italia1971luca Postato 31 Ottobre 2006 Report Postato 31 Ottobre 2006 Ciao, oggi ho tentato di rifornirmi a Valencia, ma non c'è stato nulla da fare. Una volta montato l'adattore "olandese" fornito dal distributore sono entrati solo 0,30 litri di gpl poi piú nulla. Domani riprovo, forse, con un raccordo di fabbricazione italiana, ma se qualcuno di voi ha qualche suggerimento sono ben felice di sentirlo. Due precisazioni: alla stessa pompa si rifornisce tranquillamente mio cognato con un vecchio impianto -italiano- aspirato e non posso andare altrove a meno di non voler fare 200 km Saluti Luca Quote
Mircoron Postato 1 Novembre 2006 Report Postato 1 Novembre 2006 Ciao, oggi ho tentato di rifornirmi a Valencia, ma non c'è stato nulla da fare. Una volta montato l'adattore "olandese" fornito dal distributore sono entrati solo 0,30 litri di gpl poi piú nulla. Domani riprovo, forse, con un raccordo di fabbricazione italiana, ma se qualcuno di voi ha qualche suggerimento sono ben felice di sentirlo. Due precisazioni: alla stessa pompa si rifornisce tranquillamente mio cognato con un vecchio impianto -italiano- aspirato e non posso andare altrove a meno di non voler fare 200 km Saluti Luca Se avevi la bombola molto calda (e col JTG succede) la pressione del GPL del distributore era più bassa della pressione della bombola, riprova con la bombola fredda. Ciao Quote
peo Postato 2 Novembre 2006 Report Postato 2 Novembre 2006 Magari ti è successo quel che mi è successo la settimana scorsa, ovvero il meccanismo del galleggiante era uscito fuori dal suo ingranaggio e la bombola era sul TROPPO PIENO. Non entrava più un pelo di gpl. Ho fatto smontare il serbatoio, con le pinze abbiamo risistemato l'ingranaggio e ora va benissimo. L'optimum sarebbe stato cambiare tutto il blocco; se mi risuccede farò così. Quote
italia1971luca Postato 5 Novembre 2006 Author Report Postato 5 Novembre 2006 Magari ti è successo quel che mi è successo la settimana scorsa, ovvero il meccanismo del galleggiante era uscito fuori dal suo ingranaggio e la bombola era sul TROPPO PIENO. Non entrava più un pelo di gpl. Ho fatto smontare il serbatoio, con le pinze abbiamo risistemato l'ingranaggio e ora va benissimo. L'optimum sarebbe stato cambiare tutto il blocco; se mi risuccede farò così. Mah, non credo. Non sono più riuscito a ritentare a Valencia, ma il viaggio di ritorno, dalla Francia in poi, ovviamente, non ha presentato problemi. Saluti Luca Quote
Post consigliati
Partecipa alla discussione
Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora