jfo Postato 1 Novembre 2006 Report Postato 1 Novembre 2006 Votate me, io elimino il bollo e chi lo riscuote, tasso un po' le immatricolazioni per "consigliare" gli acquirenti più incompetenti, come nel resto d'Europa, e regolo le accise per far girare meno diesel puzzolenti e fumanti... Quote
viren Postato 1 Novembre 2006 Report Postato 1 Novembre 2006 [CUT] Vuoi avere una macchina che ha 300 cv, che poi fa lo stesso servizio di una Skoda Fabia che di cv ne ha 60? La puoi pagare 70.000€? allora puoi pagare un bollo più alto. Es. se hai comprato una Porshe 911 che costa più di 80.000€, ovvero un anticipo su un appartamento medio da pagare con un mutuo di venti o trentanni, e che molte giovani coppie adesso non si possono permettere, perché non hanno lavoro stabile, è giusto che puoi pagare l'aumento da 911 € a 1237 € del bollo e che questi soldi vengano utilizzati per aumentare la no tax area agli over 75 o per ridistribuirli comunque un minimo ai meno fortunati. [CUT] Max Caro Max, non puoi legare la potenza dell'auto, al prezzo di acquisto e al 740 delle persone. Sono tre cose legate in modo "non sempre" proporzionale! Ho comprato una macchina da 151 kW pagandola la metà di una Skoda Fabia puzzo-diesel installando un impianto a GPL (perchè a benzina non potrei mantenerla) in modo da avere una berlina capiente (anche con il bombole) comoda per la famiglia e che mi fa viaggiare in prima classe con tutti gli optional possibili ma che soprattuto consuma quanto un'auto media e inquina pochissimo! Ti posso garantire che in queste condizioni ci tante persone.... Ciao Quote
m.massimo Postato 1 Novembre 2006 Report Postato 1 Novembre 2006 Secondo me non sanno a quanto corrispondo 100Kw, e nessuno gli ha informati su com'è strutturato sotto questo punto di vista il parco circolante italiano. Hanno sparato un numero a caso! Che per persone che decidono della nostra vita e dei nostri affari affari è tutto dire! Ho comprato una macchina da 151 kW pagandola la metà di una Skoda Fabia puzzo-diesel installando un impianto a GPL (perchè a benzina non potrei mantenerla) in modo da avere una berlina capiente (anche con il bombole) comoda per la famiglia e che mi fa viaggiare in prima classe con tutti gli optional possibili ma che soprattuto consuma quanto un'auto media e inquina pochissimo! Ti posso garantire che in queste condizioni ci tante persone.... Ciao Il tuo ragionamento è troppo sofisticato per coloro che siedono in Parlamento. Non gliene potrebbe fregare di meno se inquini o no. Ricordati che il Darfur (10.000 morti al mese, 1.800.000 sfollati) è uno stile di vita. Iene docet. Quote
spizzico Postato 1 Novembre 2006 Report Postato 1 Novembre 2006 negli ultimi tempi hanno sparato mediamente una cosa ogni settimana è inutile discuterci sopra ora dato che sicuramente cambierà ancora prossimamente. bravo Quote
frank_gio Postato 1 Novembre 2006 Report Postato 1 Novembre 2006 [CUT] Vuoi avere una macchina che ha 300 cv, che poi fa lo stesso servizio di una Skoda Fabia che di cv ne ha 60? La puoi pagare 70.000€? allora puoi pagare un bollo più alto. Es. se hai comprato una Porshe 911 che costa più di 80.000€, ovvero un anticipo su un appartamento medio da pagare con un mutuo di venti o trentanni, e che molte giovani coppie adesso non si possono permettere, perché non hanno lavoro stabile, è giusto che puoi pagare l'aumento da 911 € a 1237 € del bollo e che questi soldi vengano utilizzati per aumentare la no tax area agli over 75 o per ridistribuirli comunque un minimo ai meno fortunati. [CUT] Max Caro Max, non puoi legare la potenza dell'auto, al prezzo di acquisto e al 740 delle persone. Sono tre cose legate in modo "non sempre" proporzionale! Ho comprato una macchina da 151 kW pagandola la metà di una Skoda Fabia puzzo-diesel installando un impianto a GPL (perchè a benzina non potrei mantenerla) in modo da avere una berlina capiente (anche con il bombole) comoda per la famiglia e che mi fa viaggiare in prima classe con tutti gli optional possibili ma che soprattuto consuma quanto un'auto media e inquina pochissimo! Ti posso garantire che in queste condizioni ci tante persone.... Ciao Condivido! Quote
Iceberg Postato 1 Novembre 2006 Report Postato 1 Novembre 2006 Ogni giorno, una nuova....un indecisione pari solo alla fantasia per scovare nuovi metodi per recuperare gettito, perchè si è capito che ormai è solo quello che conta. Di sicuro cambierà ancora, anche perchè se i suvvisti erano pochi, questo provvedimento colpisce tutti, quindi più gente scontenta.... Giusto per dirne una, in California, il "bollo" auto annuale è una % del costo di acquisto iniziale dell'auto. Attualmente è pari allo 0,65% (fino a due anni fa era il 2%)per il primo anno e poi cala 0,90x0,65 il secondo anno, 0,80x0,65 il terzo anno e così via fino all'undicesimo per arrivare ad un base imponibile del 15% del costo iniziale. Ha il pregio di tassare di più le auto più costose e di adeguarsi al progressivo deprezzamento dell'auto. Per contro a mio avviso ha il difetto di mantenere in strada anche dei catorci, solo perchè pagano una tassa irrisoria dopo parecchi anni. Quote
desmoturbo Postato 1 Novembre 2006 Report Postato 1 Novembre 2006 io però una cosa me la chiedo, ma chi l'ha votato questo governo?? no veramente non riesco a capirlo. Ovunque leggi che sono contro il governo attuale. nei blog, nei giornali e nei forum. c'è anche da dire che l'eventuale erlusconi chissà cos'avrebbe fatto! e se ci fosse stato qualcun'altro ancora? Quote
Maxj Postato 1 Novembre 2006 Report Postato 1 Novembre 2006 Caro Max, non puoi legare la potenza dell'auto, al prezzo di acquisto e al 740 delle persone. Sono tre cose legate in modo "non sempre" proporzionale! Ho comprato una macchina da 151 kW pagandola la metà di una Skoda Fabia puzzo-diesel installando un impianto a GPL (perchè a benzina non potrei mantenerla) in modo da avere una berlina capiente (anche con il bombole) comoda per la famiglia e che mi fa viaggiare in prima classe con tutti gli optional possibili ma che soprattuto consuma quanto un'auto media e inquina pochissimo! Ti posso garantire che in queste condizioni ci tante persone.... Ciao Sono d'accordo sul fatto che è discriminatorio colpire gli utomobilisti solo in base alla potenza dell'auto. Sarebbe molto più giusto far pagare in base al valore (anche io mi sono lamentato perché per la vecchia 33 di seconda mano l'ho levata anche perché pagavo troppo a causa della potenza elevata già dal passaggio di proprietà assolutamente esagerato), e disincentivare l'uso di quelle troppo inquinanti con penalizzazioni e contributi per l'acquisto di auto meno inquinanti. Certamente la legge è imperfetta e dovrebbe essere migliorata, ma senza sentire le lamentele di quelli che non hanno problemi economici e cercano solo di sottrarsi per egoismo al giusto contributo per aiutare chi è meno fortunato. Non mi preoccupo invece per i proprietari di auto che oltre alla potenza vantano costi da auto extra lusso (BMW, Mercedes, Audi, Ferrari, Porsche e affini, che anche di seconda mano, non sono certo alla portata sia per prezzo d'acquisto sia per il mantenimento di una famiglia con redditi inferiori ai 20.000/25.000 € l'anno, con un mutuo da pagare e figli da crescere. A proposito io attualmente ho una fabia 1.4 a benzina cioè euro 4 dal 2002 con impianto a metano. Non ho avuto nessun contributo e vado a metano dal 1989 con ritmo, regata, 33 e 33 sport wagon, tempra! Ciao Max Quote
Iceberg Postato 1 Novembre 2006 Report Postato 1 Novembre 2006 io però una cosa me la chiedo, ma chi l'ha votato questo governo?? no veramente non riesco a capirlo. Ovunque leggi che sono contro il governo attuale. nei blog, nei giornali e nei forum. c'è anche da dire che l'eventuale erlusconi chissà cos'avrebbe fatto! e se ci fosse stato qualcun'altro ancora? Con al governo la destra sarebbe andata nella stessa maniera. Il problema è che come nella scorsa legislatura, ci fosse stata la destra, si sarebbe impiegato molto tempo per altre leggi ad personam, tralasciando di occuparsi di ben più importanti problemi e che riguardano molte più persone.....non che non ci abbiano pensato anche in questa eh...perchè sull'indulto, tutti daccordo o quasi....guai a pretendere il rispetto della legge, si è subito tacciati di giustizialismo il vero reato grave. Altro che corruzione, falsi in bilancio, furti, evasione fiscale, associazioni a delinquere....il vero reato è diventato chiedere giustizia e che chi ha commesso reati paghi .....scusatemi per l'OT. Quote
danyts Postato 1 Novembre 2006 Author Report Postato 1 Novembre 2006 la mia 104 kw tu pensa a chi ne ha 100 tondi che beffa Ma il superbollo è solo per i kw sopra i 100 o per tutti? No per ogni kw in più sopra i 100 paghi la tassa in base all'anti inquinamento euro 1,2,3,4 negli ultimi tempi hanno sparato mediamente una cosa ogni settimana è inutile discuterci sopra ora dato che sicuramente cambierà ancora prossimamente. Ciao, io ho voluto informare tutti visto che la maggior parte dei veicoli circolanti in italia super anche se di poco i 100 kw, il mio articolo non era per fare allarmismi. P.s. al governo dovrebbero preoccuoarsi di altre cose e non del bollo maggiorato solo per alcune categorie.... per esempio noi che andiamo a gpl non siamo mai considerati eppure anche con più di 100 kw consumiamo meno di un gasolio di cilindrata medio bassa.... Le tasse si pagano per fornire questi soldi e per ridistibuire possibilmente la ricchezza, fondamentale principio di equità, solidarietà e giustizia sociale, senza la quale prima o poi si arriva allo scoppio di vere e proprie rivoluzioni. Bravo..... classico parlare da com....isti, una persona che ha studiato per anni in università, si è fatto il culo quadro, ha speso un sacco di soldi, si merita per ciò che ha studiato di guadagnare di più di un semplice operaio (900/1100 € mensili) non può perché c'è qualcuno che toglie alle persone che per guadagnare di più hanno studiato per dare all'operaio, complimenti..... Quote
lucius Postato 1 Novembre 2006 Report Postato 1 Novembre 2006 Giusto far pagare più tasse a chi ha macchine più grandi e quindi guadagna di più. A meno che uno non compri una grossa auto per fare lo sborone (come spesso accade specie qui al Sud). La difficoltà comunque è vedere quale è stabilire il limite oltre il quale far pagare più tasse. Io ho un'auto da 55kw quindi sto a posto. Chi se ne frega di chi paga la super tassa. Ciao ciao Quote
desmoturbo Postato 1 Novembre 2006 Report Postato 1 Novembre 2006 CHIARIMENTI DA "LA REPUBBLICA" http://www.repubblica.it/2006/10/sezioni/e...superbollo.html ROMA - L'aumento del bollo auto riguarda solo l'8% delle auto italiane: lo precisa una nota del ministero dell'Economia, d'intesa con Palazzo Chigi. Per spiegare in cosa consiste quel "superbollo" sulle auto a partire dai 100 kw deciso ieri nell'ambito della Finanziaria, in sostituzione dell'ipotesi precedente - quella di una supertassa sui Suv. "Sui quotidiani di oggi - riporta la nota - sono apparse molte informazioni inesatte sul bollo auto e sulle proposte di modifica della legge finanziaria, a cominciare dalla notizia che vi sarebbe un nuovo fantomatico superbollo. Su suggerimento dei parlamentari della maggioranza, il governo ha in realtà solo presentato una proposta di modifica, sostanzialmente a parità di gettito, di quanto previsto inizialmente per i cosiddetti Suv". In pratica, "per le automobili fino a 100 Kw, cioè il 92% del parco auto in circolazione in Italia, l'emendamento proposto dal governo non comporta alcuna modifica di quanto già iscritto nel disegno di legge Finanziaria. In particolare, non è previsto alcun rincaro per le auto meno inquinanti, cioè Euro4 ed Euro5. Per le automobili più inquinanti, invece, è prevista una leggera revisione del bollo, maggiore per le vetture Euro zero e via decrescente per Euro1, Euro2, Euro3". In altre parole, le maggiorazioni sono di due tipi. O per tutte le macchine superiori ai kw, o - più contenute - per chi, a prescindere dalla potenza e della cilindrata, non appartiene alle categorie Euro4 ed Euro 5. "Ma attenzione - avverte il ministero - a differenza di quanto proposto inizialmente per i Suv, la maggiorazione varrà soltanto per la parte di Kw oltre i 100. Per esempio, per un'auto con potenza pari a 110 Kw, la maggiorazione si pagherebbe soltanto su 10 Kw, cioè quelli eccedenti i 100. Anche in questo caso l'importo varierebbe da 15 a 12,9 euro l'anno a seconda del livello euro (15 euro l'anno per le vetture Euro zero, 12,9 euro l'anno per l'Euro 4 e 5)". "Infine, si deve sottolineare - conclude la nota - che l'attenzione dedicata al presunto superbollo auto ha lasciato ai margini misure di notevole rilevanza per la stragrande maggioranza dei cittadini. Tra queste, si deve ricordare: l'ampliamento dell'area delle famiglie che beneficiano dalla riforma dell'Irpef e un'ulteriore riduzione dell'Irpef per i pensionati con oltre 75 anni". (1 novembre 2006) Quote
monellaccio Postato 1 Novembre 2006 Report Postato 1 Novembre 2006 Giusto far pagare più tasse a chi ha macchine più grandi e quindi guadagna di più. A meno che uno non compri una grossa auto per fare lo sborone (come spesso accade specie qui al Sud). La difficoltà comunque è vedere quale è stabilire il limite oltre il quale far pagare più tasse. Io ho un'auto da 55kw quindi sto a posto. Chi se ne frega di chi paga la super tassa. Ciao ciao allora si potrebbe più semplicemente togliere il bollo auto e inserire una tassa ad hoc legata al prezzo d'acquisto pagata comprando l'auto nuova.... un tot % che verrà pagata poi anche acquistandola usata (magari in forma ridotta)...in questo modo si tasserebbe il consumo in base appunto al volume di spesa reale senza inghippi, illazioni e dietrologismi sostengo da anni che una società moderna deve tassare il consumo e non il reddito... Quote
claste Postato 1 Novembre 2006 Report Postato 1 Novembre 2006 2 cose: - la tassa sembra essere progressiva quindi chi ha la macchina da 104KW paghera qualche euro in più su questi 4 KW e non penso si debba stracciare le vesti e inveire contro un governo che almeno sembra avere qualche riguardo per chi ha e consuma di meno (e da cui mi aspetto attenzione verso metano e gpl) - che la maggior parte del circolante in Italia abbia più di 100KW (136 cv!!) di potenza mi sembra la più grossa puttanata sparata qui dentro ma sono pronto ad essere smentito da qualche fonte attendibile ciao Claudio Quote
viren Postato 1 Novembre 2006 Report Postato 1 Novembre 2006 Giusto far pagare più tasse a chi ha macchine più grandi e quindi guadagna di più. A meno che uno non compri una grossa auto per fare lo sborone (come spesso accade specie qui al Sud). La difficoltà comunque è vedere quale è stabilire il limite oltre il quale far pagare più tasse. Io ho un'auto da 55kw quindi sto a posto. Chi se ne frega di chi paga la super tassa. Ciao ciao Non credo che sia un modo gentile di postare in un forum! Se a un tuo prossimo problema qualcuno pensasse: "Chi se ne frega del tuo problema, tanto la mia auto va bene" ? Avresti ancora delle risposte? Ciao VirEn Quote
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