Aggiornamento JTG su Opel Zafira 1.8

[biagio62]

Eccomi qua ad aggiornarvi sulla situazione della mia auto.

Piccolo riepilogo:

impianto montato 2 febbraio 2006, problema di vuoti e strappi con conseguente accensione spia motore;

più volte in officina dal mio installatore (febbraio-giugno 2006) poi intervento ICOM con auto a Latina per 15gg.(luglio 2006) Rientro vettura tutto come prima causa secondo tecnici Icom bobina. Fatto (a mie spese) due check-up elettronici su due officine OPEL diverse, acquistata (a mie spese, nonostante il capo officina mi avesse detto che era inutile) una bobina nuova originale (circa 200 euro - settembre 2006) Percorsi oltre Km. 700 in percorsi cittadini, extra-urbani ed autostradali a benzina e mai avuto il benchè minimo problema. Poi passato di nuovo a gas e sono ricominciati i problemi. (ottobre 2006)

 

Ieri, 26 ottobre 2006, ho riportato l'auto, sarà ormai la ventesima volta, dall'installatore presso il quale è passato poi il sig. Agostino della Icom per portare nuovamente, e per l'ultima volta, l'auto a Latina per cercare di risolvere il problema. Il 2 o il 3 novembre l'auto sarà di nuovo in mio possesso e vi racconterò com'è andata.

[AUTOGASTWINS]

Eccomi qua ad aggiornarvi sulla situazione della mia auto.

Piccolo riepilogo:

impianto montato 2 febbraio 2006, problema di vuoti e strappi con conseguente accensione spia motore;

più volte in officina dal mio installatore (febbraio-giugno 2006) poi intervento ICOM con auto a Latina per 15gg.(luglio 2006) Rientro vettura tutto come prima causa secondo tecnici Icom bobina. Fatto (a mie spese) due check-up elettronici su due officine OPEL diverse, acquistata (a mie spese, nonostante il capo officina mi avesse detto che era inutile) una bobina nuova originale (circa 200 euro - settembre 2006) Percorsi oltre Km. 700 in percorsi cittadini, extra-urbani ed autostradali a benzina e mai avuto il benchè minimo problema. Poi passato di nuovo a gas e sono ricominciati i problemi. (ottobre 2006)

 

Ieri, 26 ottobre 2006, ho riportato l'auto, sarà ormai la ventesima volta, dall'installatore presso il quale è passato poi il sig. Agostino della Icom per portare nuovamente, e per l'ultima volta, l'auto a Latina per cercare di risolvere il problema. Il 2 o il 3 novembre l'auto sarà di nuovo in mio possesso e vi racconterò com'è andata.

 

Anche se la cosa ti potrà far ridere

Quando hai cambiato la bobina hai sostituito anche le sandele?

se si che candele hai usato?

Se no prova a sostituirle con questo modello

Bosch wr7dc se hanno l'esagono da 20,8

Bosch fr7 dc se hanno l'esagono da 15,9

Questo tipo di candela è assolutamente normale ha un elettrodo di massa e basta.

Ho avuto un grossa grana con una concessionaria opel che si è risolta proprio con queste candele

Hai già speso soldi tempo e pazienza e anche se non stimo per niente l'impianto che tu hai scelto mi dispiace sentire queste disavventure per un utente del gas butta via ancora una manciata di euro e fammi sapere.

 

Ciao

[biagio62]

Auto rientrata in mio possesso lunedì 6 novembre. L'intervento è consisitito nel mettere un ulteriore elemento nell'impianto che dovrebbe ridurre i cali di pressione nella portata del gas. Per ora ho fatto fuori un pieno di GPL senza che la spia mi si accendesse e questo è un risultato. Tuttavia ho notato alcuni vuoti in accelerazione, ma più leggeri di quelli che prima facevano accendere la spia e andare la centralina in emergenza. In compenso però la macchina è passata a benzina senza che fosse finito il gas. Questo è successo una volta. Inoltre al pieno che ho fatto il serbatotio si è riempito a metà. Mah! Io adesso paziento un poco ancora per vedere se la situazione si stabilizza. Se ci sono altri problemi....

 

P.S. Rimango in attesa di sapere dell'acquisto INUTILE di una bobina su indicazione dei tecnici ICOM.

[biagio62]

Ultimo aggiornamento. Il problema che speravo risolto si è ripresentato nuovamente ed in maniera ripetitiva. Macchina come magra di carburazione, poi strappi ed accensione spia motore e modalità di emergenza. Per proseguire è necessario spegnere e riaccendere. Per me l'esperienza (o forse meglio definirlo incubo) ICOM è conclusa. Ho già telefonato e siamo d'accordo per smontare l'impianto e montarne uno di un'altra marca.

[Dilan_Dog]

Mi spiace Biagio.....

Che calvario.....

Tienici aggiornati.

Ciao