b.luci Postato 12 Ottobre 2006 Report Postato 12 Ottobre 2006 Ho una Fiat Punto 1.2 alimentata a gas imianto JTG Icom, il mio problema è il seguente: Con alimentazione a Gas,il motore al minimo stenta ad accelerare anzi diminuisce di giri e a volte si spegne, non riesco a capire il motivo. é la seconda volta che mi rivolgo all'istallatore,senza risolvere nulla.Vorrei sapere se qualcuno di voi ha avuto lo stesso problema, se posso contattare direttamente la Icom e come posso fare. Saluti a tutti i frequentatori di questo forum. Quote
cdl Postato 12 Ottobre 2006 Report Postato 12 Ottobre 2006 Spesso con il jtg i problemi al minino dipendono da come è forato il collettore, ormai Gabriele ce l'ha detto in tutti i modi, nel mio caso la riforatura è stata risolutiva. va verificata comunque la giusta calibrazione. ciao CDL Quote
rodo Postato 12 Ottobre 2006 Report Postato 12 Ottobre 2006 Ho una Fiat Punto 1.2 alimentata a gas imianto JTG Icom, il mio problema è il seguente: Con alimentazione a Gas,il motore al minimo stenta ad accelerare anzi diminuisce di giri e a volte si spegne, non riesco a capire il motivo. é la seconda volta che mi rivolgo all'istallatore,senza risolvere nulla.Vorrei sapere se qualcuno di voi ha avuto lo stesso problema, se posso contattare direttamente la Icom e come posso fare. Saluti a tutti i frequentatori di questo forum. Ho una nuova panda con il tuo stesso motore ed il tuo identico problema, che da 19 mesi e' irrisolto, sono ormai convinto che il 1242 fire 8 V della fiat con cetralina iew14 non sia compatibile con il JTG della ICOM. Spero sia per te che per me di sbagliarmi. Chi ti ha installato l'impianto e dove ti ha forato i collettori (sopra o sotto) a me li ha forati sotto Fammi sapere. Ciao Rodolfo Quote
Dilan_Dog Postato 13 Ottobre 2006 Report Postato 13 Ottobre 2006 Io avevo il tuo stesso problema..... ho montato calibratori più grossi e tutti i problemi si sono risolti... Il mio installatore è rimasto un po' incredulo... ma tantè ora la macchina va benissimo. Ciao Quote
gabry Postato 13 Ottobre 2006 Report Postato 13 Ottobre 2006 Io avevo il tuo stesso problema..... ho montato calibratori più grossi e tutti i problemi si sono risolti... Il mio installatore è rimasto un po' incredulo... ma tantè ora la macchina va benissimo. Ciao Ciao Dilan, non ricordo dove ma, tempo fà ho inviato un post con allegate le foto di come vanno farati i collettori dei fire ad 8 e a 16 valvole. In ogni caso vanno forati da sopra e mai da sotto.......altrimenti i problemi come quelli che ha Rodo rimarranno inrisolti. Colgo l'occasione per avvisare Rodo che ho contattato il concessionario fornitore del suo installatore. Ho preteso la risoluzione definitiva e credo che l'installatore contatterà Rodo a breve. Tuttii fire di ogni tipo e cilindrata sono compatibili con il Jtg......se il collettore è forato come dovrebbe. Dilan, per favore, ritrova quel post. Ciao, Gabriele Quote
rodo Postato 13 Ottobre 2006 Report Postato 13 Ottobre 2006 Io avevo il tuo stesso problema..... ho montato calibratori più grossi e tutti i problemi si sono risolti... Il mio installatore è rimasto un po' incredulo... ma tantè ora la macchina va benissimo. Ciao Ciao Dilan, non ricordo dove ma, tempo fà ho inviato un post con allegate le foto di come vanno farati i collettori dei fire ad 8 e a 16 valvole. In ogni caso vanno forati da sopra e mai da sotto.......altrimenti i problemi come quelli che ha Rodo rimarranno inrisolti. Colgo l'occasione per avvisare Rodo che ho contattato il concessionario fornitore del suo installatore. Ho preteso la risoluzione definitiva e credo che l'installatore contatterà Rodo a breve. Tuttii fire di ogni tipo e cilindrata sono compatibili con il Jtg......se il collettore è forato come dovrebbe. Dilan, per favore, ritrova quel post. Ciao, Gabriele Il link e' questo http://www.omniauto.it/forum/index.php?sho...ic=8449&hl= Ti ringrazio per l'interessamento. Cio Rodolfo Quote
Dilan_Dog Postato 13 Ottobre 2006 Report Postato 13 Ottobre 2006 Grazie Rodo, oggi non ho proprio avuto tempo!!! Ciao PS Non rinunciare al GPL............. Quote
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