2006 Stavo pensando di coimbentare il mio riduttore di pressione Tartarini. Ad opera compiuta pubblichero' le foto con l'auspicio che interessino lor signori. Ma ti serve veramente ? La mia passa a gpl dopo poco, anche in inverno... comunque se funziona facci sapere. Quote
lgmm Postato 8 Novembre 2006 Report Postato 8 Novembre 2006 Stavo pensando di coimbentare il mio riduttore di pressione Tartarini. Ad opera compiuta pubblichero' le foto con l'auspicio che interessino lor signori. coibentarlo a cosa serve? ------------------------- coimbentarlo potrebbe servire a fargli raggiungere piu' velocemente la temperatura di funzionamento ottimale ed a evitare che l'aria fredda che prende mentre l'auto e' in movimento lo raffreddi specie in inverno. se serve a questo a me sembra una GRANDE caxxata: una volta raggiunta la temperatura non ci sono problemi a meno che non voglia farsi una gita nell'antartico. Quote
spizzico Postato 9 Novembre 2006 Author Report Postato 9 Novembre 2006 Stavo pensando di coimbentare il mio riduttore di pressione Tartarini. Ad opera compiuta pubblichero' le foto con l'auspicio che interessino lor signori. coibentarlo a cosa serve? ------------------------- coimbentarlo potrebbe servire a fargli raggiungere piu' velocemente la temperatura di funzionamento ottimale ed a evitare che l'aria fredda che prende mentre l'auto e' in movimento lo raffreddi specie in inverno. se serve a questo a me sembra una GRANDE caxxata: una volta raggiunta la temperatura non ci sono problemi a meno che non voglia farsi una gita nell'antartico. Hai centrato l'obiettivo, infatti io vado molto spesso nell'antartico... mi pare una buona idea da sperimentare se da buoni frutti si può diffondere. con che materiale hai intenzione di isolarlo? avrei intenzione di coimbentarlo con la lana di vetro che resiste a temperature elevate Quote
lgmm Postato 9 Novembre 2006 Report Postato 9 Novembre 2006 Hai centrato l'obiettivo, infatti io vado molto spesso nell'antartico... ...allora cerca di coibentarti anche la testa perchè mi pare congelata. salutami i pinguini Quote
AUTOGASTWINS Postato 9 Novembre 2006 Report Postato 9 Novembre 2006 Stavo pensando di coimbentare il mio riduttore di pressione Tartarini. Ad opera compiuta pubblichero' le foto con l'auspicio che interessino lor signori. stai vuotando vuoto nel vuoto Ciao Quote
quantum Postato 9 Novembre 2006 Report Postato 9 Novembre 2006 Hai centrato l'obiettivo, infatti io vado molto spesso nell'antartico... ...allora cerca di coibentarti anche la testa perchè mi pare congelata. salutami i pinguini hai ragione comunque io penso che non serve a nulla poichè il calore prodotto dal motore è a sufficienza anche nell'antartico...... il liquido di raffreddamento a motore freddo (o di riscaldamento dell'abitacolo è lo stesso correggetemi se sbaglio) a contatto con le pareti dei cilindri dopo qualche centinaio di conbustioni diventano molto calde, ora il liquido fatto circolare intorno a queste pareti "prende" il calore e aumenta la sua temperatura in modo sufficiente ad effettuare il passaggio di stato, poichè il punto di ebollizione del gpl è inferiore allo 0 (dipende....). ditemi se è sbagliato o no, non sono un installatore ne meccanico.... Quote
monellaccio Postato 9 Novembre 2006 Report Postato 9 Novembre 2006 Stavo pensando di coimbentare il mio riduttore di pressione Tartarini. Ad opera compiuta pubblichero' le foto con l'auspicio che interessino lor signori. Ma ti serve veramente ? La mia passa a gpl dopo poco, anche in inverno... comunque se funziona facci sapere. facci sapere anche se si dovesse piantare Quote
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