Enzo1 Postato 14 Ottobre 2006 Report Postato 14 Ottobre 2006 Poco fa ho notato che il retrovisore interno della mia k si è spento e quindi non si oscura più quando ho luci dietro. Il tempo di parcheggiare e vedo che vado a benzina (almeno penso), perchè il commutatore risulta completamente spento. Cosa può essere? Più tardi mi serve la macchina possibilmente a gas e magari con lo specchietto che non mi faccia abbagliare Adesso non capisco cosa c'entra lo specchietto interno con l'impianto a gas! Grazie a tutti voi che risponderete. Enzo Quote
ziobertex Postato 14 Ottobre 2006 Report Postato 14 Ottobre 2006 sparo una cavolata che sia un fusibile partito? Quote
Enzo1 Postato 14 Ottobre 2006 Author Report Postato 14 Ottobre 2006 Grazie Zio!!!!! PROBLEMA RISOLTO Come ho fatto a non pensarci! Si trattava di un fusibile! Tutto ok. Adesso funziona di nuovo tutto, sia l'impianto a gas che lo specchietto retrovisore. Grazie! Enzo Quote
ziobertex Postato 14 Ottobre 2006 Report Postato 14 Ottobre 2006 ma dai era un fusibile davvero che c...o io ho sparato hihihi Quote
monellaccio Postato 15 Ottobre 2006 Report Postato 15 Ottobre 2006 Già tutto risolto ma come mai sullo stesso fusibile??? l'impianto gpl dovrebbe averne di suoi... Quote
Enzo1 Postato 15 Ottobre 2006 Author Report Postato 15 Ottobre 2006 Infatti sarà stata una doppia protezione utilizzando qualche fusibile della posizione 'MAR' del commutatore d'accensione. Comunque vorrei far notare che il fusibile si era sfilato e non bruciato, infatti ho notato che aveva le lamelle più fini (l'avrò preso da qualche supermercato) e non faceva presa nella centralina fusibili. Adesso ne ho messo uno dello stesso amperaggio ma con lamelle del giusto spessore, comprato all'autoricambi. Ciao Quote
monellaccio Postato 15 Ottobre 2006 Report Postato 15 Ottobre 2006 tutto è bene ciò che finisce bene! Quote
desmoturbo Postato 16 Ottobre 2006 Report Postato 16 Ottobre 2006 non sarebbe meglio cercare le cause che hanno portato alla rottura del fusibile? ci sarà stato un motivo! Quote
Enzo1 Postato 16 Ottobre 2006 Author Report Postato 16 Ottobre 2006 Comunque vorrei far notare che il fusibile si era sfilato e non bruciato, infatti ho notato che aveva le lamelle più fini (l'avrò preso da qualche supermercato) e non faceva presa nella centralina fusibili. Adesso ne ho messo uno dello stesso amperaggio ma con lamelle del giusto spessore, comprato all'autoricambi. Quote
alfredopigna Postato 17 Ottobre 2006 Report Postato 17 Ottobre 2006 non sarebbe meglio cercare le cause che hanno portato alla rottura del fusibile? ci sarà stato un motivo! Il fusibile non era saltato, era di dimensioni differenti, acquistato al super... (o dai cinesi ). Installato un fusibile delle dimensioni corrette, tutto ha ripreso a funzionare. Quote
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