okkiblu Postato 20 Ottobre 2006 Report Postato 20 Ottobre 2006 Ieri sera la mia smart fortwo, che ha 5 anni di vita, ma che è nelle mie mani da 3 settimane ha avuto un incontro ravvicinato con un guardrail. Risultato: paraurti anteriore distrutto. guidava il mio fidanzato e io sonnecchiavo quindi vi racconto la sua versione. Pare che entrando a velocità non sostenuta in una curva di uno svincolo della tangenziale, sotto la pioggia ed in prossimità di una pozzanghera, la macchina abbia cambiato e poi abbia scodato dietro verso sinistra con conseguente botta sul guardrail a destra. Mi chiedo, visto che lui dice di non essere entrato in curva a mille, e vabè che pioveva, è una cosa comune? ma l'ESP cosa ci sta a fare? consolatemi... Quote
Night Postato 20 Ottobre 2006 Report Postato 20 Ottobre 2006 La Smartina è cmq un'auto molto leggera e con la trazione posteriore... basta che abbia preso una bella pozza o qualcosa del genere e.... patapuff!! Se poi ha cambiato è anche possibile che, avendo inserito una marcia inferiore, le gomme posteriori abbiano pattinato e quindi sia andata in sovrasterzo. Federico Quote
Ronnie Postato 20 Ottobre 2006 Report Postato 20 Ottobre 2006 Se la Smart ha 5 anni l'ESP non c'è e non ci può essere. Purtroppo con la pioggia le auto "cronicamente" leggere davanti smusano. Proprio oggi a pranzo chiacchieravo con un conoscente, un cui amico, ha distrutto una 997 Carrera 4S in un incidente analogo. Spesso capita di dare confidenza all'auto (qualsiasi essa sia) e basta poco per finire contro il muro (pioggia+giunto autostradale+macchia d'olio+chi lo sa = incidente). Mi dispiace per l'accaduto e spero nessuno si sia fatto male, detto questo che serva da insegnamento per il futuro. Quote
SognandoilBusso Postato 21 Ottobre 2006 Report Postato 21 Ottobre 2006 Ti consiglio di fare sempre molta attenzione allo stato delle ruote; parzialmente potresti risolvere adottando gomme maggiorate davanti e dietro ma di questa cosa non me ne intendo... ma so che molte smart qui a roma risolvono così (sempre quelle pre ESP). Credo che il problema piu grande anche per un guidatore esperto sia il passo corto; quando parte è talmente repentina e improvvisa la perdita d'aderenza che difficilmente si fa in tempo a prendere misure di correzione. Resta un auto da città, ricordalo. Quote
giako Postato 23 Ottobre 2006 Report Postato 23 Ottobre 2006 possiedo una smart grandstyle(no pulse, quindi non con le ruote larghe), e ssecondo me la strada la tiene abbastanza bene..certo..non è una sportiva però la tiene bene e l'esp la aiuta molto.. e velocità quali 60-70 km/h non sono paragonabili a velocità con un audi per esempio...nel senso che è una citycar e la velocità di 50 km/h può essere paragonata a 70,75 km/h di un audi.. Mi dispiace per la macchina,l'importante è che grazie alla sicurezza della macchina (che per le dimensioni è notevole) stiate bene entrambi.. ciao ciao Quote
^Paradise_LosT^75 Postato 24 Ottobre 2006 Report Postato 24 Ottobre 2006 Gomme posteriori larghe, passo cortissimo, pozzanghere..un mix perfetto ...l'ESP non può andare contro le leggi della fisica..anche se ormai quasi tutti sono convinti sia così... Quote
Ronnie Postato 24 Ottobre 2006 Report Postato 24 Ottobre 2006 ...comunque, come ho già scritto nel post-copia, una Smart di 5 anni non ha l'Esp. Quote
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